News 2021

[groovestar]

Non troppo simile in realtà (per fortuna).
Molto interessante la scelta delle bocche di raffreddamento molto alte e strette, oltre alla estrema rastrematura della zona posteriore, che denota un probabile allungamento degli organi di trasmissione, per garantire un più ampio canale Venturi.

Rispetto alla vettura presentata dalla FIA le pance risultano molto corte e l'abitacolo ancora molto alto, con un anteriore non così lungo come quello che abbiamo visto nella demo car.

Purtroppo non riesco a farmi piacere le gomme da 18 e la conformazione delle ali, che mi appare inutilmente svergolata e con derive degne di un aereo transcontinentale, tuttavia apprezzo l'eliminazione della orribile ed antiestetica proboscide sul musetto, una delle cose più brutte mai viste nella storia di questa categoria.

[leon_90]

La Haas presentata non è in realtà la vettura definitiva, ma un "muletto" fatto semplicemente per arrivare primi sul palcoscenico, attirare l'attenzione, far parlare di sè e far felici gli sponsor
Quella vera la faranno vedere tra un paio di settimane credo

[Magic_Ayrton]

Sì hai ragione l'ho appena a letto anche io.
Anche Red Bull ha annunciato che faranno una presentazione senza rivelare le componenti più segrete ed importanti.

Ormai anche le presentazioni sono una pagliacciata senza senso purtroppo.

[Magic_Ayrton]

Intanto pare si vada per 3 sprint races così da accontentare i team da un punto di vista finanziario e i boss che vogliono far passare a tutti i costi questo format impopolare.

https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/60252261

[Niki]

Io aspetto la prima vittima dell'effetto suolo per vedere se poi cambieranno tutto di nuovo

[330tr]

Nella Indycar l'effetto suolo non è mai sparito..
E in realtà in F1 è tornato da mò, visto che l'alettone anteriore col suo bel vortice Y250 crea(va) minigonne pneumatiche estremamente efficienti.
Vedremo..

[Niki]

Infatti ci sono stati incidenti spettacolari, vedi Wheldon.
Con le dovute differenze tra le auto di Indycar e le formula 1, con le seconde infinitamente più complesse e veloci.

[Magic_Ayrton]

Presentata oggi la Red Bull RB18, che dovrebbe essere ancora lontana dalla versione che vedremo nei test.

https://www.youtube.com/watch?v=UvTN_8GC-qY

[groovestar]

In verità quella che hanno presentato altro non è che una showcar con un musetto accorciato.
Davvero una presa in giro...

[groovestar]

Comunque fra presentazioni farlocche, test praticamente a porte chiuse in attesa dei test mediorientali e la ridicola manfrina su Hamilton, torti Mercedes ed epurazioni imposte da team e pilota, sono riusciti ad ammazzare l'interesse per questa inutilmente lunga stagione 2022.

Certo, hanno acchiappato un sacco di fan occasionali, ma stanno perdendo il seguito degli appassionati veri.

Il tutto dopo un finale di stagione che, nell'ultimo mese, ha raggiunto vette di ridicolo mai viste...

[Magic_Ayrton]

Comunque fra presentazioni farlocche, test praticamente a porte chiuse in attesa dei test mediorientali e la ridicola manfrina su Hamilton, torti Mercedes ed epurazioni imposte da team e pilota, sono riusciti ad ammazzare l'interesse per questa inutilmente lunga stagione 2022.

Certo, hanno acchiappato un sacco di fan occasionali, ma stanno perdendo il seguito degli appassionati veri.

Il tutto dopo un finale di stagione che, nell'ultimo mese, ha raggiunto vette di ridicolo mai viste...

Hai ragionissima.
Assurdo che la F1 abbia mandato delle showcar ad ogni team per fare queste presentazioni che non vogliono dire nulla.

Pare che la Aston Martin stia presentando ora la vera nuova monoposto
https://www.youtube.com/watch?v=dyAkF6I9r-I

[groovestar]

Si, la Aston Martin ha presentato la sua auto originale, benché mostri parecchie affinità con la showcar, tanto da fare pensare che si siano un po' seduti, restando parecchio conservativi.
Stranissima la scelta di lasciare le bocche di raffreddamento delle pance nero carbonio ed, al contempo, disegnare la livrea riprendendo le linee delle prese d'aria delle showcar...

[Magic_Ayrton]

Si, la Aston Martin ha presentato la sua auto originale, benché mostri parecchie affinità con la showcar, tanto da fare pensare che si siano un po' seduti, restando parecchio conservativi.
Stranissima la scelta di lasciare le bocche di raffreddamento delle pance nero carbonio ed, al contempo, disegnare la livrea riprendendo le linee delle prese d'aria delle showcar...

Penso che per vedere qualcosa di veramente innovativo dovremo attendere Ferrari, Mercedes e la Red Bulla vera a Barcellona.