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Ferrari ha presentato reclamo contro la penalizzazione di Vettel.
Gesto probabilmente simbolico ma comunque meglio di niente.

Il "reclamo" doveva essere presentato subito, due settimane dopo non ha senso. Ci sono voluti 15 giorni per trovare il coraggio ?? Poi non doveva essere un reclamo ma una seria minaccia di abbandono della serie come fece il DRAKE con l'indy.

Scusi pero restare un puo realista?

Vettel ha sotto frenata fatto questo che i piloti hanno voluto penalizatto due settimane prima e una del maggior fautore era Vettel.

Poi il perche e tutto altro non centra niente, lui ha frenato e sterzato!

All posto di essere contento che non ha preso un stop per le sue parolace, e meglio ritornare alla realta.

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Già la realtà che assomiglia tanto ad un buffonata madornale. Questo lei lo definisce "mondiale piloti e costruttori" ??

Se si parliamo delle regole sono d'accordo che la maggior parte e una cretinata. La regola in causa e stato introdoto sulla presione die varie piloti e anche Vettel, che ancora a Austin per il cambiamento si dichierato con altri sodisfatto.

Se e poi lui che per prima casca dentro e per colpa proprio, se mi ditte che e stato provocato posso essere d'accordo pero il fatto proprio fra lui e Riccardo esatamente quello che si vuole eliminare.

Come Lauda dice, la maggioranza delle regola vana contro il fatto che si core, al loro tempo senza tutte quello regole era un gentlemen aggriment di sotto frenata non cambiare la linea perche e troppo pericoloso e tutti lo hanno rispettato.

Credo che e li il problema comincia già nelle categorie minore che non si ha rispetto delle bandiere e ancora meno contro i altri. Cosi e stato creato un mostro di regole che creano un sacco di problemi perche sempre meno si capisci cosa e permesso.

Bene, allora dal prossimo anno invece di monoposto facciamo dei biposto, potremo far accomodare un avvocato vicino al pilota.

Scusi senza offesa pero forse non ha capito che la maggioranza di queste regole sono voluto dei piloti. Il ridicolo (non solo in questo caso) sono loro i primi che non si tengana alle proprie regole.

Per la sua proposta pensa che non ha pensato fino alla fine. Dove voleva trovare cosi tanti avvocati che non si spaventono troppo, maggari con consquenze fatali.

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Concordo in linea di massima con bskencher pur comprendendo (eccome) le altre riflessioni.


Ma se una serie di piloti (alcuni non tutti) si è lamentato per un certo tipo di manovra... E la FIA ha messo mano alle regole regolamentando (sigh) certe manovre... Ecco che automaticamente in Messico a fronte di quella stessa manovra, i commissari sono dovuti intervenire per sanzionarla.

Mi ripeto. Al di là che non riesco a ravvedere cose pericolose, io relativamente a ciò trovo che la progressiva codificazione di azioni azionuccole manovre e manovruccole sia una cosa molto triste.

Esattamente come constatare la diversa applicazione delle regole nei confronti della panzer division mercedes (taglio del percorso) ed il fattaccio verstappen.

Skater ha scritto:Esattamente come constatare la diversa applicazione delle regole nei confronti della panzer division mercedes (taglio del percorso) ed il fattaccio verstappen.

Appunto; se CW non si fosse presentato sarebbe stato molto più di buon gusto. Credo l'abbia fatto solo per far vedere che stringeva la mano e quindi perdonava ufficialmente Vettel, ribattezzandolo nuovamente