Ferrari F14 T

[Tangorfopper]

Ma non avevano detto: "niente reazioni di panico di fronte a risultati non all'altezza"?

[Baldi]

Qui dicono che sia stato silurato?!?!?

http://autosprint.corrieredellosport.it ... ali/14620/

Anche nell'articolo si legge che si è dimesso.

Che poi è tutto relativo, come capita in questi casi non è detto che...
...vado a preparare una vignetta!

[TANAO 73]

Domenicali si è dimesso
Stefano Domenicali, Team Principal del Cavallino Rampante, si è dimesso dalla Ferrari

http://www.automoto.it/formula1/ferrari ... messo.html

Ribadisco che non sono tifoso Ferrari.
Invece di sostituire i tecnici che provano invano a far andare la vettura,silurano quello che ci mette la faccia. Domenicali non sara' un fenomeno nella gestione ma questo Mattiacci (?) non e' Ross Brown. Prossimamente (gia in Cina)ci sara' una nuova "puntata"del fallimento Ferrari,tanto il colpevole l'hanno gia'trovato..

[Aviatore]

SD ha fatto pagare troppi al posto suo in questi 7 anni pertanto era perlomeno etico finalmente pagasse anche lui.
Detto questo se ho capito bene va su uno che e' un compagno di merende di Marchionne con 0 esperienze di corse.
Direi che possiamo goderci quel che resta di questo secondo ventennio nero senza troppe ansie

[TANAO 73]

[sundance76]

Un classico maranelliano.

Che temo servirà a poco.

[Powerslide]

Domenica in Cina doppietta rossa

[330tr]

MA chi è Mattiacci? Ho dato una leggera scorsa al profilo Linkedin:

https://www.linkedin.com/pub/marco-mattiacci/3/b44/123
Occupied position of Leadership, management with P&L responsibility across the globe, mostly North America and Asia (China & Japan)

Specializzazioni:Strong passion and understanding of Marketing dynamics but with great focus on ROI and all the aspect of Finance.
Execution, Execution, Execution!
Take out 120% from each member of the team

Scusate ma..dinamiche del marketing..ROI (ritorno sugli investimenti), Finance??
In pratica un..commercialista???

[gilles67]

Una cosa è sicura, si sono rotti certi "equilibri" forzosi con gli spagnoli, e nella bella foto qui sopra con il Luca che guarda in tal modo Domenicali dietro c'è anche Maurizio Arrivabene delle Marlboro o sbaglio? Viste le premesse, sarà un anno MOOOLTOOO DURO. Non ci resta che aspettare e vedere, secondo me ci scapperanno anche momenti tragicomici, altro che 1992-1993, come al solito spero di sbagliare.

[Niki]

MA chi è Mattiacci? Ho dato una leggera scorsa al profilo Linkedin:

https://www.linkedin.com/pub/marco-mattiacci/3/b44/123
Occupied position of Leadership, management with P&L responsibility across the globe, mostly North America and Asia (China & Japan)

Specializzazioni:Strong passion and understanding of Marketing dynamics but with great focus on ROI and all the aspect of Finance.
Execution, Execution, Execution!
Take out 120% from each member of the team

Scusate ma..dinamiche del marketing..ROI (ritorno sugli investimenti), Finance??
In pratica un..commercialista???

Con la f1 avevo o ho quasi chiuso, mi è venuto tutto a noia. L'aver visto poi quella gran pippa di Fisichella ai box, tante volte non si capisse che quello che trasmettono in rai non è il campionato del mondo di formula 1, ma il grande fratello rosso, mi ha fatto decidere per uscire ed andare a fare di meglio, anzichè rimanere a casa a guardare quella pagliacciata.
Ma viste le ultime notizie, prevedo un'annata di gran risate.
L'ultimo interprete è questo signor Mattiacci, un illustre sconosciuto. O illustre commercialista?
Quello che mi fa pena sono i tifosi ferraristi, e lo dico sinceramente, per la presa per il culo galattica che stanno subendo.
Io non sono mai stato tifoso ferrarista, tranne che dal 1974 al 1977 ed in parte al 1982, ma si può dire senza timore di sbagliare che la ferrari è finita in quegli anni. Se non quando il vecchio è andato a Torino per firmare la propria fine.

[Jackie_83]

SD ha fatto pagare troppi al posto suo in questi 7 anni pertanto era perlomeno etico finalmente pagasse anche lui.
Detto questo se ho capito bene va su uno che e' un compagno di merende di Marchionne con 0 esperienze di corse.
Direi che possiamo goderci quel che resta di questo secondo ventennio nero senza troppe ansie

Decisione giusta, ma che arriva con 3 anni e mezzo di ritardo (andava fatto subito dopo la figuraccia di Abu Dhabi 2010 altrochè...)

Nel frattempo troppe teste sono rotolate, gente che sicuramente aveva una fetta di colpe, ma non così grossa come si è voluto far credere (leggasi Dyer e Costa su tutti..)

Per il discorso Mattiacci: ricordiamoci che un certo Briatore prima di approdare in F1 apriva franchising di abbigliamento Benetton alle isole Vergini...

Tralasciando gli innumerevoli discorsi sull'etica (poca) del personaggio, questo qua comunque 7 titoli mondiali (4 piloti e 3 costruttori) se li è portati a casa...e se non avesse avuto la smania di fare business a tutti i costi vendendo a peso d'oro staff e piloti dopo i titoli, questi potevano facilmente essere di più

Quindi a priori non è detto che questa sia una mossa sbagliata

Tradotto...wait and see

[Aviatore]

SD ha fatto pagare troppi al posto suo in questi 7 anni pertanto era perlomeno etico finalmente pagasse anche lui.
Detto questo se ho capito bene va su uno che e' un compagno di merende di Marchionne con 0 esperienze di corse.
Direi che possiamo goderci quel che resta di questo secondo ventennio nero senza troppe ansie

Decisione giusta, ma che arriva con 3 anni e mezzo di ritardo (andava fatto subito dopo la figuraccia di Abu Dhabi 2010 altrochè...)

Nel frattempo troppe teste sono rotolate, gente che sicuramente aveva una fetta di colpe, ma non così grossa come si è voluto far credere (leggasi Dyer e Costa su tutti..)

Per il discorso Mattiacci: ricordiamoci che un certo Briatore prima di approdare in F1 apriva franchising di abbigliamento Benetton alle isole Vergini...

Tralasciando gli innumerevoli discorsi sull'etica (poca) del personaggio, questo qua comunque 7 titoli mondiali (4 piloti e 3 costruttori) se li è portati a casa...e se non avesse avuto la smania di fare business a tutti i costi vendendo a peso d'oro staff e piloti dopo i titoli, questi potevano facilmente essere di più

Quindi a priori non è detto che questa sia una mossa sbagliata

Tradotto...wait and see

Che Dio t'ascolti Jackie, anche a me era venuto in mente FB e la sua non conoscenza del mondo delle corse quando fu messo dove fu messo in Benetton.
Ad una prima impressione Mattiacci mi pare messo li' per far quadrare i conti, dubito pero' possa gestir risorse umane peggio di Domenicali.
W&S

[Powerslide]

Sbaglio o il congelamento dei motori è avvenuto nel 2008 ?
Sbaglio o la Ferrari ha vinto l'ultimo titolo piloti nel 2007 ?

Quanto un team vince perchè può far valere la sua esperienza motoristica ed ha due piste private e un team di test che lavora h24 e si fa togliere tutto ... beh, forse il responsabile non è il Domenicali di turno.
Quantomeno non è l'unico

[Jackie_83]

Il congelamento è avvenuto al termine della stagione 2006 ma sono d'accordo anche su questo, dato che penso che il Responsabile (con la R maiuscola) a monte è proprio Lucacorderodimontezemolo che avrebbe dovuto (come minimo) puntare i piedi sia contro il congelamento dei V8 sia contro l'abolizione dei test invece di venire a pontificare dopo che la frittata era stata fatta (e firmata da lui)...

Ma la colpa di non aver saputo gestire e/o far funzionare le risorse che gli sono state affidate rimane tutta di Domenicali, dato che l'organico che ha avuto in mano dal 2008 a oggi compreso non è certo quello di una Caterham qualsiasi

[Pk90]

Non per difendere Domenicali, che si è finalmente preso delle responsabilità davanti ad un avvio che in confronto il 2009 sembra una favola, ma se la Ferrari avesse vinto per il rotto della cuffia anche uno solo dei due titoli tra il 2010 e il 2012 sono convinto che staremmo parlando di tutt'altra storia.

Ovviamente, non avendoli vinti, ha i risultati degli ultimi anni contro con un magro titolo negli ultimi 7 anni di gestione.