[20] - Gran Premio del Qatar - Losail

[groovestar]

Poco da dire, è stata una sciocchezza.
Certo ha il ritmo per arrivare secondo/terzo, ma ci sono sempre difficoltà.

Penso che il sogno di vedere detronizzata la Mercedes resterà tale...

[gilles70]

Sembra che sia una pista dove i sorpassi sono molto difficili. E avendo davanti Bottas e Norris non sarà facile risalire.

[groovestar]

Verstappen secondo in 5 giri.
Ma per Sky è normale amministrazione...
Oltre al fatto che Gasly va largo apposta...

[Magic_Ayrton]

Altra figura barbina di Pirelli che a quanto pare non subisce danni d'immagine a mostrare in giro per il mondo che non sono capaci di costruire pneumatici

[groovestar]

Non solo Pirelli, ma anche la Fia.
Non si possono avere cordoli che bucano gomme, rompono ali e telai.

Hamilton e Verstappen però sono in due categorie a parte rispetto al resto della griglia.

[Niki]

E soprattutto la Mercedes torna alla superiorità che le è consona da quando sono entrati in formula 1.
Avevo letto un titolo dopo il Brasile, non l'articolo completo ma mi è bastato, in cui Wolff diceva che le loro prestazioni (riferendosi al motore nuovo che avevano montato) sarebbero calate.
Ergo, sono tornati al punto in cui erano quando dominavano. Le solite balle che spara per fare fessi gli altri.

[groovestar]

Resto davvero parecchio perplesso, ma oggi Hamilton aveva il margine per fare quello che voleva.
Penso che in Redbull, ad un certo punto,abbiano tirato i remi in barca per risparmiare la PU, ma mostrare che a livello velocistico ci sono.

Peraltro con questo ritmo, anche prendendo la testa, Hamilton avrebbe potuto giocarsela con relativa tranquillità.
Del resto quanto annulli in 5 giri una penalizzazione (al giro 5 era a 3.5s da Hamilton) e poi a metà secondo stint sei a 10s, vuol dire che proprio non ne hai.

Altro che auto irregolari e storie simili.

Posso solo dire che Verstappen sta facendo l'impossibile per resistere, ed in pista corre con una intensità enorme.

[Magic_Ayrton]

Resto davvero parecchio perplesso, ma oggi Hamilton aveva il margine per fare quello che voleva.
Penso che in Redbull, ad un certo punto,abbiano tirato i remi in barca per risparmiare la PU, ma mostrare che a livello velocistico ci sono.

Peraltro con questo ritmo, anche prendendo la testa, Hamilton avrebbe potuto giocarsela con relativa tranquillità.
Del resto quanto annulli in 5 giri una penalizzazione (al giro 5 era a 3.5s da Hamilton) e poi a metà secondo stint sei a 10s, vuol dire che proprio non ne hai.

Altro che auto irregolari e storie simili.

Posso solo dire che Verstappen sta facendo l'impossibile per resistere, ed in pista corre con una intensità enorme.

La cosa che più lascia basiti è che hanno usato il motore spompato (a detta dei crucchi) della Turchia.
Quello del Brasile è ancora fresco per le ultime due gare.

Ammesso che non si creda alle voci che stiano mischiando i motori di Hamilton e Bottas.

[groovestar]

Non so.
Trovare decimi di secondo a manciate nell'arco di una settimana mi lascia sempre perplesso.
Così come la gara brasiliana.
Mai visto una vettura così sopra categoria.

[Jackie_83]

Penso che se lo giocheranno all'ultima gara, anche se si sta assistendo al copione del 2018 (solo sfasato di qualche mese)

Evidentemente avevano una qualche soluzione in tasca tenuta in serbo per casi di necessità estrema...poi che siano dettagli relativi al motore o ali che flettono non è ancora dato sapere

Per quel che riguarda il tracciato: è roba da moto o GT, non certo da F1...o meglio non per le sue assurde gomme

Per il resto l'unico motivo di interesse di questo GP è stato il podio di Alonso, non certo la prestazione di Verstappen (che si sapeva da subito avrebbe saltato agilmente gli altri)

Un plauso anche ai meccanici Ferrari per aver ricostruito la macchina a Leclerc in tempi record

[groovestar]

Si, alla fine è stato un gp davvero arido, con gli unici motivi di interesse relativi ai recuperi dei piloti partiti dietro, invero abbastanza agevoli, con Perez che, ragionevolmente, ritiene che avrebbe potuto giocarsi il podio con una sosta in meno (per una volta cautelosi in Redbull).

Ci sono davvero tante cose che mi lasciano pensare e, quando dal nulla una vettura ritrova verve, non posso che restare perplesso.
Redbull, bene o male, è da inizio stagione che performa allo stesso livello, mentre Mercedes corre sulle montagne russe.

Ho il fondato timore che, Silverstone a parte, Verstappen dovrà chiedere conto alla Pirelli per il mondiale sfumato.

[echoes]

Sento nell'aria una riedizione di Adelaide 94... o Suzuka 89/90

[groovestar]

Magari, in caso di pareggio in Arabia Saudita, fossi in Redbull valuterei di metterli fuori causa, in un modo o nell'altro, tanto in Mercedes sono abituati ad agire in questo modo, anche sei si professano angeli illibati.

Di solito sono sportivo, ma per come hanno avvelenato gli animi, dopo che qualsiasi decisione e situazione è girata in loro favore, penso sia quasi doveroso che prendano una sonora lezione, nel loro stesso campo.
Quanto accaduto in Brasile nel post qualifiche e l'accanimento con cui si vuole dipingere Verstappen come un pilota scorretto, che si trova li solo perchè è aiutato, mi ha nauseato.

La Redbull restituisce la posizione al primo Gp dopo che Verstappen taglia, pur essendo stato allargato fuori pista, ma il cattivo è Max.
Ad Imola Hamilton non vince perchè, saggiamente, non si fa coinvolgere nella manovra aggressiva di Verstappen.
A Baku Verstappen fora, ma implicitamente viene detto che è colpa della Redbull che bara sulle pressioni.
In Francia Verstappen vince, ma è merito del "motorone" Honda.
A Silverstone Verstappen viene messo a muro, ma la colpa è sua, è stato aggressivo ed Hamilton è stato penalizzato ingiustamente.
In Ungheria Verstappen viene centrato dopo un incidente innescato da Bottas, ma sono cose che capitano quando non si parte davanti...
A Monza Verstappen diventa un assassino per un incidente a 50 Km/h, dove nessuno dei due molla, ma viene definito un fallo tattico, e quindi parte la penalità.
Del Brasile si è parlato abbondantemente, mentre sabato i commissari prima dicono che la doppia gialla è un errore, danno al muretto pista libera, lasciano le gialle (creando un casino) e l'unico vero scorretto è sempre l'olandese...

Alla fine viene da dare ragione ad Alonso quando parla del ritorno alla sfera di prevalenza politica anglofona.

Del resto tutto questo non è una novità...
Nel 2017/2018 hanno praticamente distrutto Vettel, ma in una maniera peggiore, facendolo passare per incapace e mettendogli una pressione addosso difficilmente sopportabile, mentre in Mercedes giochicchiavano facendo finta di avere una vettura in difficoltà.
Con Vettel l'aggravante è che la stampa nostrana ha amplificato questa narrazione ed ha contribuito a destabilizzare un ambiente che, alla fin fine, ha banchettato e trovato in questa guerra terreno fertile per conquistare la leadership di una scuderia.

Purtroppo il destino di Max è segnato e, pur a fronte di una stagione eccezionale, lui è lo scorretto che guida una macchina fuorilegge, mentre Hamilton è il più grande di tutti i tempi (sentire Genè che parla del gp del Brasile come miglior gara della storia della Formula 1 è emblematico) che vince con una vettura inferiore, nonostante tutti stiano congiurando per detronizzarlo.

Ce ne va di faccia tosta e per tutti questi motivi, auspico che gli strappino il titolo nel modo più brutale e scorretto possibile.

[Magic_Ayrton]

Magari, in caso di pareggio in Arabia Saudita, fossi in Redbull valuterei di metterli fuori causa, in un modo o nell'altro, tanto in Mercedes sono abituati ad agire in questo modo, anche sei si professano angeli illibati.

Di solito sono sportivo, ma per come hanno avvelenato gli animi, dopo che qualsiasi decisione e situazione è girata in loro favore, penso sia quasi doveroso che prendano una sonora lezione, nel loro stesso campo.
Quanto accaduto in Brasile nel post qualifiche e l'accanimento con cui si vuole dipingere Verstappen come un pilota scorretto, che si trova li solo perchè è aiutato, mi ha nauseato.

La Redbull restituisce la posizione al primo Gp dopo che Verstappen taglia, pur essendo stato allargato fuori pista, ma il cattivo è Max.
Ad Imola Hamilton non vince perchè, saggiamente, non si fa coinvolgere nella manovra aggressiva di Verstappen.
A Baku Verstappen fora, ma implicitamente viene detto che è colpa della Redbull che bara sulle pressioni.
In Francia Verstappen vince, ma è merito del "motorone" Honda.
A Silverstone Verstappen viene messo a muro, ma la colpa è sua, è stato aggressivo ed Hamilton è stato penalizzato ingiustamente.
In Ungheria Verstappen viene centrato dopo un incidente innescato da Bottas, ma sono cose che capitano quando non si parte davanti...
A Monza Verstappen diventa un assassino per un incidente a 50 Km/h, dove nessuno dei due molla, ma viene definito un fallo tattico, e quindi parte la penalità.
Del Brasile si è parlato abbondantemente, mentre sabato i commissari prima dicono che la doppia gialla è un errore, danno al muretto pista libera, lasciano le gialle (creando un casino) e l'unico vero scorretto è sempre l'olandese...

Alla fine viene da dare ragione ad Alonso quando parla del ritorno alla sfera di prevalenza politica anglofona.

Del resto tutto questo non è una novità...
Nel 2017/2018 hanno praticamente distrutto Vettel, ma in una maniera peggiore, facendolo passare per incapace e mettendogli una pressione addosso difficilmente sopportabile, mentre in Mercedes giochicchiavano facendo finta di avere una vettura in difficoltà.
Con Vettel l'aggravante è che la stampa nostrana ha amplificato questa narrazione ed ha contribuito a destabilizzare un ambiente che, alla fin fine, ha banchettato e trovato in questa guerra terreno fertile per conquistare la leadership di una scuderia.

Purtroppo il destino di Max è segnato e, pur a fronte di una stagione eccezionale, lui è lo scorretto che guida una macchina fuorilegge, mentre Hamilton è il più grande di tutti i tempi (sentire Genè che parla del gp del Brasile come miglior gara della storia della Formula 1 è emblematico) che vince con una vettura inferiore, nonostante tutti stiano congiurando per detronizzarlo.

Ce ne va di faccia tosta e per tutti questi motivi, auspico che gli strappino il titolo nel modo più brutale e scorretto possibile.

Condivido tutto.
Purtroppo ormai abbiamo canali e app dedicate 24/7 alla Formula 1 che permettono di far passare una storyline ufficiale che viene assorbita e presa per vera da chi le gare manco le guarda, o da chi questo sport non lo capisce fino in fondo.

Una volta i commentatori TV erano imparziali e facevano un servizio allo spettatore; oggi sono investitori nel prodotto, quindi devono dire e fare quello che serve per venderlo.

Onestamente non so se un ulteriore contatto che darebbe il mondiale a Max verrebbe lasciato impunito, quindi la Red Bull è in una situazione molto complicata, anche perchè potrebbero sostituire il motore anche a Bottas si dice.

La Formula 1 ormai è più politica che sport quindi la sportività è abbastanza ai margini.
Anche io non mi infastidirei se la Red Bull difendesse questo mondiale con le ruotate: se così fosse andrebbe fatto in Arabia Saudita perchè arrivare all'ultima gara a pari o dietro di qualche punto sarebbe una condanna.

[Jackie_83]

Sì, alla fine anche io sono quasi certo di un epilogo analogo

con un doppio zero il titolo andrebbe a Verstappen per maggior numero di vittorie...e dato che è molto facile che entrambi partiranno in prima fila in almeno uno dei prossimi due GP, non credo che esiteranno a suonarsele di santa ragione

In tal caso prepariamoci a sentire gli ululati di Wolff e del GOAT (sempre modesti gli inglesi) per i prossimi anni