[05] GP Spagna - Barcellona

[groovestar]

Se la Redbull era così superiore perché un pensionato è arrivato a 6 decimi recuperando, a parità di strategia, più di 6 secondi?

Si fa sempre tanta dietrologia eppure l'unica certezza del 2007 è nello scorretto comportamento della McLaren.
Oltre al fatto che Hamilton è in grado di compiere cappwllate clamorose

[330tr]

Raikkonen ha fatto una gara dignitosa, ma non ha l'incoscenza giovanile di un Ricciardo. Si è accontentato del secondo dopo pochi giri di studio, giudicando la mossa al di sopra delle sue possibilità. Ma il distacco di pochi decimi all'ultima curva era simile a parti invertite, ma non sufficienti per questa formula. Il sorpasso qui risulta impossibile; io ricordo come ieri i primi '90, e di come mi incaxxavo vedendo la Ferrari 12 cil prendere la paga dalla Benetton Ford 8 cil in rettilineo, l'unica parte dove il motore avrebbe potuto fare la differenza, e ricordo Senna sverniciato dal Lamborghini, e Berger in qualche suo attimo di follia tentare manovre impossibili. Era difficile superare anche nel 1993, ma oggi C'È IL DRS CHE TI DÀ UN BOOST DI 20/30 KM/H. Cosa si inventeranno, adesso? il turbo boost alla Supercar? Quando capiranno che il problema non è nel rettilineo, ma nelle curve, in cui la macchina si sbilancia se sta vicina a chi la precede? A mio parere bisognerebbe ripensare gli alettoni. O meglio toglierli proprio. Ovviamente, invece, saranno ingranditi.

[Tangorfopper]

La Ferrari aveva un margine di alcuni decimi ("un'eternita'" come dice qualcuno) sulla RB, sia con Kimi che con Vettel.
Purtroppo a Barcellona, da anni, non si passa.
Ricciardo con fantasia e coraggio ci ha provato ma e' mancato poco che facesse il patatrac.

Piuttosto da capire la strategia RB con Ricciardo. Vi e' sembrata sensata?

[roger86]

Anche quella di Vettel non e' che sia stata molto meglio....tra l'altro sarebbe da capire che gli era successo con quell'ultimo stint. Forse aveva gestito male le gomme? Infine, qualcuno dovrebbe dirgli di smetterla di lamentarsi via radio. Non aveva del tutto torto, ma ci fa comunque una figura pessima

[Niki]

Pensa che presa per il colon totale: prima hanno massacrato Barcellona inserendo quella chicane oscena prima dell'ultima curva, facendo in modo di togliere la possibilità di stare vicini in curva per tentare il sorpasso in rettilineo, poi hanno introdotto la buffonata posteriore che si ribalta per tentare il sorpasso.
Non è patetico, è una presa in giro

[330tr]

...
Ricciardo sappiamo dei bloccaggi, ma non come possa aver gestito gli pneumatici posteriori.
Detriti in pista non ve ne erano, contatti non ne ha avuti, per cui viene da chiedersi se non abbia chiesto troppo.

Quindi è un caprone? Una vergogna per l'ambiente? Un pazzo che tenta sorpassi e se ne va in giro su tre ruote..come quell'altro che s'è ammazzato (e quell'altro ancora nel '37..)? E certo (disse il vecchio trombone dalla barba bianca), doveva fare come Prost, tranquillo, accontentarsi sereno del suo quarto posto e pensare in ottica camp...ma che diavolo...
FORZA RICCIARDO!!!! FACCI SOGNAREEEE!!!!!

[Niki]

Roger, purtroppo da anni lo fanno tutti. La radio bisognerebbe solo abolirla, non serva ad una beata cippa.
Come la regia internazionale del nano inglese megalomane.
Serve per minchiate come questa sotto:

[groovestar]

L'idea è che sia Ferrari che Redbull abbiano pensato di dare strada ai due piloti che nella prima fase di gara avevano mostrato un ritmo migliore.

Kimi in ogni caso è sempre rimasto molto vicino a Vettel e Ricciardo, fintanto che era sulla stessa strategia di Verstappen, sembrava subire il ritorno dell'olandese.

La differenza di strategia è stata dettata unicamente dal fatto che non erano sicuri che 2 soste avrebbero garantito un finale senza sorprese. Ed in effetti è mancato poco perché non fosse così: senza Vettel Ricciardo sicuramente sarebbe arrivato in scia a Raikkonen.

Poco comprensibile, col senno di poi, è stato anticipare la sosta di Vettel. Ma evidentemente volevano essere sicuri dell'undercut su Ricciardo. Sintomo che ormai i sorpassi in pista sono ritenuti improbabili.

In tutta onestà la superiorità schiacciante della Redbull nei confronti della Ferrari non l'ho vista.
Si sono avvantaggiate con pista libera, con le soste e gomme nuove, ma hanno sempre subito il ritorno delle Ferrari (si veda la prima metà di gara). La verità è che il circuito di Barcelona è grossomodo un Hungaroring con un rettilineo più lungo ed una ridicola variante prima della curva finale.
La Ferrari a parità di mescola recuperava 3/4 decimi a giro...e non è poco! La Redbull invece aveva una trazione migliore dall'ultima curva e nell'ultimo settore (area in cui è storicamente la migliore).

La verità ultima è che Vettel ha corso abbastanza sottotono e che la Ferrari ha pagato un sabato disastroso, commettendo evidentemente delle errate scelte sull'assetto, che poi hanno influenzato la gara.

[groovestar]

...
Ricciardo sappiamo dei bloccaggi, ma non come possa aver gestito gli pneumatici posteriori.
Detriti in pista non ve ne erano, contatti non ne ha avuti, per cui viene da chiedersi se non abbia chiesto troppo.

Quindi è un caprone? Una vergogna per l'ambiente? Un pazzo che tenta sorpassi e se ne va in giro su tre ruote..come quell'altro che s'è ammazzato (e quell'altro ancora nel '37..)? E certo (disse il vecchio trombone dalla barba bianca), doveva fare come Prost, tranquillo, accontentarsi sereno del suo quarto posto e pensare in ottica camp...ma che diavolo...
FORZA RICCIARDO!!!! FACCI SOGNAREEEE!!!!!

Quindi l'aggressività non sempre paga

[330tr]

...
Ricciardo sappiamo dei bloccaggi, ma non come possa aver gestito gli pneumatici posteriori.
Detriti in pista non ve ne erano, contatti non ne ha avuti, per cui viene da chiedersi se non abbia chiesto troppo.

Quindi è un caprone? Una vergogna per l'ambiente? Un pazzo che tenta sorpassi e se ne va in giro su tre ruote..come quell'altro che s'è ammazzato (e quell'altro ancora nel '37..)? E certo (disse il vecchio trombone dalla barba bianca), doveva fare come Prost, tranquillo, accontentarsi sereno del suo quarto posto e pensare in ottica camp...ma che diavolo...
FORZA RICCIARDO!!!! FACCI SOGNAREEEE!!!!!

Quindi l'aggressività non sempre paga

Io ho urlato e applaudito l'attacco. Credo mi abbiano sentito su Marte. E ho goduto vedendolo su tre ruote, ripensando ad un piccolo canadese. Queste sono le emozioni, questa è la Formula 1. Tutto il resto è grigiore (Mercedes).

Vettel ha guidato benissimo, velocissimo, ma è stato castrato. Ha fatto un pit stop in più dei due là davanti, eh?! Il più penalizzato è comunque rimasto Riccio, lasciato fuori con gomme usurate, a girare oltre 1.30, facendosi così soffiare il podio dal tedesco.

[roger86]

Roger, purtroppo da anni lo fanno tutti. La radio bisognerebbe solo abolirla, non serva ad una beata cippa.
Come la regia internazionale del nano inglese megalomane.
Serve per minchiate come questa sotto:

Si si, infatti non ce l'ho con lui, e' solo che anche due gare fa con kivyat aveva sbottato uguale. Inoltre stavo guardando la diretta in inglese, e' se un inglese come Martin Brundle dice "Stop moaning..." vuol dire che hai proprio scassato

[bschenker]

Certamente l’uscita della Mercedes ci ha portato una corsa un può più vivace. Hamilton si e deciso di passare all’interno, mentre allo stesso momento Rosberg si decide di chiudere all’interno e con quello il resultato era predestinato. Hamilton forse doveva ricordarsi con quanta decisione Rosberg difende, certamente la sua posizione e quella più debole.

Cosi decisiva era la strategia per il risultato. Prima il tentativo Ferrari lasciando fuori Vettel nella speranza di guadagnare terreno che non ha funzionato. In seguito la mossa che ha costata a Riccardo la corsa di metterla su una sosta in più, subito copiato da Ferrari con Vettel.

Penso che in seguito si possa dire una decisione spagliato, non si deve pero dimenticare che i dati della prova non garantivano oltre 30 giri con le medie (bianche) perciò con Verstappen si andava pieno rischio, stesso da Ferrari con Raikkonen.

Quello che invece ha funzionato a Vettel già dopo 9 giri di cambiare le gomme di nuovo, e seguito da Red Bull con Riccardo soltanto 6 giri dopo, cosi Ferrari e riuscito a fare guadagnare un posto a Vettel. In quel momento parlava tutto per una vittoria di Vettel, in previsione che i due davanti dovevano cambiare ancora una volta. Contro ogni previsione le gomme di Verstappen e Kimi resisteva e cosi la vittoria si giocavano fra loro due.

Come già detto ieri che a Barcellona fra i primi non si passa anche con DRS, pur del rettifilo molto lungo. Passando bene l’ultima curva si può guadagnare abbastanza spazio prima che DRS da suoi frutti, specialmente quando si ha con la Red Bull una migliore trazione. Era facile a prevedere gli anni passati hanno fatto vedere proprio quel fatto.

Una cosa che difficile a spiegarsi, il Ferrari che in confronto alla qualifica era come giorno e notte, pur che le condizioni esterne erano più o meno come ieri. Forse la stessa ragione che ha permesso a Verstappen e Raikkonen di risparmiarsi una sosta.

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[Connacht]

Quest'anno non sto seguendo i gran premi, però mi fa piacere che Max Verstappen abbia vinto. Mi dispiace per Kvyiat, immagino che dietro le quinte ci siano stati screzi con il team e che abbiano usato la scusa dei guai dell'ultima gara per anticipare una scelta già preventivata. Purtroppo c'est la vie, la Red Bull paga e decide come organizzare la squadra, non per fare un favore ai piloti, ma per ottenere risultati.
Temo solo che l'olandesino possa montarsi la testa, subire la pressione e bruciarsi. Tuttavia nell'ultimo decennio abbiamo visto gente esordire nei 20-22 anni e diventare ottimi piloti (più o meno tutti gli attuali campioni del mondo in pista...), magari è il tempo anche per i 18enni.

[Skater]

Fu cosi' che il passerptto "uccello'" il falco (?). Sigori gui il csppello (io per primo), finalmente un campione vero.

[Powerslide]

I giudici hanno deciso che tra le MB è stato incidente di gara, quindi nessuna penalizzazione per nessuno.
Mi sta bene tutto a patto che:
1) non si dica più che la Ferrari è favorita dal race control,
2) che nessun pilota venga più punito qualsiasi manovra faccia.