Il problema non è solo il numero di volte ma il perchè.
Quello di Michelin fu un errore di costruzione che ha causato un problema di sicurezza su un circuito (peraltro particolare a causa della sopraelevata). Errore ammesso, vetture tenute ferme per sicurezza e fan rimborsati.
Qua si parla di un'azienda che volontariamente costruisce pneumatici che hanno come unico scopo quello di creare scompiglio, con mescole che non si capisce quanto durano, con quali temperature funzionano e quale sia la più performante; per fare ciò, svariate volte è capitato di avere esplosioni o delaminazioni di pneumatici che hanno causato incidenti.
La FIA, che dovrebbe vigilare sulla sicurezza, non solo non dice nulla ma incoraggia queste scelte.
Piloti e Team, salvo fare sceneggiate nei minuti successivi ad un incidente, non dicono nulla.