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m'ingolosisco...

Il p******o stamani, mentre Perez era inquadrato in attesa di girare, ha detto che "...sta avendo i contatti con la Jordan..."
Invece quel w**** semovente ai box... dalla rappresentate, mi sembra, della CEA in occasione dei quarant'anni della struttura ha chiesto "...cosa si festeggia?"
Tutto il mondo sa cosa tranne lei.
P***** di m****

Tanto per cambiare problemi per HAM in FP2.

"12:18 While work goes on at Mercedes, Hamilton leans around in the garage, watching the track action on the monitors."

"12:19 Mercedes confirms that the problem is simply that Hamilton's car won't start."

Niki ha scritto:Il p******o stamani, mentre Perez era inquadrato in attesa di girare, ha detto che "...sta avendo i contatti con la Jordan..."
Invece quel w**** semovente ai box... dalla rappresentate, mi sembra, della CEA in occasione dei quarant'anni della struttura ha chiesto "...cosa si festeggia?"
Tutto il mondo sa cosa tranne lei.
P***** di m****

Quando si dice meritocrazia

Così come Bruno, che andava cianciando come Monza sia l'unica pista in cui gli ingegneri che parlano con i piloti chiamano le curve con il loro nome, a differenza di tutti gli altri tracciati del mondo.
Neanche a farlo apposta, meno di tre secondi dopo l'ingegnere di Rosberg gli diceva per radio qualcosa relativo alla "curva 1".
Sono miserabili pagati con i soldi dei cittadini.
Meno male che esiste lo streaming.

Niki ha scritto:Così come Bruno, che andava cianciando come Monza sia l'unica pista in cui gli ingegneri che parlano con i piloti chiamano le curve con il loro nome, a differenza di tutti gli altri tracciati del mondo.
Neanche a farlo apposta, meno di tre secondi dopo l'ingegnere di Rosberg gli diceva per radio qualcosa relativo alla "curva 1".
Sono miserabili pagati con i soldi dei cittadini.
Meno male che esiste lo streaming.

Presto direttamente nella bolletta della luce
Cosmico

Kvyat sarà retrocesso di 10 posizioni per la sostituzione della sua power unit oltre la 5^ consentita.
E' il primo, ma non sarà l'ultimo, che incappa nella penalizzazione.

Sopraelevata alta 6 metri con l'80% di pendenza.
Mah.

Zioprete Kimi ciccare il Q3 a Monza

Aviatore ha scritto:Zioprete Kimi ciccare il Q3 a Monza

Uff....

Tra i due della MB c'è una tensione che si taglia col coltello....o con l'ala anteriore?

Le libere mi avevano un pochino illuso..

Il risultato delle prove un pò mi ha sorpreso, soprattutto vedere la Ferrari così indietro.

Tornando da Monza, venerdi, avevo chiaro che la Mercedes fosse davvero in palla.
Veloce ma anche stabile in frenata ed accelerazione.
In uscita dalla prima variante ma anche dalla Roggia ha uno spunto incredibile!

Spunto notevole in uscita anche per la Ferrari (è vero) e Mclaren, anche se in generale mi apparivano più "impiccate" nelle chicanes ed in frenata.

La Williams era un pò indietro e difatti non appariva granchè. Ma negli ultimi Gp spesso si era rivelata un pò indietro al venerdi per poi recuperare al sabato e soprattutto per domenica.
Venerdi la Williams era indietro ma mi aspettavo un recupero simile. Ma non certo come ha fatto. E' in palla davvero!

La Red bull a vederla mi è appara in difficoltà perchè pur "bella" nelle chicanes, tutto sommato, i tempi non li faceva e si è trovata con un certo gap dai migliori.

In qualifica ha recuperato.

La "fotografia"della gara che potrebbe uscire domani e'presto fatta:
Hamilton andra'in solitaria per una gara alla Clark (...o alla Ascari,scegliete voi),Rosberg,ancora "scottato" per l'episodio di Spa,non vorra'correre rischi e gestira' la seconda posizione.
Bottas puo'controllare in scioltezza il gradino piu'basso del podio.
Un po di spettacolo lo potremo vedere tra Mclaren,Red Bull e Ferrari per le posizioni di rincalzo...

Solo a me sembra che l'errore di Rosberg sia stato "pilotato"?