Presentazioni F1 2019

Forum dedicato alla stagione 2019 di F1

da Baldi » 14/02/2019, 13:36

E io spero sempre che la Mclaren torni ad essere sufficientemente competitiva... (assieme alla Renault e alla Williams)

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ma forse dovrò aspettare ancora... :cry:
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da groovestar » 14/02/2019, 14:14

Sembra che il lavoro di quest’anno sia concentrato su uno snellimento delle linee, piuttosto che su idee nuove o linee diverse.
Salvo la McLaren (per ovvi motivi) finora non si sono visti stravolgimenti, ma lavoro di fino.

Fa invece impressione rivedere la livrea Alfa
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da Niki » 14/02/2019, 15:05

Io spero che il Renault vada bene e l'Honda no, così dalle parti della RB si riderà.
Anzi, rideremo noi
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da bschenker » 14/02/2019, 15:23

Se guardiamo come si comportato la Renault nel caso di OCON non so a chi devo augurare di andare bene.
Non e che mi ha piaciuto il modo della RED Bull con Renault, pero qualche ragione ce, il risultato viene soltanto da parte di Red Bull e non Renault. Che oltre tutto con qualche scoretezza hanno migliorato di un posto in confronto di HAAS.
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da Niki » 14/02/2019, 19:18

Beat, dico da due-tre anni che se la RB avesse avuto il motore della Mercedes, il mondiale se lo sarebbero giocato loro.
Io sono d'accordo che la loro politica è la stessa che all'epoca era del vecchio, ossia prendere piloti giovani e poco conosciuti, quando non direttamente sconosciuti.
Solo che da qualche anno a questa parte sono diventati infami come pochi con i piloti stessi, magari più il signor Marko che Horner.
E poi c'è verstappen per cui io spero solo che non arrivino neanche entro i primi 5-6.
D'altronde quando vincevano, mi sembra avessero il Renault se non ricordo male, non si sono mai lamentati.
Non so cosa è successo, o non ricordo cosa sia successo tra Renaul e Ocon (che a me come pilota piace), ma il fatto di Montecarlo non ha certo contribuito a mettere in buona luce Ocon stesso, anzi.
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da bschenker » 14/02/2019, 23:09

Come detto i successi specialmente dopo il 2014, ha di più di Red Bull che di Renault, i problemi di base di quel motore e stato risolto in Austria preso (non mi vieni il nome) quel produttore di banchi di prova.

Con la Mercedes esisteva un accordo a stretta di mano per OCON, in conseguenza stato detto alla McLaren di no alla l'ora offerta per OCON.

E stato assicurato che e tutto a posto e il contratto pronto da sottoscrivere, in un momento che si stava già in trattative con Ricciardo.

Quando e stato pubblicato il ingaggio, il posto alla McLaren era occupato, e OCON senza nessuna vettura per il 2019.


Poi che sia chiaro il colpo per la brutta uscita con il partner Honda e di più da parte di McLaren. Uno del problemi era si della Honda pero principalmente per causa che l'entrata avene 3 anni dopo tutti i altri, e con quelli regolamenti correzioni al aggregato erano molto limitato. Una cosa di questo genere può funzionare soltanto se funziona l'accordo da tutti i latti.

Cosa che fra Red Bull e Honda sembra sia il caso.
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da Connacht » 15/02/2019, 17:42

La Red Bull faccio fatica a osservarla perché lo schema cromatico è abbastanza frastagliato. Sarà fatto apposta per confondere e rendere più difficile osservare i dettagli tecnici? :D

Baldi ha scritto:I colori Williams

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Sembra la pasta del dentifricio.
Però non è male, mi sembra originale.

Jackie_83 ha scritto:Di questo passo mi aspetto che qualcuno sposti il raffreddamento sul muso liberando del tutto i canali laterali


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da Niki » 15/02/2019, 21:14

Fighissimo. L'alternativa sovietica al Sabre
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da groovestar » 18/02/2019, 11:18

Bellissimo il Mig 15 (e bellissimo anche il Sabre).

Comunque...solo a me la Haas 2019 pare una Ferrari 2018 riverniciata?
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da Jackie_83 » 18/02/2019, 13:46

Povera Williams....imbarazzo totaleImmagine

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da Niki » 18/02/2019, 16:49

Stavo vedendo i test e alla Pirelli hanno gettato fumo negli occhi.
Da quest'anno ci saranno solo tre tipi di gomme per l'asciutto, dure, medie e soffici. Il fatto è che per ognuno dei tipi ci sono ben 5 mescole che verranno scelte dalla Pirelli stessa per ogni gara. Una buffonata.

Durante i test hanno parlato della brexit dicendo che una uscita senza accordo potrebbe favorire i rossi, dato che tutte le squadre sono di stanza in Inghilterra.
Poi il fatto del colore opaco e della parte nera sul cofano posteriore della Ferrari che sarebbe stata verniciata in quel modo per attirare e togliere il calore dalle gomme posteriori, per evitare problemi di degradazione alle gomme posteriori.
Stesso motivo per cui alla Mc avrebbero dipinto i mozzi ed i cerchi posteriori di nero.
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da Niki » 19/02/2019, 13:37

Sempre più patetico. Questo in testa non ha neanche l'acqua paola
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da groovestar » 19/02/2019, 15:53

beh se è credente...ciascuno vive la spiritualità a modo suo.
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da Niki » 20/02/2019, 10:40

Per Kubica ci credo ad occhi chiusi. Questo non lo prenderebbero neanche al circo Orfei a lavorare.
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da Baldi » 20/02/2019, 13:55

groovestar ha scritto:beh se è credente...ciascuno vive la spiritualità a modo suo.



Appunto.
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