Incidente Alonso@Barcellona

Forum dedicato alla stagione 2015 di F1

da Uitko » 24/02/2015, 11:35

Scrivo giusto due righe in merito all'incidente occorso a Fernando due giorni fa

I test di Montmeló si sono chiusi ma a far notizia non sono i tempi registrati in pista. A tenere banco è l’incidente capitato a Fernando Alonso con la sua McLaren. (VIDEO: la sequenza dell'incidente). L’ex ferrarista è andato lungo ad una curva poco prima della pausa. Anomala la dinamica di quanto accaduto. Il manager di Nando ha escluso che lo spagnolo abbia accusato un malore mentre era alla guida. Il pilota, dopo i primi soccorsi, è stato trasportato in ospedale e sottoposto a tutti gli accertamenti: non è stato riscontrato alcun problema. Alonso sta bene, fa sapere il suo entourage, e rimarrà in osservazione alla clinica San Cugat per le prossime 24 ore.


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B-mY1O-XIAAx-NO.jpg (62.98 KiB) Osservato 4222 volte

Il comportamento dei medici e tutta la situazione hanno parecchio di strano, lui posta la foto con il pollice alzato ma non convince nessuno secondo me.
Spero che la McLaren faccia gli esami necessari e siano sicuri di tutto una volta che sarà tempo di metterlo al volante.
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da guny » 24/02/2015, 11:58

quella del vento non la bevo manco a pagamento
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da bschenker » 24/02/2015, 12:13

E pure sono sicuro che l'avava la sua parte.

Alonso e partita dal box, ergo gomme freddo, cosi nella curva tre (sicuramente con piu di 150 kmh) veniva spinta un puo al largo (maggari aiutato del vento) finche con la ruota posteriore sinistra andava sul erba.

Consequenza la vettura veniva girato e indirizatto verso l'interno. Secondo le registrazzioni tentava di coreggere e frenare. L'impatto veniva con la ruota anteriore destra con 150 kmh e ovviamente la sospensione non ha ceduto. Con altri parole tutta la forza si trassmessa sulla scocca, un forzo cosi non puo neanche il "HANS" compensare, da li il trauma.
Per la massa in movimento in seguito sbatteva la ruota posteriore destra contro il muro. questa volta qualcosa nella sospensione ha ceduto e la vettura continuav striscare lungo il muro.
Non mi riccordo un pilota che avuto un trauma del genere a riccordarsi cosa era successo.
per me la spiegazione ci sta.

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da Niki » 24/02/2015, 13:00

Beat, solo che da quello che hanno detto Vettel che gli stava dietro, ed il fotografo che ha assistito alla scena, sembra che non abbia toccato nessuna erba a sinistra ma che fosse in traiettoria.
Oltretutto, non so quanto fosse distante Sebastian, ma se è arrivata una folata di vento mi sembra strano che abbia coinvolto solo Alonso.
E poi perchè aspettare tutto quel tempo per tirare fuori la spiegazione?
I parametri trasmessi dalla "vettura" ai box li vedono in tempo reale e una causa del genere, anzichè problema del pilota o guatso meccanico, è quello che qualsiasi box si augurerebbe così da non dover rendere conto a nessuno.
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da avvocato » 24/02/2015, 13:19

Niki ha scritto:Beat, solo che da quello che hanno detto Vettel che gli stava dietro, ed il fotografo che ha assistito alla scena, sembra che non abbia toccato nessuna erba a sinistra ma che fosse in traiettoria.
Oltretutto, non so quanto fosse distante Sebastian, ma se è arrivata una folata di vento mi sembra strano che abbia coinvolto solo Alonso.
E poi perchè aspettare tutto quel tempo per tirare fuori la spiegazione?
I parametri trasmessi dalla "vettura" ai box li vedono in tempo reale e una causa del genere, anzichè problema del pilota o guatso meccanico, è quello che qualsiasi box si augurerebbe così da non dover rendere conto a nessuno.



Sono d'accordo con Niki. Tra l'altro la circostanza che la vettura avesse una così bassa velocità, rende davvero difficile credere che una folata di vento possa avere avuto queste conseguenze. A meno che Alonso non sia incappato in un tornado monsonico di tipo indonesiano, il che a Barcellona, con il pieno sole, mi sento che possa essere tranquillamente escluso...
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da Connacht » 24/02/2015, 13:36

La giornata era effettivamente molto ventosa, ma considerando che il vento è una cosa che può esserci sempre, da ogni direzione con le macchine orientate a 360° lungo il circuito, se gli ingegneri McLaren avessero progettato una macchina che vola via per una semplice folata sarebbero da decapitare istantaneamente (e a Woking hanno licenziato molto meno).

Forse però il vento è bastato solo per far sbandare quel tanto necessario a oltrepassare la linea di pista un poco e perdere aderenza.

Cosa ne pensate di questa ricostruzione?

https://www.youtube.com/watch?v=igIvPDDyRAA


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da Pennywise » 24/02/2015, 16:10

Uitko ha scritto:

Il comportamento dei medici e tutta la situazione hanno parecchio di strano, lui posta la foto con il pollice alzato ma non convince nessuno secondo me.
Spero che la McLaren faccia gli esami necessari e siano sicuri di tutto una volta che sarà tempo di metterlo al volante.


(foto trovata in rete)

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da Powerslide » 24/02/2015, 16:29

Qualunque cosa sia accaduta resta strano il decorso: ancora un altra notte di ricobvero in terapia intensiva cui seguiranno ulteriori esami.

Sembra anche che dell'incidente non ricordi nulla: amnesia post-traumatica o convenienza?

Una cosa è certa: se, e sottolineo se per dirla alla Mina, stanno nascondendo qualcosa è veramente qualcosa di grosso.
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da gilles70 » 24/02/2015, 16:34

Wow che infermiere !!!!
Incidente veramente strano anche perchè il fotografo ha dichiarato che il segno di frenata presente sull'asfalto, che aveva fatto pensare che solo un lato della macchina avesse frenato, era già presente prima del passaggio di Alonso.
Mistero.
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da Baldi » 24/02/2015, 16:56

Si parlava di un urto a 15G.
E, già questo, ha destato mille ipotesi e ragionamenti.


Nella realtà, almeno come è stato spiegato, l'urto non ha provocato una decelerazione da 15 G ma, con ogni probabilità, maggiore.

Il numero indicato di 15G deriva solo dal fatto che sulla monoposto si è accesa la spia (regolamentare) che indica a chi va ad intervenire in caso di incidente il grado dell'impatto.

Questa spia si accende dai 15G in su e a chi va in soccorso indica di adottare di conseguenza una procedura ben specifica e più attenta. Questa spia (ammettiamolo, è una trovata importante e positiva) permette quindi di segnalare con un buon grado di precisione la priorità in caso di incidente multiplo.

Il fatto che si sia accesa la spia però apre l'ipotesi di un impatto con una potenza anche maggiore. Si è parlato infatti, di un valore quasi doppio.
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da Uitko » 24/02/2015, 17:39

Per me ha preso una sberla dal KERS... :roll:
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da Niki » 24/02/2015, 17:40

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da Niki » 24/02/2015, 17:43

Che poi... perchè la massa di persone hanno la memoria corta.
Hanno cercato di far passare il fatto che Fernando fosse ok perchè c'è il segno della frenata, in seguito sbugiardato come riportato da Baldi poco sopra.
Hanno già dimenticato le immagini, peraltro ben chiare in mondovisione, di Massa che frenava, sepure ad intervalli, dopo aver preso la molla in testa.
Incidente ben più grave di quello, sembra, successo ad Alonso.
Per cui le varie ipotesi propinate fanno oceani da tutte le parti.
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da 330tr » 24/02/2015, 17:58

Connacht ha scritto:La giornata era effettivamente molto ventosa, ma considerando che il vento è una cosa che può esserci sempre, da ogni direzione con le macchine orientate a 360° lungo il circuito, se gli ingegneri McLaren avessero progettato una macchina che vola via per una semplice folata sarebbero da decapitare istantaneamente (e a Woking hanno licenziato molto meno).

Forse però il vento è bastato solo per far sbandare quel tanto necessario a oltrepassare la linea di pista un poco e perdere aderenza.

Cosa ne pensate di questa ricostruzione?

https://www.youtube.com/watch?v=igIvPDDyRAA

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Da una botta così il pilota esce danzando il tip tap. Altrimenti ogni anno sarebbe un'ecatombe con decine di morti e feriti gravi. Ovvio che è successo qualcosa di poco chiaro, sia per il baccano mediatico (o meglio forumistico..i media si appecoronano come sempre), sia per le tante questioni non risolte.
Una di questa è molto interessante. Come mai il pilota non ha il collo immobilizzato? Se il colpo fosse stato così traumatizzante, precauzione minima sarebbe quella di far evitare sforzi alla colonna cervicale, quanto meno.
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da Niki » 24/02/2015, 18:06

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