Sauber - Alfa Romeo

[Baldi]

figo...

[Jackie_83]

Eccola qua....notare la totale assenza di profili alari davanti alle ruote anteriori

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[Baldi]

Incredibile!!!!!!!!

E bellissimo!!!!!

E spero che sia funzionale, giusto per premiare l'idea.

[Baldi]

Aggiungo che se la colorazione definitiva fosse così, ne sarei super contento...

[bschenker]

Credo a Barcellona vediamo qualcos'altro!

Non e male quella colorazione pero rende soltanto se si puo avvicinarsi, in gruppo durante la corsa non rende.

[Uitko]

Aggiungo che se la colorazione definitiva fosse così, ne sarei super contento...

il "pattern" è troppo piccolo, da lontano è inguardabile... quest'anno un po' di tifo per Iceman lo faccio, viva gli anziani!

[Niki]

Io non riesco a capire neanche cosa sia. Un quadrifoglio? Certo che quel colore con la bandiera svizzera non c'entra niente.
A me sembra un mezzo casino. L'hanno ribattezzata Alfa Romeo, sulla macchina c'è la bandiera svizzera in tre lingue diverse.

[bschenker]

E più che giusto, il proprietà e sempre "Sauber Motorsport SA" di Hinwil CH, soltanto il Team che partecipa al campionato di F1 si chiama "Alfa Romeo Racing", che una semplice sponsorizzazione (pesantissimo) del Team Svizzero.

Si ricorda il nostro "Bretscher Racing Team", fuori di soldi e i licenze pagati, Bretscher aveva neanche una vettura in suo possesso.

[Baldi]

L'estetica ufficializzata a Barcellona riprende la colorazione 2018.
Comunque è niente male.

[Uitko]

Mi piace molto, forza Kimi!

[bschenker]

Credo che la carriera di Giovinazzi non sarà rovinato per i suoi risultati. Molto di più da commenti come sentito nella ultima settimana per esempio da "Linea di partenza" dove addirittura si parla che Vasseur non lo avrebbe voluto.

So che Vasseur aveva l'idea di andare avanti con Marcus Ericsson e al posto di Leclerc con Giovinazzi con quale doveva calcolare dal momento che ha concluso il contratto con Alfa Romeo/Ferrari, persino ancora prima di sapere quanto tempo Leclerc resta nel Team.

La cosa e stato capovolta con l'ingaggio (molto positivo) di Kimi, grazie anche i contatti continuati di Beat Zender.

Il punto fisso in quel momento era che Giovinazzi sarà in ogni casa uno dei piloti.

Ho sentito una discussione in Tedesco, dove Vasseur su domanda sulla prestazione di Giovinazzi lo ha difesa con diversi prestazioni in varie occasioni che dimostra che il Problema non e Giovinazzi, il problema sarebbe negli problemi con la vettura che loro cercano a eliminarla.

La cosa finiva con «"Jeder sollte mal ein bisschen Geduld haben. Ich bin mir sicher, er wird sich berappen", so Vasseur.»
(Di avere un può di pazienza. Lui e sicura l'ingaggio di Giovinazzi si pagherà)

[groovestar]

di questi tempi lo scorso anno Leclerc latitava, salvo una gara da fenomeno a Baku.
Vedremo se Giovi saprà superare le difficoltà, dovendo peraltro correre in un gruppo molto agguerrito a centro classifica.

[Baldi]

Nell'ultimo Gp si parlava di come l'ultima centralina Ferrari avesse dei grossi problemi. Problemi che hanno causato i guai subiti dalla "rossa" a inizio campionato.

Tanyo che si è tornati alla vecchia in Ferrari e Haas mentre sembra d'aver capito che sulla Sauber non è stato ancora possibile per problemi di ingombro.

Questo spiega in parte anche le noie che ha lamentato La Sauber Alfa fin'ora.

[bschenker]

E costera forse a Giovinazzi un grid penalti di 10 posizioni, la nuova centralina e dopo quella cambiato in China (versione vecchio) la terza. Ammessa sono due.
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Si dice per risparmiare? Con tutte le spesse inutile che ogni anno per regolamento vengono spesa.

E stato cambiato tutto l'aerodinamica con che risultato? Che la maggioranza dice ha cambiato niente, anche se l'uno o l'altro sostiene e più facile seguire.