[19] GP ABU DHABI - Yas Marina

Forum dedicato alla stagione 2014

da Powerslide » 22/11/2014, 18:57

Piove sul bagnato per i bibitari: sembra che dopo un po' di anni si sia scoperto che sì, ti mette le ali, ma ... flessibili 8-)

Per ora, in attesa delle disposizioni dei commissari, si giustificano dicendo che in F1 tutti barano :shock:
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da gilles70 » 22/11/2014, 22:06

Le Redbull sono state escluse dalle qualifiche per il problema all'ala citato da power.
Partiranno dal fondo della griglia o molto probabilmente dai box, dovendosostituire l'ala incriminata.
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da groovestar » 22/11/2014, 23:14

Almeno, dopo 4 anni, qualcuno si accorge di quello che tutti già sapevano.
Peccato che ormai non conti più
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da Rovert » 23/11/2014, 9:16

Alonso è secondo in classifica mondiale a 13 punti da Vettel?
Ma di che anno è?

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da foxx » 23/11/2014, 12:05

Che le ali Redbull flettessero troppo si era già visto e bene negli anni passati.
Mi fa un po' strano che solo ora venga fuori in maniera ufficiale.
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da gilles70 » 23/11/2014, 12:40

Hanno utilizzato una nuova ala. Magari hanno esagerato oltre ogni limite. Anche le riprese tv insistevano sull'ala anteriore redbull che spesso toccava terra producendo un bel scintillio
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da Baldi » 23/11/2014, 12:57

Appunto... adesso sono stati squalificati e per molti adesso hanno rubato i titoli precedenti????

:doh:
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da groovestar » 23/11/2014, 13:35

Non è questione di rubare o non rubare.
Piuttosto è ridicolo che la FIA dia una sanzione adesso che non conta nulla, mentre quando negli scorsi anni vi erano immagini assurde dell'ala Redbull piegata fino a terra, facevano finta di nulla.

E' giusto che la Redbull (o la Ferrari, o la McLaren o la Mercedes) ci provino, d'altronde si corre sempre al limite della legalità, un po' meno che chi deve vigilare guardi solo quando ha voglia e nei confronti di chi ha voglia (anche la Williams fletteva non poco).

Così come la storia delle gialle in Brasile 2012, un'epoca recente in cui le gialle erano notoriamente non rispettate
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da gilles70 » 23/11/2014, 14:51

L'ers di rosberg ha alzato bandiera bianca. Mondiale finito. Hamilton era comunque gia' nettamente avanti. Brutta figura per la mercedes in una stagione in cui hanno stradominatp.
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da sundance76 » 23/11/2014, 15:44

I tedeschi di Stoccarda forse non saranno felicissimi di questa Union Jack finale :D
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

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da Baldi » 23/11/2014, 15:45

Complimenti ad Lewis Hamilton, Campione Mondiale 2014


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da sundance76 » 23/11/2014, 15:57

Campioni del Mondo.

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da gilles70 » 23/11/2014, 16:02

Ha sicuramente meritato il titolo, che a inizio estate sembrava perso. Peccato per il problema a Nico. Il titolo sarebbe andato ugualmente a HAmilton anche senza problemi, pero' peccato per l'epilogo. Gran gara di Massa. Bravo
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da groovestar » 23/11/2014, 16:12

Hamilton ha meritato il secondo titolo mondiale, arrivato dopo una lunga attesa ed anni difficili.
Ha ancora un carattere molto difficile, ma si è migliorato molto rispetto al passato, non andando mai oltre le righe (quantomeno nei comportamenti in pista).
Rosberg si arrende dopo una gara decisamente sottotono. Onorevole voler terminare la gara, un gesto molto bello.

Peccato per Massa, che avrebbe potuto vincere, se solo la Williams avesse avuto un po' di coraggio.
Hamilton avrebbe dovuto recuperare un secondo al giro, ma difficilmente avrebbe corso all'arma bianca per la vittoria.

Dispiace infine per gli addii di Button, che lascia pur dopo un'annata positiva ed una gara in cui ha battuto il giovane Magnussen, e di Vergne, sempre volitivo.

Grande Lewis a prendere l'union Jack, che sarà sicuramente rimasta indigesta a qualcuno!
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da Baldi » 23/11/2014, 16:13

Avete ragione.
Dopo il Gp di Germania molti lo davano ormai per spacciato e non è stato così.

Io non credevo ad un discorso ormai chiuso, in teoria il recupero era possibilissimo, visto i tanti Gran Premi ancora da disputare.

Ma la sua sequenza di vittorie da Monza ad Austin (ben 5 di fila), sfruttando un solo ritiro di Rosbeg (in Giappone) sono state devastanti.




Ma credo che tutti noi abbiamo soprattutto tirato un sospiro di sollievo: i doppi punti arabi non sono stati determinanti per il Titolo Piloti.
Forse è questa la cosa più importante.
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