[13] GP Italia: Monza

[Baldi]

Siamo all'appuntamento di "casa".

Come detto la Mercedes porta il suo motore ultima evoluzione, mentre la Ferrari rimane con quello attuale, che comunque a Spa ha dimostrato di non essere poi malaccio (pur pagando qualcosa in termini di potenza, ovviamente).

Ricordiamo infatti che la Ferrari aveva adottato un assetto aerodinamico più carico rispetto a Mercedes, per privilegiare il secondo tratto più guidato.

A Monza non c'è da andare tanto per il sottile: assetto scarico per tutti.



A questo proposito volevo fare una riflessione: In Belgio la Mercedes aveva un assetto più scarico; nel primo e secondo tratto velocissimi, riusciva ad esprimere velocità folli.
Tanto che la "rossa", che nel secondo tratto teneva eccome, in quei frangenti, anche in scia, non riuciva nel tentativo di attacco alla rivale.

Questa scelta può essere stata motivata anche da questioni riconducibili alle gomme.
La Ferrari ha scelto di essere maggiormente carica per non avere problemi di pneumatici e difatti non ne ha avuti.
La Mercedes invece ha privilegiato la velocità pura per sfruttare appieno la sua P.U.
Ma se anche nel secondo tratto era più lenta della Ferrari (o comunque in maggiori difficoltà), anch'essa non ha palesato problemi di pneumatici.
...usando tuttavia mescole più dure.

A conti fatti la Mercedes è andata forte anche coi pneumatici soft a fronte di una Ferrari con gli Ultrasoft (due step di mercola di differenza!)

[Jackie_83]

Intanto pare che la Ferrari continui con l'unità motrice usata a Spa (da 1,2 invece che 0,9 di olio) per controbattere alla furbata Mercedes dello scorso Gp

Ergo...sarà lotta all'ultimo sangue

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[avvocato]

Alonso retrocesso di 35 posizioni in griglia per la sostituzione della PU. Ergo, domenica partirà dalla prima di Lesmo.

[330tr]

Già. So che c'è al lavoro l'omino che traccia le posizioni di partenza sulla pista; quelle presenti non sono più sufficienti per contenere l'arretramento di Alo. Si stima che quando l'omino avrà finito tutta la pista sarà praticamente un unico lunghissimo susseguirsi di striscie trasversali...

Credo che il record sia 55 posizioni. Questi regolamenti sono ridicoli.

[330tr]

Intanto pare che la Ferrari continui con l'unità motrice usata a Spa (da 1,2 invece che 0,9 di olio) per controbattere alla furbata Mercedes dello scorso Gp

Ergo...sarà lotta all'ultimo sangue

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Col particolare che Mercedes può portare motore fresco con ultimissimo sviluppo pre Spa. Ferrari dovrà usare un motore vecchio.
Il Vecchio lassù starà digrignando i denti..Monza, la gara di casa, senza aggiornamenti. Mai successo..
In ogni caso Mercedes vince facile. Pista troppo favorevole.

[Pennywise]

Al momento piove. Tutto rimandato.

[gilles70]

mi è andata di lusso, la pioggia che inizialmente era prevista per ieri è arrivata oggi, così ho passato una bella giornata all'asciutto e senza caldone

[Powerslide]

Posso capire le difficoltà con la pioggia per la F1, molto meno quelle per la GP3, ma proprio non capisco quelle per le Porsche.
L'automobilismo nei weekend di F1 sta scivolando nel ridicolo.

[foxx]

Qua bisogna capire a cosa sia dovuta questa oramai assodata impossibilità di gareggiare in condizioni di bagnato.
Vetture troppo estreme?
Eccesso di prudenza della direzione gara?
Piloti incapaci?
Anche io a prescindere della motivazione trovo tutto questo estremamente ridicolo per non dire altro.

[duvel]

Piloti incapaci?

Questo lo escluderei.
Sempre che non lo si colleghi al fatto delle "vetture estreme", ma in tal caso non la vedo come colpa dai piloti

[groovestar]

Vetture ridicolmente basse, assetto non modificabile (ridicolo in caso di pioggia) e federazione cagasotto.

Il rischio deve essere zero, ed ora non si corre nemmeno sull'umido.

A voler rendere la F1 sicura come una partita di calcetto, ma cervellotica come un campionato di scacchi si è perso di vista cosa siano le corse.

O meglio, cosa siano state...

Questa non è la categoria di Clark, Lauda, Ickx, Senna... è il nulla assoluto.

[330tr]

"Bah. Bwoah. Pista bagnata."
"Capo, le macchine non stanno in strada! Sarebbe sensato permettere il cambio di asset.."
"Fammi pensare. Quale può essere la soluzione? Mah. Mumble mumble. Ce l'ho! Abolizione della pioggia!"
"Ma capo..non si può!"
"Ah no? Ma quella cosa delle scie chimiche? Vabbé, fammi pensare."
"Capo, magari abolire il parco chius..."
"Idea!! Aumentare il prezzo del biglietto se prevista pioggia!! Così meno gente si lamenta sugli spalti!"
"Ma capo..sei un genio (sospiro)"

[groovestar]

Prestazione indecifrabile di entrambe le Ferrari, decisamente lente con le full wet, ma abbastanza competitive con le intermedie.

Partiranno in terza fila, ma difficilmente potranno ambire ad un risultato significativo.

Di contro Hamilton fa quello che vuole.

Penso tuttavia che la Mercedes, complice la maggior velocità del suo propulsore, possa permettersi più ala e, pertanto, un indubbio vantaggio in situazioni di bagnato.

Prevedo una partenza per entrambi i contendenti del mondiale con le gomme più dure ed una facile vittoria di Hamilton ed un quarto posto per Vettel.

[330tr]

Solo quarto?
Può puntare al podio, direi.
In ogni caso Ham esce primo in classifica e si avvia al titolo bello tranquillo.

[groovestar]

Se resta fuori dai guai può guadagnare la posizione di Raikkonen e quella di Stroll, che è al volante di una Williams abbastanza discontinua sul passo gara, mentre per Ocon la vedo dura, dato che guida una Force India estremamente veloce in rettilineo.

Certo partire in terza fila con quella variante...