[03] - GP della Cina - Shanghai

[sundance76]

Il tour della F1 nell'Estremo Oriente continua col GP della Cina.

[Niki]

Che bello...

[Aviatore]

Ieri sera su Sky F1 c'era l'intervista a Tilke per la serie "i Signori della F1"
Fortunatamente avevo già porconato a sufficienza nel tardo pomeriggio per motivi di lavoro al che ho risparmiato una serata blasfema alla mia famiglia.
Mi pareva di sognare: al netto della strafottenza totale del personaggio certe sue uscite tipo "servono 10 anni per fare di un nuovo tracciato un classico" mi son sembrate proprio a casaccio. Proprio come il magnificare la gara del 2014 a Sakhir come la migliore dell'anno dopo appunto un decennio di noia mortale in Bahrein. Voglio dire per la legge dei grandi numeri 1 GP decente su 11 ci può pure scappare il problema è che sempre per la legge dei grandi numeri è più probabile che nei 10 successivi si torni a dormire sonni saporiti durante il GP piuttosto che continuare a vedere gare degne di nota.
Mah

[Baldi]

Si tratterà di vedere se la Mercedes riuscirà a riprendere il pallino del gioco o se la Ferrari, indipendentemente dai fattori favorevoli avuti in Malesia (tanti errori Mercedes), si dimostrerà più che conpetitiva come a Sepang.

Perchè Vettel e la monoposto erano davvero in palla.
Le condizioni in Cina potrebbero essere un pò diverse; diversa la pista, diverso il clima e via dicendo... ma non credo in maniera così esagerata da mettere in crisi la rossa.

Che appare davvero ben messa.

[Aviatore]

C'è troppa aria trionfalista in giro. Ricordiamoci bene chi ha vinto il Piloti ed il Costruttori nel 2014 e come han fatto doppietta a Melbourne. Noi dobbiamo continuare a progredire fino a che saremo in grado di competere per l'obiettivo massimo ad ogni gara senza l'ausilio di condizioni particolari di qualsivoglia natura. In Malesia c'è riuscito il colpo da outsider perchè la SF15T è nata bene, il team sta lavorando bene ed è stato perfetto in gara. Sarebbe però folle sperare che la MB ci prenda sottogamba di nuovo. Se mastico un pò di F1 cercheranno invece proprio in Cina di ricacciarci nettamente dietro. E probabilmente ci riusciranno.

[groovestar]

In Ferrari pare siano decisamente scettici sulla possibilità di ripetere la grande prestazione Malese.
Penso che la Mercedes reagirà alla grande e vorrà mostrare a tutti che anche quest'anno il premio grosso sarà a loro appannaggio.

Tutto dipenderà dalle qualifiche: se la Ferrari riuscirà a stare davanti alle due williams, allora potrà impostare una strategia per restare vicini alle Mercedes, in caso contrario si vedrà il replay della gara in Australia, con gli ovvi rischi del caso.

Non diamo per spacciata anche la Williams: vorrà a tutti i costi dire la sua per dimostrare che l'exploit dello scorso anno è solo l'inizio di una risalita verso i vertici della F1

[sundance76]

Io confido in una stagione tipo 1989: tre-quattro vittorie, in attesa di tentare l'assalto al titolo l'anno prossimo.

[Aviatore]

Io confido in una stagione tipo 1989: tre-quattro vittorie, in attesa di tentare l'assalto al titolo l'anno prossimo.

Con meno ritiri magari....

[avvocato]

In Ferrari pare siano decisamente scettici sulla possibilità di ripetere la grande prestazione Malese.
Penso che la Mercedes reagirà alla grande e vorrà mostrare a tutti che anche quest'anno il premio grosso sarà a loro appannaggio.

Tutto dipenderà dalle qualifiche: se la Ferrari riuscirà a stare davanti alle due williams, allora potrà impostare una strategia per restare vicini alle Mercedes, in caso contrario si vedrà il replay della gara in Australia, con gli ovvi rischi del caso.

Non diamo per spacciata anche la Williams: vorrà a tutti i costi dire la sua per dimostrare che l'exploit dello scorso anno è solo l'inizio di una risalita verso i vertici della F1

Per me quella ferrarista è tutta pretattica.

[Niki]

La Mercedes il pallino non lo ha mai lasciato. Non capisco perchè c'è il dubbio che la Ferrari possa averli ripresi e magari superati.
Dalla notte al giorno.
No, no. Non si perdono 1 o 2 secondi al giro in un giorno. In Malesia può essere dipeso dalle gomme, da chissà quali accordi segreti, ma credo sia stata una cosa sporadica.
Poi il fatto di partire in seconda fila "...per mettere pressione alle Mercedes..."
Ma quando? In Australia sono arrivati con mezzo minuto di vantaggio.
Pressione la puoi mettere ad una macchina che è al livello della tua. Ma ad una che ha un vantaggio di un secondo o quasi al giro, che pressione vuoi mettere.
Neanche che alla guida ci fossero due pipponi.

[Baldi]

Ma mica si sta a dire che la Ferrari è diventata di colpo superiore alla Mercedes; sarebbe puerile.

Indubbiamente però la stagione è iniziata con un altro passo.
Al momento è sicuramente la seconda forza del mondiale.

Appare più consistente della Williams (non parliamo della Red Bull), che per ora stenta in prova e anche in gara, per il momento e sembra aver perso qualcosa.
Apparentemente pare essere meno gentile con gli pneumatici e non ha ancora trovato l'ideale per gestirli al meglio.

[groovestar]

Attenzione ad un paio di cose:

In Australia Vettel ha motivato che il distacco è stato ampio a causa del tempo perso dietro Massa. Lo scarto ovviamente c'era, ma non così marcato.

Sul giro veloce manca più di mezzo secondo, ma il ritmo gara Ferrari pare più costante e senza particolari picchi verso il basso. La Mercedes fa tempi straordinari, ma pare decadere molto.
E' importante mettere pressione in una situazione del genere: più si è vicini e più si può spingere chi è davanti, anche al limite (soprattutto delle coperture).

[Powerslide]

La logica direbbe che il gradino più basso del podio, magari con poco distacco dalle MB, sarebbe già cosa più che buona, ma, non so perchè, mi aspetto anche qualcosa in più.
Probabilmente è l'effetto postumo ad una vittoria che mancava veramente da tanto, ma il circuito cinese lo ricordo come gran mangiagomme e la Ferrari sembra risparmiosa.
Chissà. Da venedì si capirà un po' di più .... e magari si torna con i piedi per terra

[Niki]

I piedi quest'anno sono ben alti, Power
L'anno scorso mancava poco che andassero a finire in orizzontale. Ovviamente per i rossi e l'altra concorrenza
Per cui tutto ciò che arriva è tanto di guadagnato.
La Williams non la prenderei sotto gamba. E' mancato Bottas, in Australia per la botta, in Malesia secondo me per i postumi.

[Jackie_83]

La rondine malese ha fatto primavera per tante testate "giornalistiche " di casa nostra, ma la realtà è che i Crucconi sono ancora dannatamente più forti e lo sappiamo bene noi e sicuramente anche a Maranello

Io sarei contento di proseguire la striscia positiva acchiappando un altro podio, magari questa volta con Raikkonen