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Tangorfopper ha scritto:

guiporsche ha scritto:Che brutta umiliazione, che vergogna. Una lezione di come buttare via una gara vinta e anche il Mondiale a casa nostra. Ma como se fa una strategia cosi? Chi é il piloto in condizione di vincere il mondiale, Raikonnen?

Bello anche di vedere Hamilton che le fa tutte, sempre coinvolto in situazione dubbie e riesce sempre a non essere mai penalizzato.

Non esageriamo. La gara sarebbe stata comunque molto "vicina", non c'era un margine enorme da gestire eh.

Poi non capisco vari commenti: fino a ieri Raikkonen da campione non doveva asservirsi ai giochi di squadra, "Gambione vero" ecc... oggi si discute il suo comportamento in partenza.
Come si fa a gestire la partenza a Monza con le prime 3 curve fatte in quel modo?
Mah!

Scherziamo? C'era una margine suficiente per vincere, piccola, ma sufficiente. Anche per questo ho scritto che sia stata una 'vergogna': siamo migliori, ma la Mercedes è molto, molto vicina e opportunità como queste di avere due vetture davanti alla partenza sono rare!
Bene anche la Mercedes di forzare Bottas ad aiutare Hamilton: cosi si vincono Mondiali, come una volta Todt lo ha fatto anche lui.

Male la preparazione della gara, col pneumatico Soft che non ha mai stato provato (e cosi Raikonnen finisce secondo), la decisione di non dare a Vettel la migliore posizione in qualifica, il attegiamento troppo aggresivo di Raikonnen in partenza, anche la decisione di cambiare pneumatici troppo presto.

Il sorpasso di Hamilton: Vettel, comunque, aveva la posizione giusta in pista. Hamilton ha fatto un sorpasso alla Verstappen, senza spazio, e ha anche avuto molta fortuna di non essere lui ad andare dietro invece di Vettel. Una manovra al limite della legalità, come tante altre, ma bravo lui, se l'è cavata bene.

Registro anche le manovre Mercedes al pitlane: è proibito di andare fuori e dentro coi mecanicci a fare il bluff. La direzzione di gara, generalmente, tollera una singola 'uscita'. Pero la Mercedes le ha fatte almeno tre volte... Cose picole, comunque.

P.S. Applausi ai tecnici Ferrari per il capolavoro che hanno svolto negli ultimi due anni, e lo dico sinceramente: un'anno fa dove'era la Ferrari in questa gara?

Seb è convinto di non aver ricevuto spazio.
Di certo Hamilton ha rischiato molto.

Comunque se la situazione team order raggiunge tali livelli, mi auspico che Kimi metta fuori gara Hamilton una delle prossime gare.

Bottas ha buttato fuori qualcuno? Dev'essermi sfuggito.
A me pare che l'unico pilota di punta scorrettissimo sia Verstappen.

groovestar ha scritto:Comunque se la situazione team order raggiunge tali livelli, mi auspico che Kimi metta fuori gara Hamilton una delle prossime gare.

Penso che ormai valga tutto...ora che i correttissimi tedeschi hanno sdoganato l'utilizzo del secondo pilota come ariete si adegueranno anche gli altri

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Quindi davvero Bottas ha impattato contro i ferraristi?
Devo essermi addormentato davanti alla tivvù.

Tipo in Ungheria.
All’ennesimo episodio, il dubbio che il contatto fosse voluto viene.

Arrivabene dice che non vi erano ordini in partenza.
Visti i risultati dovrebbero ragionare meglio ed, appunto, adeguarsi.

Ma dico...siamo impazziti? Ora Arrivabene e la Ferrari fanno le verginelle pudiche, dopo aver passato l'era Todt? Ma che scherziamo? Siam nati ieri? Veniamo dalla montagna del sapone?
Nel 1975, nella rubrica "l'ospite delle 2" di Luciano Rispoli, in studio mezza Ferrari, Montezemolo (1975) spiegava come, visto che Regazzoni non poteva più ambire al mondiale, avrebbe dato una mano a Lauda e gli avrebbe fatto da scudiero.
Ora Arrivabene, col mondiale in ballo, "tutti liberi".
Roba da arresto in flagrante.
Da mandarlo via, per ipocrisia manifesta o per dabbenaggine infausta. Fate voi.

E smettiamola di dar contro ai tedeschi.
Chi vince ha sempre ragione.
Loro han vinto il Gran Premio di Monza 2018 e il campionato piloti.
Questo resterà scritto, non che Bottas ha fatto da tappo come da contratto.
Ha straragione guyporsche.
Questa sconfitta è asperrima, e avrebbe fatto saltar teste ai "bei tempi".

Direi che diventa molto probabile comunque l'arrivo di Leclerc. Mi domando se abbia influenzato la partnza di oggi

Ripeto: in 25 anni non ho mai visto un pilota buttare nel cesso la propria strategia per danneggiare la gara di un avversario ed a favore del proprio compagno.

Talmente una buona tattica di gara che, in pista, Bottas ha terminato quarto...

Nemmeno ai tempi di Irvine.

Non ho mai visto una Ferrari bloccare una vettura avversaria per favorire il recupero del caposquadra.

Prima della partenza io solo mi ricordava di Singapore 2017, situazione diversa, ma la prima chicane a Monza fa paura. Tra un Vettel che ha bisogno di vincere ed ha Hamilton immediatamente dietro in partenza, e un Kimi che si gioca la rinovazione la priorità è chiara.

Non avere ordine in una situazione cosi... Poi Kimi ha sbagliato la partenza di forma incredibile e alla Roggia frena troppo presto e forza Vettel a rallentare, espondendolo al attacco di Hamilton.

Mi sembra che in casa Ferrari sono troppo fiduciosi di essere più veloci della Mercedes, ma il gap é piccolino e ora anche forse la Freccia d'argento sfrutta meglio i pneumatici.
Credo anche che hanno paura ( ) della mala publicità degli ordine di squadra: Austria 2002, Alonso-Massa, etc. Ma chi se ne frega! Mercedes fa lo stesso, ma quando lo fa la stampa inglese sta zitta perchè c'é un inglese che vince.

Mezz'ora di applausi!!!!