[19] GP Messico - Mexico City

Forum dedicato alla stagione 2018 di F1

da groovestar » 28/10/2018, 21:12

Si, sta facendo bene.
Ma questa storia dei cerchi fa schifo.
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da Tangorfopper » 28/10/2018, 21:13

groovestar ha scritto:Interessanti i problemi di graining della mercedes


Chissà cosa avranno combinato? :think: :think:
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da Tangorfopper » 28/10/2018, 21:19

Mah, quanti dubbi vengono a vedere certi episodi.....
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da groovestar » 28/10/2018, 21:24

La Ferrari avrebbe vinto il costruttori, senza dubbio
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da Pennywise » 28/10/2018, 21:26

Trovo normale che i team elaborano soluzioni tecniche borderline. È compito della Federazione dare valutazioni certe ed in tempi brevi.

In questo caso, il comportamento della federazione non fa altro che alimentare dubbi e sospetti.
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da Tangorfopper » 28/10/2018, 21:34

Pennywise ha scritto:Trovo normale che i team elaborano soluzioni tecniche borderline. È compito della Federazione dare valutazioni certe ed in tempi brevi.

In questo caso, il comportamento della federazione non fa altro che alimentare dubbi e sospetti.


Concordo.
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da groovestar » 28/10/2018, 21:46

No, ma infatti la Mercedes non ha colpe.

Io credo che non possano dire che sono illegali perché significherebbe esporre il team a possibili e giusti ricorsi.

Soluzione non illegale, ma cambiate approccio.

Magari Vettel avrebbe perso il piloti, ma è eloquente il gap.
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da 330tr » 28/10/2018, 21:47

Ritiro per Ricciardo.
Pofferbacco. :twisted:
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da roger86 » 28/10/2018, 21:54

Complimenti a Hamilton, davvero bravo quest'anno
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da gilles70 » 28/10/2018, 23:45

Ricciardo giustamente nero per l'ennesima rottura dice che salterà le prossime due gare. Non ha tutti i torti. Dice che anche al via è successo qualcosa di strano.
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da Powerslide » 28/10/2018, 23:52

groovestar ha scritto:Si, sta facendo bene.
Ma questa storia dei cerchi fa schifo.


Ma se i fori erano stati fatti per raffreddare gli pneumatici è tanto strano che senza ne risentano?
A me sembra proprio di no, altrimenti significherebbe che i tecnici della MB si erano inventati un qualcosa di scioccamente inutile.
Il fatto è che il regolamento vieta in generale parti in movimento che possono generare un effetto aerodinamico il che è un concetto che significa tutto e niente.
Non è che la MB abbia tentato una furbata, casomai doveva essere la federazione a trovare il coraggio di esprimersi in merito a un caso che oggettivamente ha un discrimine veramente sottile.
Magari potrebbe essere la casa tedesca a lamentarsi giustamente in quanto ha dovuto partecipare a due gare senza un artifizio che potrebbe essere perfettamente regolare.

P.S. Che poi un campionato possa essere deciso da un maggior adattamento agli pneumatici è una cosa veramente triste.
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da Laffite26 » 29/10/2018, 0:30

gilles70 ha scritto:Ricciardo giustamente nero per l'ennesima rottura dice che salterà le prossime due gare. Non ha tutti i torti. Dice che anche al via è successo qualcosa di strano.


E in effetti dal camera car,pochi secondi prima che si spegnesse il semaforo,anch'io ho notato qualcosa di strano sulla piazzola come se la vettura si sia stallata.
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da 330tr » 29/10/2018, 6:01

Powerslide ha scritto:
groovestar ha scritto:Si, sta facendo bene.
Ma questa storia dei cerchi fa schifo.


Ma se i fori erano stati fatti per raffreddare gli pneumatici è tanto strano che senza ne risentano?
A me sembra proprio di no, altrimenti significherebbe che i tecnici della MB si erano inventati un qualcosa di scioccamente inutile.
Il fatto è che il regolamento vieta in generale parti in movimento che possono generare un effetto aerodinamico il che è un concetto che significa tutto e niente.
Non è che la MB abbia tentato una furbata, casomai doveva essere la federazione a trovare il coraggio di esprimersi in merito a un caso che oggettivamente ha un discrimine veramente sottile.
Magari potrebbe essere la casa tedesca a lamentarsi giustamente in quanto ha dovuto partecipare a due gare senza un artifizio che potrebbe essere perfettamente regolare.

P.S. Che poi un campionato possa essere deciso da un maggior adattamento agli pneumatici è una cosa veramente triste.


Ma solo io penso che forare i cerchi per migliore aerazione sia un intervento minimale e semmai "intelligente", da copiare? :think:
I tempi del ventolone sono VERAMENTE lontani...

In quanto a Riccio, fatto correre con gli scarti di magazzino di 3 anni fa, è vergognoso. Per lui, per l'immagine della squadra, per tutti gli ingegneri e meccanici che seguono la vettura con passione. Trovo sia un autogol terrificante. Io smetto oggi di avere simpatie per RB.
Ma Riccio si metta l'animo in pace. Se non vuole pagare penali terrificanti corra le ultime 2 corse. A passo di bradipo, magari.

Hamilton si dice felice d'aver eguagliato Fangio, e probabilmente lo supererà. Ecco. Da queste dichiarazioni mi piacerebbe che questa formula cambiasse nome, e si lasciassero immortali i record di tempi immemori, raggiunti in tutt'altre condizioni.
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da Jackie_83 » 29/10/2018, 8:58

Il Ricciardo di oggi è la fotocopia del Trulli 2004.…anche lui trionfatore a Monaco e autore di una pole (Spa)

Differiscono solo le cause del "mobbing" perché a Marko rode parecchio il passaggio in Renault di Riccio (almeno a parole) mentre Jarno faceva ombra al pupillo Alonso

C'é da solo da sperare che la Renault 2019/20 sia migliore della Toyota 2005/09


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da guny » 29/10/2018, 9:34

Sono l'unico (sì, forse sì) a pensare che senza il tarocco dei fori il campionato, al netto delle vaccate di Vettel, sarebbe ancora aperto ?
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