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Forum dedicato alla stagione di F1 2022

da duvel » 04/12/2022, 14:51

Povero Patrick mi spiace tantissimo
E quell'arrivo a Imola non lo scorderò mai :(
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da Niki » 05/12/2022, 11:49

C'è quel video sul tubo in cui Forghieri, che è in un ristorante con Zermiani e altri, parla di un problema al collo che aveva Tambay e un fisioterapista lo aveva massacrato, ma non conosco la storia.
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da Jackie_83 » 05/12/2022, 12:15

Uno dei primissimi e vaghissimi ricordi di una corsa automobilistica che ho era quello di una macchina gialla e nera con striscie bianche...che ho poi ricollegato col tempo alla sua Renault

Non sapevo soffrisse di Parkinson (come Laffite tra l'altro) da tempo, anche perché era ancora relativamente giovane

Fa impressione pensare che di tutti gli alfieri Ferrari tra il 1974 e il 1984 rimangono solo Arnoux, Scheckter e Andretti
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da gilles70 » 05/12/2022, 18:51

Niki ha scritto:C'è quel video sul tubo in cui Forghieri, che è in un ristorante con Zermiani e altri, parla di un problema al collo che aveva Tambay e un fisioterapista lo aveva massacrato, ma non conosco la storia.


Se non ricordo male prima del gp di Svizzera '82 Tambay ebbe dei dolori al collo conseguenti di un incidente avvenuto anni prima. Andò da un massaggiatore che fece un disastro che gli impedì di correre a Digione, di essere presente a Monza anche se non in perfette condizioni fisiche, e gli fece saltare l'ultima gara a Las Vegas. Vista la stagione anomala, senza questi episodi abrebbe potuto lottare per il titolo.
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da groovestar » 06/12/2022, 14:30

Ricordo quando raccontò la storia in un numero celebrativo di Autosprint.
In quel maledetto 1982 avrebbe potuto consacrarsi o, certamente, fare il gioco di Pironi.
Per come entrò in Ferrari, anche con quelle poche gare, avrebbe potuto dire la sua in ottica iridata.
Evidentemente il destino aveva scelto di negare alla Ferrari il titolo piloti.

Un peccato leggere della sua scomparsa, uomo di cui tutti parlano in termini lusinghieri e, certamente, un ottimo pilota.
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da gilles67 » 08/12/2022, 8:17

Certmanete un Grande Uomo, uno degli ultimi dei romantici. lo ricordo quando era nella crew Larousse, fare la spesa per il catterinig del team, alle casse del Carrefour di Monaco col carrello pieno. Eppoi, quell'arrivo aL GP DI Imola 83, puntando con 2 braccia alzate al cielo il numero27 di GILLES. ROBA DA BRIVIDI INTENSI. RIP PATRICK!!!!!!
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da gilles70 » 13/12/2022, 12:56

Vasseur è ufficialmente il nuovo TP Ferrai. Vediamo se riuscirà a non spaccare subito in due la squadra.
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da groovestar » 13/12/2022, 15:15

Non so che pensare.
Di certo ha fatto molto bene rispetto a chi lo aveva preceduto, tuttavia non mi è piaciuto come ha gestito alcune situazioni con i piloti, in primis Ericsson e Giovinazzi.
Si troverà un bel guazzabuglio da dipanare e, soprattutto, il problema del direttore tecnico...

Mah...diciamo che non scalda il mio cuore
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da Jackie_83 » 13/12/2022, 15:38

Poco più di un parafulmine da mettere lì ad uso e consumo dei media (a mio avviso) ...non è difficile immaginare che farà la fine di chi lo ha preceduto dopo le prime difficoltà

Alle sue spalle infatti non è cambiato nulla e nulla si sa sulla figura ben più importante di DT

Nel mentre Seidl ne rileva il posto in Sauber (in prospettiva Audi) e Andrea Stella (altro ex di Maranello) ne rileva il posto in McLaren
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da Laffite26 » 13/12/2022, 16:43

Su Vasseur voglio sperare che abbia idee chiare fin dall'inizio su cosa va fatto. Ha già lavorato con Leclerc e quindi spero sappia valorizzarlo e non si faccia schiacciare dalle correnti interne che da sempre esistono a Maranello.
Seidl stava facendo bene in McLaren almeno fino al 2021, poi si dovrebbe essere rotto qualcosa. E'uomo Audi chiamato in Sauber per la transizione verso l'ingresso della casa a quattro cerchi nel 2026.
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da Jackie_83 » 14/12/2022, 16:52

C'è anche un piccolo dettaglio da dire su Vasseur...è il primo "uomo di pista" a ricoprire il ruolo di Team Principal dai tempi di Todt...

Dopo un ingegnere, un rappresentante dello sponsor, uno che arrivava dalla produzione e un "contabile" per la prima volta hanno messo al muretto uno che quello specifico lavoro lo fa da 25 anni

Altro dettaglio,Vasseur non sembra fare impazzire i pennivendoli nostrani

Chissà...forse dopo decenni in cui anche noi a casa sapevamo cosa succedeva alla GES prima dei diretti interessati cambierà qualcosa
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da gilles70 » 14/12/2022, 17:38

I nostri pennivendoli saranno magari hanno poco entusiasmo nei suoi confronti
perchè non parla una parola in italiano.
Da quando seguo le corse (1982) penso sia la prima volta.
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da Jackie_83 » 14/12/2022, 17:58

Non ricordo se JT parlasse italiano nel 1993, ma poco importa

Anche perché...come detto prima, se dietro al nuovo TP rimane tutto immutabilmente uguale non credo assisteremo a chissà quali magie
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da gilles70 » 14/12/2022, 18:46

Todt parlava italiano già a i tempi della Peugeot.
Pare che anche Mekies sia in partenza.
Vediamo con chi lo rimpiazzano.
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da leon_90 » 14/12/2022, 21:15

La GES non è più autonoma, ma la Scuderia è stata assorbita all'interno della azienda. Niente più separazione quindi, come d'accordi tra Agnelli e Ferrari, tra produzione sotto il controllo Fiat e corse autonome, ma tutto in mano alla Stellantis Fiat ora.
Se ci pensiamo, il reparto sportivo non più autonomo, e per di più in mano agli stranieri. Povero Enzo, se si pensa a quelle che erano le sue speranze per il futuro dopo la sua morte.
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