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Forum dedicato alla stagione 2018 di F1

da Jackie_83 » 11/10/2018, 9:09

Business is business...loro ci provano

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da bschenker » 11/10/2018, 9:14

Non so se e la strada giusto, dubito un può, ben gestito potrebbe offrire la possibilità di essere più vista e aprire altre porte.
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da groovestar » 11/10/2018, 12:30

poi per carità, Coulthard ha ragione.

Meglio una cosa migliorabile che nulla.
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da Tangorfopper » 12/10/2018, 10:38

https://twitter.com/GeorgeRussell63/status/1050679444422180864

George Russell guidera' per Williams nel 2019.
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da Laffite26 » 12/10/2018, 10:46

Ottima scelta. Per lo meno questa volta non si fa ricorso ad un pilota pagante.
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da bschenker » 12/10/2018, 11:17

Pero lo sai che Russel e un Pilota Mercedes, come per esempio Ocon?
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da Laffite26 » 12/10/2018, 13:53

bschenker ha scritto:Pero lo sai che Russel e un Pilota Mercedes, come per esempio Ocon?


Wolf ha spiegato che per Ocon, avendo già maturato più di due anni di esperienza in formula 1,guidare per un team di secondo piano nel 2019 sarebbe stata un specie di retrocessione. Perciò ha preferito metterci un giovane del vivaio Mercedes. Ocon sarà terzo pilota Mercedes con una finestra sul 2020 nel caso partissero uno dei due piloti titolari.
Mi sembra un piano sensato.
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da bschenker » 12/10/2018, 14:30

Sinceramente io mi riferiva al "non si fa ricorso ad un pilota pagante"!
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da Laffite26 » 12/10/2018, 15:37

bschenker ha scritto:Sinceramente io mi riferiva al "non si fa ricorso ad un pilota pagante"!


Non ti seguo Beat. Russell come Ocon è protetto dalla Mercedes certo, ma non mi pare che abbia una storia simile a Stroll in quanto a sponsorizzazioni e doti di famiglia oppure Sirotkin e le imprese russe dietro di lui, questi per me sono i paganti e che possono acquisire un sedile al di là dei loro risultati.
Russell invece per sua fortuna porta anche dei solidi riscontri in dote, è campione di gp3 (come Ocon) e probabilmente farà suo anche il titolo di F2. Quindi ha tutte le carte in regola per poter stare nelle categoria superiore.
Per me c'è differenza tra chi viene supportato da una grande casa e chi invece lo è dal proprio patrimonio personale.
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da bschenker » 12/10/2018, 16:14

Un piccolo esempio, Sauber ha ricevuta da Mercedes una somma sopra di 3 millioni, per il posto di Wehrlein.

Se Williams per Russel non dovrebbe ricevere contanti, sono sicuro un egrggio sconto sulla fattura dei PU vedrano per certo.
Williams non e in una situazione di consegnare i seggi al costo zero! I 20 millioni che si parla di Sirotkin sono un zucherino di quello che il Team serve, cerano anche i soldi di Stroll che sembra Williams riceve per un altro anno, contratto e contratto.
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da Laffite26 » 12/10/2018, 16:52

Tutto vero però in questo caso i paganti sono i team. Al 90% tutti gli ingaggi sono legati a manovre politiche,di affari e accordi commerciali che riguardano le squadre e i costruttori. Leclerc sempre con la Sauber ci è arrivato più o meno come Wherlein soltanto che in questo caso a dirigere l'operazione era la Ferrari sotto mentite spoglie di Alfa Romeo.E così tutti gli altri.
Però io facevo un ragionamento legato più alle capacità e al palmares del conducente al di là di quelle che sono le sue disponibilità finanziarie
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da bschenker » 12/10/2018, 17:12

Anche da Stroll sono le ditte del papa o creato a posto che pagano, e adesso (2019) si deve dire e pilota ingaggiato del team, non piu pagante.


Tutti quelli team che si possono permettere 200-300 milioni (e oltre tutto ricevano della padella delle somme assurdi) se abbiano dei sponsor on no, sono quelli team che possono permettersi dei piloti che non pagano, per tutti altri e un obbligo.

Se pensiamo poi ad Alonso in Ferrari doviamo dirla addirittura lui era pilota pagante.

Cosa significa capacità vediamo da McLaren con Vandoorn, il suo palmares prima della McLaren era allmeno pari se non meglio di Noris e Russel. Pero adesso grazie al team puo portare piu niente allora si trovato una altra vittima questa volte non solo con dei sponsor, si tratta di un figlio ricco.
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da Powerslide » 13/10/2018, 17:20

Mick Schumacher ce l'ha fatta. Con un secondo posto in gara 2 si è laureato campione europeo di F3
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da Laffite26 » 13/10/2018, 23:30

Powerslide ha scritto:Mick Schumacher ce l'ha fatta. Con un secondo posto in gara 2 si è laureato campione europeo di F3


E generalmente chi va forte in f3 di solito fa bene in tutte le categorie. L'arrivo di Schumi Jr tra i grandi è solo questione di quando e non di se.
Strano però che non si sia scatenata una lotta per metterlo sotto contratto nei team di sviluppo tra le grandi case della F1.
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da Jackie_83 » 14/10/2018, 11:26

Laffite26 ha scritto:
Powerslide ha scritto:Mick Schumacher ce l'ha fatta. Con un secondo posto in gara 2 si è laureato campione europeo di F3


E generalmente chi va forte in f3 di solito fa bene in tutte le categorie. L'arrivo di Schumi Jr tra i grandi è solo questione di quando e non di se.
Strano però che non si sia scatenata una lotta per metterlo sotto contratto nei team di sviluppo tra le grandi case della F1.
Se non sbaglio dovrebbe già fare parte della FDA

In ogni caso, se sono Kaiser (in erba)...Kaiseranno :)

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