[19] Gp Messico - Città del Messico

[gilles70]

Al volo mi viene in mente Ricciardo che spedisce fuori Raikkonen a Monaco lo scorso anno.

La cosa che non capisco è perché se in un episodio sono coinvolti i Ferrari stiamo o Rosberg scatta la penalità, con Hamilton o i due della Redbull sempre tutto ok. Ad Austin Alfonso ha spinto fuori con decisione Saint e Massa senza alcuna sanzione. La sanzione arriva in base a chi è coinvolto. Una cosa scandalosa per un campionato del mondo.

[groovestar]

Horner è in cattiva fede.
Da sempre se ti avvantaggi da un taglio, cedi la posizione.
Tanto più che Verstappen era under investigation (cosa riportata dalla regia).
Tanto più che è stato penalizzato per aver tratto vantaggio uscendo di pista.

È il furbo che cerca di passare da vittima.

Ribadisco quanto prima affermato.

L'anomalia è stata Hamilton.

[luigi_1111]

Di più: alla prima curva andava penalizzato Hamilton per aver tagliato (da scontare alla prima sosta, cosa che non avrebbe influito sulla sua gara perché avrebbe spinto quel tanto in più), e Verstappen per "forcing another driver off the track".

Fanno passare la voglia di vedere le corse.

[330tr]

Continuo a non essere d'accordo.
La colpa è dei commissari, controllori o come li si chiama.
Ragioniamo: il pilota era davanti, e s'è ritrovato davanti, guadagnando un pò di terreno. Solitamente si sanziona chi supera tagliando, lo si fa ritornare indietro al suo posto, avendo effettuato il sorpasso scorrettamente. Qui la situazione era un po' diversa..il sorpasso non era avvenuto. Quindi si sarebbe dovuto sanzionarlo..come? Facendogli perdere una posizione? Si sono arenati, avevano l'esempio del primo giro di Ham, c'era il rischio di usare due pesi eccetera. L'incapacità, la lentezza nel decidere qualcosa che in realtà era scontato ha portato a ingarbugliare la situazione.
E regie varie ci si sono buttate a pesce, scegliendo le comunicazioni più gustose e allettanti, fornendo una visione distorta e fuorviante.
Verstappen per una volta è innocente, ha seguito le indicazioni della squadra.
La squadra è furbamente innocente, ha atteso indicazioni dai commissari che non sono arrivate..lasciamo stare Ricciardo, incolpevole, catapultato sul podio, ma una volta tanto lamentoso.

In ogni caso un plauso a Vettel, ha combattuto come un leone, e i fuorionda non devono contar nulla (fosse per me li abolirei).
Arrivabene si comporta come un condannato a morte, affamato di ogni boccata d'aria..pessimo segnale

[groovestar]

Mah insomma, innocente nemmeno troppo.

Da sempre chi trae un vantaggio attaccando o difendendo cede la posizione. Senza il lungo avrebbe perso la posizione, ha staccato tardissimo e non ha fatto tutta la chicane.
Un errore pacchiano che lo ha avvantaggiato.
Vettel lo aveva affiancato.
Ma in ogni caso...le curve si fanno.

Detto questo un pilota SA cosa va fatto. E non è che seguitre le indicazioni - sbagliate - del team ti renda esente da colpe. Ed infatti è stato più che giustamente penalizzato...

La colpa non è della regia che fa apparire le cose come non sono.

Anche senza sonoro e senza i team radio, la situazione era chiara...

Per tutti tranne che per la Redbull.

[lauda12]

Per me il vero perdente di giornata è' quel falso simpaticone di Ricciardo, che deciso e scorretto come pochi( vedasi Raikkonen e Rosberg l'anno scorso) alla prima occasione in cui la sua mossa viene parata in modo straordinario, fa il bambino viziato come il baby killer, chiedendo la squalifica di un collega. Un vero campione, anche perché richiesta ferocemente e senza dubbio alcuno a mente fredda nel post gara. Squallido come il suo sorriso

[gilles70]

Bravo, sorriso falso da furbo, che si trasforma in piangina appena subisce una manovra che se fatta da lui sarebbe regolare.

Credibilità formula 1 al minimo storico.

[Laffite26]

Questo è il decalogo di Vanzini sui fatti di Città del Messico.Può essere condivisibile anche se lo trovo un pò superficiale poichè il vero nocciolo della questione al giornalista Sky sfugge (e non me ne sorprende).Ovvero la credibilità di questo sport uccisa dai suoi stessi amministratori.

La FIA deve al più presto trovare il modo per avere uniformità di giudizio oltre ad eliminare la VSC e a introdurre un punteggio più adeguato per l'era che viviamo, ossia che in qualche modo dia valore alla gara di tutti.. (ergo,vuole che vadano a punti tutti come in Indycar.Follia)
Venendo agli episodi del Messico, premettendo che se vogliamo azione che azione sia e basta, che poi è quello che vuole la gente visto che ha votato Vettel pilota social:

1 Hamilton da sanzionare al via. Se lo fai con Verstappen devi farlo anche con Lewis. Nel calcio un fuorigioco al 1' minuto ha lo stesso peso di uno al 90'...
2 Verstappen già da penalizzare al via (per il contatto con Rosberg)... vedi episodi simili..
3 Sainz penalizzato per aver messo nell'erba Alonso, non penalizzato Rosberg quando fece lo stesso su Hamilton a Barcellona (Evidentemente gli sfugge che entrambi erano già out)
4 l'ordine di cedere la posizione dovrebbe arrivare immediato dalla direzione corsa. Vorrei precisare che il pilota che taglia la chicane non è costretto a dare la posizione, la da per evitare la penalizzazione. Quando ormai era chiaro che era andata la Red Bull è stata furba tenendolo lì e "aiutare" Ricciardo. Come quando uno è in sosta con la multa e non sposta la macchina tanto è già multato. Ricordo anche l'episodio a spa 2008 con Hamilton a ridare la posizione a Raikkonen, ma penalizzato perché si incollò al finlandese subito... (estremo opposto).
5 penalità a Vettel ci sta per quanto scritto, su richiesta dei senatori, della difesa in frenata per frenare l'esuberanza di Verstappen, ad Austin... probabilmente ha pesato il vaffa di Seb, non messo a "referto", ma così preciso il referto che sembra verbale della polizia quando lo fai arrabbiare e ti controllano tutto pur di darti il massimo della pena (La penalità di Vettel è la diretta conseguenza del comportamento di Vestappen e non se ne accorto!)
6 la F1 viaggia a 372,5 km orari, nuovo record ufficiale in gara, non si possono avere decisioni così evidenti che durano ore
7 sicuro il prossimo anno in Messico metteranno un paletto da rispettare in uscita curva 1 (lo ha deciso forse lui?)
8 #ridatecilaghiaia

[gilles70]

La Fiat intanto ha dichiarato che le scuse di Vettel sono state accettate e che quindi non ci sarà alcuna ulteriore sanzione nei suoi confronti. Già lo hanno fregato domenica... In caso di squalifica per una gara non penso che la Ferrari sarebbe rimasta inerte a guardare....

[Jackie_83]

Per me il vero perdente di giornata è' quel falso simpaticone di Ricciardo, che deciso e scorretto come pochi( vedasi Raikkonen e Rosberg l'anno scorso) alla prima occasione in cui la sua mossa viene parata in modo straordinario, fa il bambino viziato come il baby killer, chiedendo la squalifica di un collega. Un vero campione, anche perché richiesta ferocemente e senza dubbio alcuno a mente fredda nel post gara. Squallido come il suo sorriso

Quoto dalla prima all'ultima riga

[330tr]

Per me il vero perdente di giornata è' quel falso simpaticone di Ricciardo, che deciso e scorretto come pochi( vedasi Raikkonen e Rosberg l'anno scorso) alla prima occasione in cui la sua mossa viene parata in modo straordinario, fa il bambino viziato come il baby killer, chiedendo la squalifica di un collega. Un vero campione, anche perché richiesta ferocemente e senza dubbio alcuno a mente fredda nel post gara. Squallido come il suo sorriso

Quoto dalla prima all'ultima riga

Certo.
Tutta colpa di quel cattivone di Ricciardo.

[330tr]

... In caso di squalifica per una gara non penso che la Ferrari sarebbe rimasta inerte a guardare....

Purtoppo invece sì, non avrebbe detto ba.
Ora a lamentarsi, urlare, minacciare il ritiro è un'altra squadra.
Io, a costo di diventare impopolarissimo, lo ripeto: lo spirito di Enzo non sta più in casa a Maranello, si è spostato in una squadra ora molto impopolare in questo forum.
Coppini via Matitaccia l'ha già dichiarato..e io condivido al 100%



E ora..via agli improperi.

[groovestar]

La squalifica non arriverà, confermato ufficialmente.

Ricciardo non è da vilipendere, fa il piangina dalla memoria corta, come tutti i piloti che in buona o cattiva fede pensano di aver subito un torto.

Chissà, forse anche imbeccato dai suoi...ma le sue dichiarazioni lasciano il tempo che trovano.

Spero solo che tanta solerzia e zelo venga applicata anche quando sarà il loro turno.
Per ora la Ferrari colleziona penalità per ogni cosa.
Vedremo in futuro, ma lasciamo Ferrari riposare in pace.

[Jackie_83]

Io piuttosto mi chiedo se veramente Piero Ferrari sia così inetto da non essere in grado di assumere la presidenza, o se non lui il nipote Enzo Jr.

Per il resto...Coppini può tranquillamente andarsi a bere una cassa di Red Bull

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[330tr]

Quello di Piero è sempre stato per me un mistero.
Forse Power potrebbe darci una mano..c'è da dire che non è detto per forza che gli eredi abbiano le medesime capacità manageriali dei padri, o la loro volontà ad assumersi ruoli di primissimo piano.
In quanto alla RB sapete come la penso.
Potessi fare scambio tra management lo farei ieri.
Newey lo terrei, anche se con fastidio, visti i precedenti morali riguardanti Senna, in particolare le sue dichiarazioni.
Piloti terrei orgogliosissimamente Ricciardo, affiancandolo a un Giovinazzi. Max lo farei volare volentieri fuori dalla finestra.