[18] GP Messico - Mexico City

Forum dedicato alla stagione 2017 di F1

da gilles70 » 29/10/2017, 21:00

un po' di Renault sono saltati. Vediamo se quello di Max tiene :D
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da groovestar » 29/10/2017, 21:03

Certo che in 4 gare Verstappen è passato dal prendere mezzo minuto a gara (quando finiva) a darne 13 a una Mercedes.

Con chilometri di rettilineo...

Va bene tutto, ma sta cosa è davvero ridicola.
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da groovestar » 29/10/2017, 21:10

Ed ovviamente riparte il balletto sulle scarse capacità di Vettel
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da gilles70 » 29/10/2017, 21:23

solo la sua macchina poi. sentito cosa dicono gli amici di sky ?
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da Tangorfopper » 29/10/2017, 21:25

gilles70 ha scritto:solo la sua macchina poi. sentito cosa dicono gli amici di sky ?


Intendi il discorso della sospensione RB?
Dice che da quando se ne e' andato l'ingegnere delle federazione che aveva bocciato la soluzione RB ad inizio stagione (il tipo che poi e' finito in Renault) la soluzione sia magicamente rispontata e la RB abbia rimesso le ali.
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da groovestar » 29/10/2017, 21:27

Certe illazioni lasciano il tempo che trovano.
Ma questo recupero è più che sospetto.

Non credo agli improvvisi recuperi e guardo con sospetto i ritiri sulle vetture gemelle.
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da sundance76 » 29/10/2017, 22:05

Complimenti a Hamilton e alla Mercedes.
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"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Pennywise » 29/10/2017, 22:28

Bravo Luigino ! :clap: ;)
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" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " :clap: :bow-blue: ... 8-)
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da Laffite26 » 30/10/2017, 3:25

Da oggi Lewis Hamilton entra definitivamente nell'olimpo dei più grandi di tutti i tempi in Formula 1

Questo suo quarto iride rappresenta per lui il titolo della maturità e della piena consapevolezza dei propri mezzi. E' stato impeccabile per tutta la stagione a fronte di una Mercedes non più dominatrice assoluta come negli anni scorsi, ma comunque si è dimostrata la miglior macchina del lotto.

Well done,Lewis
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da groovestar » 30/10/2017, 7:59

Il saluto reciproco dei due contendenti è stato un bel momento.
Salvo l'episodio di Baku abbiamo assistito ad un bel duello, dove nessuno si è risparmiato fra due piloti di carattere opposto.

Alla fine credo che la voglia di scontrarsi e duellare fosse onesta ed aver battuto uno dei migliori Vettel da un gran valore a questo titolo.

Lewis entra in un club esclusivo, ma non mi sento di sperticarmi in lodi esagerate e paragoni scomodi.
Più di tanti altri, ha beneficiato di una superiorità tecnica che ha reso improbabile il confronto con altri e, per me, in questi 3 titoli, la bilancia pende dal lato Mercedes.

Un po' come per Vettel a suo tempo.

La storia ci dirà fra qualche anno quale sarà il posto di Hamilton.
Personalmente mai come quest'anno mi è piaciuto, con dichiarazioni ponderate e sensate, poche polemiche e molto lavoro.

Ferrari chiude male l'anno.
Ieri vi è stato un incidente di gara che non commento (pur ritenendo ridicole le accuse di Lauda, che ormai è un pozzo di critiche verso Vettel), ma l'impressione è che da Monza in avanti si sia perso la bussola.
Penso si possa rimproverare poco a Vettel, ma si debba riflettere molto e capire cosa è mancato.

Ultima chiosa: mi ha lasciato molto perplesso Verstappen, dapprima felice delle altrui disgrazie, poi annoiato nell'attendere la premiazione.
Secondo me c'è qualcosa di terribilmente sbagliato nel costruire un personaggio con tali caratteristiche.
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da pierosinger » 30/10/2017, 7:59

Riflessione 1: se Vettel non avesse cercato a tutti i costi di allargare su Verstappen ma avesse fatto il Prost della situazione probabilmente oggi avrebbe una vittoria più nel palmares. Oltre ad evitare la toccata successiva che ha pregiudicato anche la gara di Hamilton.

Riflessione 2: se (immediatamente) all'esterno della chicane ci fosse stata la ghiaia, col cavolo che Verstappen avrebbe staccato cosi tardi, perchè con 2 ruote dentro si sarebbe piantato creando l'ennesimo casino. Purtroppo come si diceva in altri threads ormai i piloti nella testa hanno l'avvicinamento del limite "al contrario".
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da Jackie_83 » 30/10/2017, 9:09

Per me solo un po' di amaro in bocca per l'ennesima probabile vittoria cestinata (la terza nelle ultime 6 gare) e l'impressione che con degli uomini da corsa "puri" al timone della Ges, la crisi di "panico da palcoscenico" avuta da Monza in poi non ci sarebbe stata e il campionato avrebbe avuto un epilogo diverso

Su Verstappen non c'è bisogno di dire niente, spero solo che i nodi verranno al pettine anche per lui quando sarà ora

La Mercedes invece per la prima volta ha dovuto vincere "di mestiere" andando a sfruttare il buco nel regolamento per i nuovi motori da 0.9 e sacrificando la vettura di Bottas per concentrare tutto su quella del cavallo di razza Hamilton

Oserei dire che mentre in Ferrari hanno puntato sulla forza pura, in Mercedes hanno vinto usando il cervello

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da groovestar » 30/10/2017, 9:41

Io sinceramente non capisco dove sia tutta l'aggressività mostrata da Vettel verso Verstappen prima ed Hamilton poi...

A Singapore si è preso insulti per aver stretto a sinistra e tutti giù a dire che è sua responsabilità il botto a tre (tuttavia ad Austin Hamilton compie la medesima manovra).

Ieri avrebbe stretto troppo su Verstappen e poi avrebbe inutilmente tamponato Hamilton...eppure l'unico che avrebbe dovuto restare lontano dai guai (Hamilton) prova una manovra quantomeno azzardata cercando di infiocinare sia Vettel che Verstappen in accelerazione.

Mi piacerebbe sapere da Lauda che traiettoria avrebbe dovuto tenere Vettel per evitare il tamponamento.

Io tuttavia penso che le casualità non esistano, ed il dato statistico che vede Verstappen coinvolto in incidenti alla partenza inizia ad essere di un certo rilievo, così come le volte che ha portato via l'ala anteriore al proprio avversario (vedi Canada, medesimo episodio).

Che Vettel si prenda sempre improperi è assodato, non piace nè a Lauda nè tantomeno all'entourage di Verstappen (che poteva evitare di esultare per i danni patiti dai suoi due avversari, ma tant'è) ma reputo che sia ridicolo pensare che sia sempre sua responsabilità (l'unica sua vera può essere fatta risalire al gp della Malesia dello scorso anno).

Io credo che ci siano alcuni piloti che prendono rischi eccessivi in fase di partenza e che, invece di pensare a griglie da 3 vetture, si dovrebbe iniziare a ragionare su certi atteggiamenti troppo aggressivi.

Anche io credo che prima o poi certi nodi verranno al pettine, spero solo che quel giorno il conto sia bello salato e che non venga coinvolta l'incolumità di altri piloti.
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da Baldi » 30/10/2017, 12:51

In effetti criticare Vettel sulla sua partenza in Messico mi pare esagerato.

Se è vero (mi a opinione) che a Singapore abbia sbagliato fortemente; in Messico non ha colpa alcuna.
La chiave di lettura dei commissari la trovo giusta.
Vero è che Sebastian avrebbe dovuto guidare come sulle uova cercando prima di tutto di non avere contatti, ma non è da accusare in nessun modo.
Purtroppo per lui, è capitato.

Pecato che avere Vettel, Verstappen ed Hamilton in gara e in lotta per la viittoria sarebbe stato uno spettacolo eccezionale.
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da pierosinger » 30/10/2017, 13:15

Non lo so, ma io dopo aver visto il via, mi son messo a fare altro perchè mi è salito il nervoso.

Cavolo, il tuo mondiale è attaccato ad un filo, l'unica è provare a vincere, sai che hai Mr.Testacalda a fianco, sai che se ti si accosta lui staccherà al punto di corda pur di prendere la testa. Inoltre sai che hai la macchina più veloce del lotto e puoi passarlo dopo.

Perchè resistere oltremodo in staccata allungando la traiettoria d'uscita?
Cioè ogni volta tra una roba e l'altra, pollo o non pollo, Vettel ha la peggio. Dovrebbe far riflettere...
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