Un piccolo appunto guardando il confronto: l'anno scorso il telaio davanti pare un pò più basso, progettato forse in funzione del cattivo funzionamento dei tiranti delle sospensioni. Quest'anno si rialza, avendo bypassato il problema, e l'aerodinamica torna padrona rispetto alla meccanica. Ma mi chiedo: è mai possibile far funzionare un tirante pressoché orizzontale? È pazzesco..il mozzo ruota è a livello della parte bassa del telaio..
2014 tirante quasi orizzontale
2015 il telaio picchia prima verso il basso guadagnando qualche cm, il tirante è più inclinato
2016 inclinazione notevole del puntone