Ferrari SF15T

[lauda12]

ma a Seb hanno dato la tuta di Alonso ? Ci sta due volte

[Aviatore]

Groove ho idea che hai buttato un'occhiata distratta alla SF15T muso a parte la pull davanti è rivoluzionata, le pance lasciano presagire che i radiatori (contrariamente al 2014) siano inclinati come in MB. Baricentro e flussi proprio come la meccanica anteriore paiono anch'essi stravolti.
Non so se andrà forte ma di sicuro è molto diversa dalla F14T

[groovestar]

ho visto solo l'immagine desktop.
Ho letto della sospensione con i braccetti stile MB

[Jackie_83]

Una volta aspettavo con trepidazione la presentazione e soprattutto gli immediati test a Fiorano (e poi al Mugello) per sapere se alla prima uscita scendeva già sotto i tempi della macchina dell'anno prima...e come me sicuramente altre migliaia di appassionati

Ora invece dobbiamo accontentarci di vedere foto statiche e aspettare i test collettivi

Visivamente appare poco più che un'evoluzione della cassapanca 2014, sicuramente le novità sono tante, spero solo che non siano sbagliate come quelle della F14T

P.s.
Vettel sembra un bambino con addosso una tuta da gommista

[Jackie_83]

Il peniero di Forghieri sulle ultime stagioni

http://www.formulapassion.it/2015/01/f1 ... di-alonso/

[Niki]

Intanto sono iniziati i test a Jerez, alla faccia dei simulatori, ed il primo a scendere in pista è stato Sebi.
Quando si dice la serietà tutta Teutonica. Quando è stato che Alonso era in vacanza mentre si svolgevano i test?

[pierosinger]

Speriamo che quel muso la renda competitiva come la papera 641 almeno...anche se la vedo dura...

[330tr]

Intanto sono iniziati i test a Jerez, alla faccia dei simulatori, ed il primo a scendere in pista è stato Sebi.
Quando si dice la serietà tutta Teutonica. Quando è stato che Alonso era in vacanza mentre si svolgevano i test?

Ammazza che brutta!! (Prima impressione) sembra uscita da un incidente..e rotelline da f.renault..bah
Posso rimpiangere la grintosa bellezza di questa qui?

[Niki]

Guarda, a me fanno cagare entrambe
Anzi, mi fermo agli anni '80.
Dopodichè il nulla

[jerry64]

Guarda, a me fanno cagare entrambe
Anzi, mi fermo agli anni '80.
Dopodichè il nulla

Magari questa non era poi tanto male, Niki ?

[Niki]

Un abisso con le due sopra

[Jackie_83]

Parlando di tempi moderni, il mix perfetto tra estetica e aerodinamica per me si è raggiunto tra l'88 e il '96/'97..poi una picchiata vertiginosa che non ha più avuto fine

[Niki]

L'aerodinamica c'era anche prima, sono le gallerie del vento ed i computer che hanno massacrato tutto.
Il mix perfetto è la Lotus 79. E stante la tecnologia penso lo sia per tutti i tempi.

[330tr]

Boh..io in realtà vedo un crollo assoluto dal 2009. L'ala davanti spropositata e quella oblunga dietro hanno esteticamente ammazzato per sempre la categoria. Il tutto accompagnato da disgustosi ritrovati, quali scalini sul muso, piselli e altre oscenità, per le quali andrebbe vietata per sempre la diffusione delle loro immagini ai posteri. Almeno per vergogna!
In quelle prima vedevo una continuità..ad es quella del '95 la rivedo evoluta, trasformata, futurizzata in quella del '07 (pinne e altri eccessi a parte)..le ultime sono maldestri aborti imposti dai regolamenti, abbruttiti da gomme ridicole e sballati rapporti estetici.
Vabbè, poi tutto è relativo. A me ad es il periodo 95-97 non piace particolarmente (la McLaren con l'alettone sul cupolone era l'eccesso di orrore assoluto, per non parlare della f310 a muso alto..).
Il periodo che mi affascina di più è comunque l'inizio dei '70, pur se anche lì i mostri non mancavano..

[Connacht]

La Ferrari del 2008 era bellissima, poche storie.
Quelle della prima metà degli anni '90 erano alternativamente o anatroccole squadrate o grassone obese. E avevano prestazioni spesso poco invitanti.