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Dopo 1 mese di pausa, si va ora a Baku, in un weekend che vedrà nuove inutili modifiche regolamentari:

- Pole position per la gara al venerdi
- Sabato mattina qualifiche per la sprint, per cui non è ancora stato deciso il format (! ) e ogni pilota avrà a disposizione un solo treno di gomme, e sprint race al pomeriggio
- Domenica gara

Ad Imola cambieranno ancora il format delle qualifiche. I piloti tutti zitti ovviamente

I piloti sono pupazzetti telecomandati. Ora che Vettel se ne è andato ancora peggio poi.

Hill in tutto questo invitava caldamente Verstappen a ritirarsi, se effettivamente non si fosse più divertito in questa Formula 1.
Personalmente condivido il suo pensiero: se davvero non ha piacere di correre in circuiti cittadini, con eventi stravolti mese per mese e con la possibilità di sostituire piste come Spa e Monza con tracciati in luoghi esotici e senza alcun tipo di costrutto, bene farebbe a dare un segnale a tutti ed andarsene.

Fra costi improbabili per anche solo avvicinarsi alla Formula 1, format insulsi, circuiti orrendi e politica pervasiva, non comprendo più il senso del seguire tutto questo che, di Formula 1, mantiene solo il marchio registrato.

Alla fine si aveva ragione una decina di anni fa a pensare che passare da Ecclestone ad una diversa proprietà, avrebbe portato solo il peggio.
E bene faceva mr. E a mantenere la politica dello zero social.
Ci aveva visto più lungo di noi.
Ormai tutto si basa sul gradimento e sulle interazioni nel mondo virtuale.

Oggi Leclerc, per chi ancora avesse dei dubbi, ha dimostrato a tutto il mondo, ferrarista e non, quelle che sono le sue qualità di guida.
Indubbiamente il pilota più veloce al mondo sul giro singolo.

Il gap con Sainz ha dell'imbarazzante...

Certo...combina ancora un sacco di asinate, ma se esiste un talento che può avvicinarsi a Verstappen, quello è Leclerc.

Godiamocelo fintanto che è in rosso...

Sono ancora schifato dall'evoluzione ormai certa verso il format "garetta1-garetta2", ma saluto con favore la prestazione del ferrarista su un circuito non facile.

Si,detto questo il format delle qualifiche è osceno.
Ma chi può mai seguire le qualifiche (per la gara di domenica???) trasmesse venerdì alle 15?

Tipo pieno orario lavorativo...

Penso che per prendere più soldi da tutti ormai si stia arrivando alla resa dei conti.
Gli organizzatori possono vendere biglietti a prezzi folli grazie a 5 eventi spalmati su 3 giorni.
Sono curioso di vedere cosa ne pensano le TV, che credo siano sempre quelli che versano la maggior parte dei ricavi della F1, di avere delle qualifiche per la gara che non guarda nessuno.

Purtroppo bisogna prendere atto che stanno eliminando progressivamente le prove libere, e ci stanno riuscendo

groovestar ha scritto:Oggi Leclerc, per chi ancora avesse dei dubbi, ha dimostrato a tutto il mondo, ferrarista e non, quelle che sono le sue qualità di guida.
Indubbiamente il pilota più veloce al mondo sul giro singolo.

Il gap con Sainz ha dell'imbarazzante...

Certo...combina ancora un sacco di asinate, ma se esiste un talento che può avvicinarsi a Verstappen, quello è Leclerc.

Godiamocelo fintanto che è in rosso...

Si è preso 8 decimi in un circuito con 5 curve praticamente.
Chi a Maranello puntava su di lui è stato e verrà giustamente appiedato.

Leclerc vale Verstappen, e anche Russell, con quest'ultimo un pò più in basso solo per la ovvia mancanza di esperienza.
La differenza è la macchina.

Oggi Leclerc si conferma, nonostante un errore nell'ultimo tentativo (che profuma un po' di furbata).

Non sono affatto stupito, perché le qualità velocistiche della rossa non parevano in discussione, ma occorre capire se avranno risolto i problemi di gestione delle gomme.
L'impressione è che la vettura giri più vicina a terra e che, al contempo, resto piuttosto nervosa al retrotreno.

In ogni caso circuito insulso, con troppi incidenti.
Se elimini le libere e mandi i piloti allo sbaraglio, non c'è da sorprendersi se in tatti vanno a muro...

La RB è su un altro livello, l'Aston è tornata nei ranghi, come potevasi immaginare.
Mi ha fatto piacere il pianto di Verstappen perchè Russell non lo ha fatto passare e lo ha superato duramente.
Sarebbe l'apoteosi se inziasse a fare come faceva lui appena messo piede in formula 1 facendogli perdere il mondiale.

Sembra proprio che la Red Bull ha giocato al gatto col topo con Leclerc nella gara sprint. A questo punto cui prodest se molto probabilmente si verificherà lo stesso copione domenica? Però c'è da dire che il DRS utilizzato da una macchina già molto veloce di suo sul dritto, è un vantaggio indebito.

Purtroppo in Redbull hanno sfruttato al meglio l'esistenza del DRS.
Il vero problema è creare circuiti con piste aeroportuali ove è impossibile difendersi.
Ha ormai poco senso essere veloci nel misto se poi recuperi tutto il vantaggio in un rettifilo...

Per il resto Verstappen fuori luogo con Russell e davvero oltre le righe, per un episodio ridicolo.
Ha ben poco da intimidire ed, anzi, rischia più lui degli altri con questo stupido atteggiamento da duro.

Verstappen molto probabilmente esagera, anche se va detto che i piloti Mercedes non solo non vengono mai penalizzati, ma nemmeno vanno sotto investigazione.

Ieri ho sentito un'intervista a Toto a Sky UK: ha detto che all'inizio dello scorso anno pensavano che il loro problema più grosso fosse il porpoising e che avrebbero recuperato appena eliminato quello ma poi hanno capito che non era cosi semplice.
Tutto esattamente in linea con l'introduzione e l'eliminazione della TD-039.