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Sul modus dell'irrogazione della penalità stendiamo l'ennesimo velo pietoso....
Tra l'altro non ho capito perchè ad Albon che ha tirato una cannonata a Norris non è stato fatto nulla visto che senza l'appoggio sulla Mclaren il Thailandese avrebbe chiuso la curva a Dubai....

La gara una volta passato il primo giro ha seguito un filone più o meno scontato, se le rosse avessero mantenuto le posizioni sarebbero arrivata con buona probabilità primo e terzo, Suzuka ha dimostrato di nuovo che a livello motoristico ormai a Maranello sono avanti a tutti;

Non mi è chiarissima la gestione di Leclerc da parte di Leclerc stesso e della Ferrari nelle fasi successive al contatto.

Mi spiego meglio: si parla di un NON rientro ai box e poi di un rientro obbligato dalla FIA.

Tempo fa qualcuno del forum aveva accesso ai team radio: c'è qualche anima pia che ha voglia di fare un copia/incolla?

Greyeyes 1989 ha scritto:Sul modus dell'irrogazione della penalità stendiamo l'ennesimo velo pietoso....
Tra l'altro non ho capito perchè ad Albon che ha tirato una cannonata a Norris non è stato fatto nulla visto che senza l'appoggio sulla Mclaren il Thailandese avrebbe chiuso la curva a Dubai....

La gara una volta passato il primo giro ha seguito un filone più o meno scontato, se le rosse avessero mantenuto le posizioni sarebbero arrivata con buona probabilità primo e terzo, Suzuka ha dimostrato di nuovo che a livello motoristico ormai a Maranello sono avanti a tutti;

Ti quoto volentieri Greyeyes, forse globalmente le mercedes passo gara sono ancora leggermente superiori, ma con una buona partenza dei nostri ed un buona collaborazione fra loro (ma mi rendo conto di sognare....) la gara avrebbe avuto un vincitore di rosso vestito, vista la velocità in rettifilo della Ferrari attuale ma con i se e con i ma.....

gilles67 ha scritto:

Greyeyes 1989 ha scritto:Sul modus dell'irrogazione della penalità stendiamo l'ennesimo velo pietoso....
Tra l'altro non ho capito perchè ad Albon che ha tirato una cannonata a Norris non è stato fatto nulla visto che senza l'appoggio sulla Mclaren il Thailandese avrebbe chiuso la curva a Dubai....

La gara una volta passato il primo giro ha seguito un filone più o meno scontato, se le rosse avessero mantenuto le posizioni sarebbero arrivata con buona probabilità primo e terzo, Suzuka ha dimostrato di nuovo che a livello motoristico ormai a Maranello sono avanti a tutti;

Ti quoto volentieri Greyeyes, forse globalmente le mercedes passo gara sono ancora leggermente superiori, ma con una buona partenza dei nostri ed un buona collaborazione fra loro (ma mi rendo conto di sognare....) la gara avrebbe avuto un vincitore di rosso vestito, vista la velocità in rettifilo della Ferrari attuale ma con i se e con i ma.....

Ed infatti a fine gara Seb ha saputo difendersi egregiamente da Hamilton. Sul dritto la SF90 va come una palla di fucile. E' probabile che senza il jump start Vettel si sarebbe portato a casa la corsa. E'una cosa che capita a tutti e non ha niente a che vedere con gli errori di Monza,il tamponamento a Verstappen o la giravolta in Bahrain. E' incredibile come nelle ultime tre gare sia diventato il protagonista mancato. Una vittoria a Singapore con una strategia al bacio, una prima parte di gara in Russia martellando come un fabbro prima del ritiro, una pole convincente a Suzuka e un secondo posto meritato. Speriamo di vederlo ancora così nel 2020.

Beh indubbiamente Seb non è partito bene, ma Bottas è partito davvero alla grande.

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