GPX.it Forum

groovestar ha scritto:E' molto bello e scenografico, ma a mio avviso si poteva evitare il passaggio a fianco della torre, che pare davvero molto stretto.

Non dovevano asfaltarlo

no, ma non per quello
dalle immagini da l'impressione di imbuto, poi vedremo in qualifica e gara.
I cittadini con 1000 curve a 90 non mi hanno mai entusiasmato troppo

Quoto Power.
Perché asfaltare? Non ci correvano una volta sul pavè?
Il problema è che queste non sono autovetture, ma prototipi ottimizzati per la pista.
E allora perché ostinarsi a portarle in città? Non c'è la Formula E, silenziosa, poco impattante?

A me, a pelle, con tutti quei tratti rettilinei senza vie di fuga adeguate,reti di contenimento e alberioltre che palazzi troppo vicini alla pista sembra pericoloso oltre il limite canonico del rischio che comunque è insito nel motorsport oltretutto con queste formula 1 che faranno anche poco rumore ma vanno come missili....e mi sembra una boiata il fatto che si disputi in concomitanza piena con la favolosa 24 h di Le Mans, ormai assieme alle 500 o 400 miglia di Indy rimasta l'ultimo baluardo del romanticismo eroico del nostro sport, che poi non si può neanche più chiamare tale forse...

Ho appena visto un filmato di un cameracar del circuito. Mi sembra una pista assurda dal punto di vista della sicurezza, per non parlarw della torre. Spero vada tutto bene.

Stanno scoppiando polemiche. Button e Rosberg si lamentano. Non ci sono gru, pericolosissimo ingresso box e vie di fuga inesistenti in punti criticissimi.
Speriamo bene, ma è indecente come siano stati distrutti circuiti storici e poi si permetta questo pericoloso abuso edilizio.

...e la Pirelli dichiara che potrebbero esserci problemi con le gomme....
Parlano 340 kmh in rettilineo.
Faremo tre giorni con le dita incrociate...

Nato (GP2) ha girato in 1:55.394

gilles70 ha scritto:Faremo tre giorni con le dita incrociate...

O a capottarsi dalle risate

Inizia la diretta streaming su RaiSport 2

Allora, Ricciardo il primo che rompe la "macchina".
Il circuito non è male, mi ricorda un pò Pau. La cosa oscena è il livello di sicurezza che è rasoterra e sarà sicuramente cambiato in futuro, mi ci gioco le OO, al primo morto o al primo che si farà male. Come accade sempre.
Zone per portare fuori le "macchine" non ne ho viste, i "commissari" si vede che non sanno neanche cosa stanno a fare lì.






Data l'impossibilità di spostare la "macchina" hanno dato bandiera rossa. Io penso che domenica la gara raggiungerà le due ore e finirà per raggiungimento del limite di tempo, non per aver terminato tutti i giri.
E sono sicuro che sarà un festival di safety car come mai successo prima da quando è stata introdotta.
Non so come faranno a correre la GP2, fossi stato un responsabile gli avrei fatto fare una pausa fino al prossimo gran premio.
Ultima nota. Telecronaca rai meno che patetica. Meno male che c'è lo streaming.

Quante soddisfazioni Ricciardo! Mi fa anche il collaudo sicurezza!

Impressione: sembra di correre in una città fantasma.
Per carità, tutto molto bello pulito e ordinato. Ma sa di plastica.. Sicurezza pessima, alto rischio di uscite drammatiche. Ma, in effetti, i piloti son pagati per rischiare; e allora si apra la polemica: perché devastare i circuiti in nome della sicurezza e poi far andare a 350 senza appropriate vie di fuga? In ogni caso non sono convinto si correrà ancora qui; mi sa tanto di spottone pubblicitario una tantum. Caspita: chiudono la città, i negozi ecc..; tutto sprangato a doppia chiave. Che beneficio ne traggono??
Ma a questo punto, invece, visto che l'elemento sicurezza sta scemando nella visione collettiva...perché non tornare al Montjuic? Quello è un fantastico circuito da pelo!

Molto dipenderà dai piloti.
Occorre che usino il buonsenso, siano corretti e si facciano sentire in tema sicurezza.

330tr ha scritto:...Caspita: chiudono la città, i negozi ecc..; tutto sprangato a doppia chiave. Che beneficio ne traggono??...

Quando in qua i locali devono guadagnare?! Basta che guadagni un infame inglese

Questo fa la fine del Gp di Korea...

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