[19] GP Messico - Mexico City

[Pennywise]

Dopo le Fp2, le RB sembrano essere messe bene sia sul giro secco che sul passo gara.

Ho letto che le HyperSoft non durano nemmeno 10 giri e poi si "sbriciolano"

Formula 1, GP Messico 2018: orari Sky tv8 e diretta streaming

F1, gli orari su Sky Sport

Sabato 27-10-2018
ore 17.00-18.00 Prove libere 3, diretta
ore 20.00 Qualifiche, diretta (anche su SKY Sport Uno/HD)
ore 22.55 Qualifiche, replica

Domenica 28-10-2018
ore 20.10 Gara

F1, gli orari su TV8/HD

Sabato 20-10-2018:
ore 20.00, F1, Qualifiche, diretta

Domenica 28-10-2018
ore 20.10 Gara

[Powerslide]

Ho letto che le HyperSoft non durano nemmeno 10 giri e poi si "sbriciolano"

Sia come sia questa F1 dipende troppo dalle gomme. Spesso si vince o si perde non per la prestazione, ma per quanto si riescono a conservare gli pneumatici e a ben sposarsi con la loro finestra di utilizzo.
Adesso, anche spinti dai media, si pensa a due soste obbligatorie come se l'introdurre più variabili fosse la panacea di tutti i mali. Una sola mescola (e di pietra) sarebbe a mio avviso la giusta soluzione, ma sono stanco di ripeterlo. D'altra parte non appartengo ai giovani che s'infiammano per la disputa tra Ilary Blasi e Fabrizio Corona o per il compleanno nel super del marito della Chiara Ferragni e quindi non faccio testo e non rappresento la magioranza.
Fortuna del Circus che la Ferrari abbia tenuto il risultato aperto per 2/3 del campionato (e a volte mi ritrovo a pensar male), sennò pochi televisori sarebbero rimasti accesi.

[roger86]

Ho letto che le HyperSoft non durano nemmeno 10 giri e poi si "sbriciolano"

Sia come sia questa F1 dipende troppo dalle gomme. Spesso si vince o si perde non per la prestazione, ma per quanto si riescono a conservare gli pneumatici e a ben sposarsi con la loro finestra di utilizzo.
Adesso, anche spinti dai media, si pensa a due soste obbligatorie come se l'introdurre più variabili fosse la panacea di tutti i mali. Una sola mescola (e di pietra) sarebbe a mio avviso la giusta soluzione, ma sono stanco di ripeterlo. D'altra parte non appartengo ai giovani che s'infiammano per la disputa tra Ilary Blasi e Fabrizio Corona o per il compleanno nel super del marito della Chiara Ferragni e quindi non faccio testo e non rappresento la magioranza.
Fortuna del Circus che la Ferrari abbia tenuto il risultato aperto per 2/3 del campionato (e a volte mi ritrovo a pensar male), sennò pochi televisori sarebbero rimasti accesi.

E' il loro escamotage artificiale per tenerli accesi, i televisori. Con gomme di pietra sarebbe un lungo trenino dall'inizio alla fine

[sundance76]

Sarebbe un trenino anche (non solo) per via della dittatura aerodinamica.

[330tr]

Bella pole del Riccio, davanti al più veloce compagno di scuderia.

[Laffite26]

Pole meritata di Ricciardo che smentisce così nei fatti una specie di boicottaggio del team nei suoi confronti. La prima pole in carriera di Verstappen invece si fa ancora attendere. La Red Bull ha costruito la sua prima fila con una grande prestazione nell'ultimo settore, quello più guidato, della pista. Mercedes e Ferrari invece sono più competitive sul dritto. Domani alla partenza bisogna vedere se Hamilton e Vettel saranno capaci di scavalcare almeno una "lattina".

[Powerslide]

Non oso pensare alla prima staccata: le RB sono molto più lente di Ferrari a MB, come non bastasse Renault e Sauber partono con le hypersoft e godranno di un tunnel aerodinamico pazzesco.
Sbagliare la prima staccata, in più o in meno, è un attimo.
Vediamo che ha i nervi più saldi

[sundance76]

Oggi sarebbe bello appostarsi nei pressi della prima curva

[gilles70]

prevedo un baku 2 per le redbull
spero che Seb stia calmo. Potrebbe facilmente transitare primo o secondo al termine del primo giro.

[Powerslide]

Molti si chiedono come mai la RB è sempre prestazionale in Messico.
Ho sempre detto e lo ribadisco che io di aerodinamica capisco poco, però se è vero come è vero che il carico generato dalla parte inferiore del corpo vettura si paga poco poco in resistenza, sarà altrettanto vero che in un'aria rarefatta che offre meno resistenza e quindi meno carico, una vettura che riesce a svilupparlo col fondo più degli altri concorrenti sia notevolmente avvantaggiata.
Non capisco perché molti, anche addetti ai lavori, dicano di non capire da dove arrivi la competitività dei bibitari.

[Laffite26]

Forse questa è la motivazione che al contrario spiega il crollo della Haas. Dopo aver raggiunto abbastanza agevolmente la q3 nei precedenti appuntamenti questa volta non sono stati capaci di passare nemmeno la prima manche. La loro vettura non si è adattata qui

[foxx]

spero che Seb stia calmo.

Appunto...un altra vaccata e rischierebbe il linciaggio sulla pubblica piazza.

[groovestar]

Interessanti i problemi di graining della mercedes

[gilles70]

soprattutto dopo che hanno chiuso i fori nei cerchi

[Jackie_83]

Finalmente Vettel fa una gara da Vettel

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