[18] GP Stati Uniti - Austin

[bschenker]

Sinceramente non capisco cosa succede con Vettel, proprio lui che e specialista a conoscere il regolamento va a prendere un "grid penalty" di 3 posizioni!

Nell’onboard si vedevano chiaramente i panelli indicare rosso e pure non rallentava subito. Il regolamento non sarà perfetto come tanto altro pero esiste dall’inizio dell’anno e sono già due che sono stati toccati.

Nelle due prove i due Ferrari facevano una brutta impressione. Se nella qualifica le condizioni sono uguali, non vedo tropo bene per la domenica.

Se la domenica e da vero asciutto nessuno sa, preciso la situazione con le gomme e la vera prestazione delle diverse vetture.

[groovestar]

Oddio Beat, dall’onboard si vede che al primo segnale ha un ritmo già bello alto con l’acceleratore a metà corsa, mentre la curva successiva alza completamente.

Non so di quanto non è stato nel Delta time, ma di certo si vede che andava decisamente lento.

Comprendo tutto, ma alla luce di certi comportamenti in pista, non esiste proporzionalità alcuna fra la violazione e la sanzione comminata.

Potevano dare una multa, perché un conto è non alzare il piede in una situazione di pericolo (anche potenziale), mentre altro conto è non aver rallentato abbasta in un tratto di pista totalmente sgombro.

Ma qui si aprirebbe una bella diatriba...

Personalmente tre posizioni per quello che si vede dall’on board, pare veramente assurdo

[Powerslide]

La regola che impone di non migliorare il proprio tempo nello specifico settore è una regola di una stupidità eclatante non garantendo neppure la sicurezza, ma esiste ed è conosciuta da tutti i piloti.

[groovestar]

In verità la cosa è ancor diversa: con bandiere rosse/gialle agitate, hai un tempo target da realizzare.
Non so come funzioni fra mappature e similari, ma il pilota alza ed, a spanne deve restare entro il limite.
Vettel rallenta, ma non abbastanza, per questo dice che avrebbe dovuto fermarsi. Tutto questo in 20 secondi di settore.

Che una violazione ci sia è chiaro, ma occorre anche buon senso nell'applicare le sanzioni.

3 posizioni ad un pilota che ha rallentato, che non ha creato pericolo ed in una zona del tracciato ove vi era il deserto.
Non vi è né ponderazione né proporzione.

Per questo sarei curioso di vedere quanto, in termini cronometrici è andato più forte.

Perchè posso capire punire chi non rallenta o chi, come in passato, parzializza solo per mostrare di aver alzato il piede, ma qui il pilota ha moderato la sua andatura in maniera evidente (basti raffrontare i camera car a bandiera verde per rendersene conto)

[Baldi]

Ecco intanto gli orari TV:


Venerdì 19 ottobre

Ore 17: prove libere 1 – diretta su Sky SportF1 HD

Ore 21: prove libere 2 – diretta su Sky SportF1 HD

Sabato 20 ottobre

Ore 20: prove libere 3 – diretta su Sky SportF1 HD

Ore 23: qualifiche – diretta su Sky SportF1 HD e Tv8

Domenica 21 ottobre

Ore 20.10: la gara – diretta su Sky SportF1 HD e Tv8

[Tangorfopper]

Pole di Hamilton con vettel e raikkonen ad uno sputo (stando a sky vettel era in pole fino all'ultima curva).
Lewis fa la magia nell'ultimo settore dove è sensibilmente più veloce.
Più staccato bottas.

Verstappen KO con una sospensione rotta sui salsicciotti a bordo pista.

[bschenker]

Nella TV Austria con Klien, e sul Chanel 4 con Coulthard, Webber e Jordan spiegavano che doveva mantenere una velocità continua, nel pezzo di onboard si vede pero che varia in quelli 27 sec fra 100 e 160kmh, e quello sarebbe la causa della penalizzazione.

Capisca qualcuno cosa e giusto, in ogni modo Riccardo a casa sua e Ocon in Giappone hanno preso stessi 3 posti, per delle situazioni molto simili. Dopo se le regole siano giusto o non, serva da ricordare sono stati introdotti perché tutti piloti non usavano il buon senso.

La mia sorpresa era di più perché fra i piloti non ce nessuno che conosca le regole come Vettel.
Vedi Australia, la vittoria causata del solito errore MB in questione VSC, e Vettel (non la regia Ferrari) sapeva sfruttare le regole alla perfezione. In quell’occasione addirittura Wurz (molto competente) non aveva subito capito come Vettel lo avesse fatto.


In ogni modo fortuna che almeno ieri nella prova tre al mattino, e durante la qualifica il tempo al contrario della previsione era asciutta. E in questa condizione il Ferrari con quello l’ultima modifica e molto combattivo.

[bschenker]

Verstappen KO con una sospensione rotta sui salsicciotti a bordo pista.

Sono stato sopranominato “Verstappen Curbs”.

[Laffite26]

Pole sfumata di un soffio. Al di là della penalizzazione confido di assistere ad una bella gara.

[gilles70]

Altro contatto di Vettel al primo giro. ....

[Tangorfopper]

Incredibile.
Sembra sulle saponette, basta sfiorare qualcuno e la macchina si gira.

[sundance76]

Altro contatto di Vettel al primo giro. ....

Capisco che non si voglia gettare la croce su Vettel, però da Baku in poi gli errori di guida sembrano un po' troppi...

[Pennywise]

Però è bravo perché i testacoda li fa tutti uguali.

[sundance76]

Intanto Hamilton già ha cambiato gomme.

[sundance76]

Però è bravo perché i testacoda li fa tutti uguali.

Li perfeziona con diabolica costanza. Encomiabile.