[03] - GP della Cina - Shanghai

Forum dedicato alla stagione 2018 di F1

da gilles70 » 14/04/2018, 8:03

Fantastico, prima fila tutta Rossa !!!!!
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da sundance76 » 14/04/2018, 8:09

Addirittura!
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Tangorfopper » 14/04/2018, 8:14

E con margine direi.

Mercedes inguidabili, Hamilton ancora dietro bottas.
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da Jackie_83 » 14/04/2018, 9:46

Vero che la gara è domani, i conti si fanno alla fine ecc...ecc...ma sono sbigottito!

Ok che Melbourne non era circuito affidabile per decifrare i valori in campo, ma ad oggi l'anomalia non era la vittoria di Vettel ma gli 8 decimi di "party mode" Hamilton

Incredibile!

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da 330tr » 14/04/2018, 21:39

Chiaramente la Merc ha avuto problemi di gestione gomme, ed Hamilton problemi ulteriori a noi non noti.
Rispetto al 2017 Hamilton non ha migliorato il suo tempo, Bottas solo 2 decimi meglio, Vettel 7 decimi, Rai 9, i RB (e altri) 1 secondo circa.
Problemi, quindi, per i grigi.
Da scommetterci che verranno risolti a breve.
L'imperativo è: APPROFITTARNE, perché la cuccagna finirà presto.

Ps. Williams praticamente finita, autocancellatasi dal mondiale. Stroll, privato del nonno protettore Massa, polverizzato dal novellino. Situazione da incubo. Appositamente progettata e diretta in tal senso. Rischio Brabham/March dietro l'angolo.
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da Powerslide » 14/04/2018, 21:49

330tr ha scritto:Ps. Williams praticamente finita, autocancellatasi dal mondiale. Stroll, privato del nonno protettore Massa, polverizzato dal novellino. Situazione da incubo. Appositamente progettata e diretta in tal senso. Rischio Brabham/March dietro l'angolo.


Non è un suicidio, è che senza soldi si chiude e Stroll e Sirotkin, che comunque non è un fermo, sono lì proprio per dare ossigeno e prolungare l'agonia nella speranza di un miracolo.
Williams e Mecca sono le vittime della discesa in campo della Mercedes.
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da sundance76 » 14/04/2018, 21:52

Chissà perché negli anni '80 e '90 le Grandi Case si limitavano a fornire i motori ai garagisti senza comprarsi un proprio team, usanza che invece è subentrata dopo il 2000.
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da Laffite26 » 15/04/2018, 1:06

A quanto pare Mercedes sembra davvero in difficoltà e non sembra non poter reagire. Per la prima volta la Ferrari sembra la vettura da battere ed il mezzo secondo che c'è tra Vettel e Bottas parla chiaro. Difficile dire se la situazione si sia definitivamente capovolta a favore di Seb ma domani sarà in grado di raccogliere punti già importantissimi per il mondiale.
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da 330tr » 15/04/2018, 5:56

Powerslide ha scritto:
330tr ha scritto:Ps. Williams praticamente finita, autocancellatasi dal mondiale. Stroll, privato del nonno protettore Massa, polverizzato dal novellino. Situazione da incubo. Appositamente progettata e diretta in tal senso. Rischio Brabham/March dietro l'angolo.


Non è un suicidio, è che senza soldi si chiude e Stroll e Sirotkin, che comunque non è un fermo, sono lì proprio per dare ossigeno e prolungare l'agonia nella speranza di un miracolo.
Williams e Mecca sono le vittime della discesa in campo della Mercedes.


È comunque un po' il cane che si morde la coda. Prendendo due novellini giovani e inesperti hanno perso appeal e competitività e, mooolto probabilmente nonostante le smentite, il main sponsor per il futuro.
Sirotkin fermo non lo è affatto, visto che mazzuola un pilota con già la sua bella esperienza nella massima formula.
Puntare sui ragazzini paganti non è stata una formula vincente.
C'erano alternative? Chissà. Ma dare in mano la squadra al papà di un pilota forse non è stata una scelta troppo saggia. La squadra sta subendo un'involuzione tecnica da anni, mentre altre squadre (tipo FI) riescono a navigare meglio.
La McLaren è un caso similare ma per certi versi opposto (un pilota costosissimo e di primissimo piano); per me tutte le scelte manageriali e tecniche si sono rivelate fallimentari.
Tolto Ron Dennis pare di essere tornati alla situazione tecnica dei fine '70 primissimi '80, prima dell'avvento project 4.
Vero è comunque che i motori turbo tendono a falcidiare la griglia di partenza. Si vide negli '80, si vede oggi. Fenomeno noto, risaputo e ciclico, a questo punto. All'epoca nessuno si fece scrupoli a tornare agli aspirati scatenando una invasione nell'89 di nuovi motori e marchi, oggi la spinta pseudoambientalista di Todtiana ispirazione non pensa affatto ad una riconversione verso i "motoracci urlanti"..
Politicamente gli americani sotto l'egida reazionaria trumpiana potrebbero spingere per dare un bel calcio a turbine kers batterie e quant'altro ma non lo faranno..
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da 330tr » 15/04/2018, 6:02

Aggiungo sulla Williams che è l'unica vettura ad aver peggiorato le prestazioni rispetto l'anno scorso.
Ciò vuol dire alternativamente che:
-corre con la stessa macchina 2017 gravata dell'halo
-ha cannato progetto 2018
-i piloti non riescono ad indirizzare lo sviluppo o dare indicazioni utili in pista.
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da Tangorfopper » 15/04/2018, 7:24

Vettel duro in partenza su raikkonen.
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da gilles70 » 15/04/2018, 8:00

strategia strana delle Ferrari
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da Tangorfopper » 15/04/2018, 8:02

Queste macchine non riescono a stare dentro i 2 secondi dalla macchina che precede. Sorpassano solo con l undercut.
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da Tangorfopper » 15/04/2018, 8:13

Ottima mossa redbull.
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da gilles70 » 15/04/2018, 8:22

3 gare 3 cavolte di Verstappen
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