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Correre al Paul Ricard è come giocare al calcio senza i limiti laterali del campo da gioco.

sundance76 ha scritto:Correre al Paul Ricard è come giocare al calcio senza i limiti laterali del campo da gioco.

Peccato perchè il layout, anche quello nuovo, non sarebbe nemmeno brutto; ma è praticamente un disegno dentro un quadrato di asfalto.
Oltretutto con tutte le linee colorate attorno rende pesante anche guardarlo in TV.

Fa veramente schifo come pista. Avendola provata su ACC, dove è riprodotta in laser scan, è veramente un abominio. Tutte curve che cambiano di raggio stringendosi con punto di corda cieco. Dico solo che dopo averla provata per la prima volta in campionato stavo per cestinare il simulatore per la rabbia e la frustrazione, poi decisi di cestinare solo il tracciato

Mi dispiace per i piloti veri che ci sono costretti a correre dalla Federazione. Ho un amico che ha partecipato a una gara in veste di ospite vip e ha detto che è una esperienza unica, elettrizzante, mentre concordava che la pista fa schifo. È un evento sociale per ricchi, e i piloti sono come gli artisti prezzolati che si esibiscono a contorno.

Che peccato, e con tutte le piste che ha la Francia poi.

Io ricordo che era stata rivisitata per renderla pista esclusivamente da collaudo.
Non ci si doveva più correre..
E infatti

Correre al Paul Ricard con il rettilineo del Mistral massacrato è come trombare con una donna che non ha nè braccia nè gambe.

In attesa del GP, ricordiamo che nell'edizione di 40 anni fa, a Digione, Alain Prost su Renault colse la sua prima vittoria in Formula 1:

Max Verstappen in pole al GP di Francia:
https://autosprint.corrieredellosport.i ... _sainz_5_/

Sicuramente il layout del Ricard è da rivedere. Se ci fosse stato il vecchio circuito con il Mistral che si percorre nella sua interezza e Signes che quasi si fa in pieno ci saremmo divertiti tutti.
Intanto dopo la pole di oggi la Mercedes sembra in affanno anche se credo stiano riservando le carte migliori per la gara.

Ricordo che un sacco di anni fa, credo fosse l'89 o il 90, in una puntata di Crono (mi sembra fosse Crono) su Tele Montecarlo, fecero vedere il Mistral ripreso dall'inizio con Prost che lo percorse tutto e si vide la velocità spaziale con cui girava a Signes.
Ho cercato quel video ma non l'ho mai trovato.

In attesa della gara, l'opinione d'annata di Jackie Stewart e di Jacky Ickx sul Castellet. Documenti reperiti a suo tempo da Duvel, che ringrazio sempre:

Per me è un circuito che avrebbe tutte le carte per essere interessante: punti di sorpasso, curve veloci e impegnative, sia col rettilineo intero che con la chicane.

Il problema è che queste Formula 1 non riescono a stare sotto i 2 secondi una dall'altra e che il disegno è rovinato dalla presenza delle varianti in ogni curva e di chilometri di asfalto ai lati

Dopo 12 giri si prospetta una gara soporifera come le 2 edizion8 precedenti.

Come non detto, la gara si è svegliata dopo il pitstop

Bottas sbaglia subito, adesso Verstappen dovrebbe vincere facilmente.