Notizie 2014

[Baldi]

Credo basterebbe che qualche nome storico (mi viene in mente uno Stewart, un Andretti, un Prost per citarne qualcuno) sparasse a zero commentando negativamente...

[Mclaren7C]

[quote="Tangorfopper"]
- punti raddoppiati per il campionato costruttori e piloti per l'ultima gara della stagione
[/quote]

Che vergogna!!! 

Chi ha il comando nella stanza dei bottoni sta distruggendo questo sport, oramai sempre più un intrattenimento artificioso.

[lauda12]

Sto aspettando la scelta dei numeri, perché oltre a chi porta il n° 1 , tiferò chiunque sceglierà nell'ordine il n° 12, il n° 11 o il n° 8

[Baldi]

Ecco.
L'adozione dei numeri personali, anche se potrà comunque far storcere il naso ad qualche purista, potrebbe essere qualcosa di apprezzabile.

E magari, proprio per questo, chissà, diventeranno pure più visibili.

[Pennywise]

http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Sergio-Perez-rejoint-Force-India,70505.html

[Runaway108]

http://www.motorsportblog.it/post/73687/f1-lotus-le-18-regole-ironiche-per-la-stagione-2014

 

[lauda12]

[quote="Pennywise"]
http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Sergio-Perez-rejoint-Force-India,70505.html
[/quote]
ottima notizia: quella squadra ha la coppia di piloti che mi stuzzica di piu'

[echoes]

[quote="Runaway108"]
http://www.motorsportblog.it/post/73687/f1-lotus-le-18-regole-ironiche-per-la-stagione-2014

 
[/quote]

ci sono regole piu intelligenti di quella dei punti doppi per l'ultima gara.. 

[Jackie_83]

[quote="Pennywise"]
http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Sergio-Perez-rejoint-Force-India,70505.html
[/quote]

Quindi Sutil alla Sauber?

[Baldi]

Credo che anche a Di Resta non resta (scusate il gioco di parole    ) che la Sauber....

[Niki]

[quote="lauda12"]
Sto aspettando la scelta dei numeri, perché oltre a chi porta il n° 1 , tiferò chiunque sceglierà nell'ordine il n° 12, il n° 11 o il n° 8
[/quote]

Spero ardentemente nel 12 di Sebastian.

[Niki]

[quote="Runaway108"]
http://www.motorsportblog.it/post/73687/f1-lotus-le-18-regole-ironiche-per-la-stagione-2014

 
[/quote]

[Niki]

Intanto ecco qui gli sgorbi che popolano le piste con le Livree con la L maiuscola.
Anche essendo water semoventi, il solo adottare queste meravigliose livree le fà sembrare cigni.

http://www.motorsportblog.it/galleria/unodierna-formula-1-veste-livree-depoca-spazio-alla-nostalgia/1

[gilles70]

Smedley lascia la Ferrari e approda in Williams.
Queste le nuove penalità in caso di sostituzione di componenti della power unit.
Per power unit si intenderà l’insieme di sei componenti: il motore vero e proprio (ICE), il sistema di recupero dell’energia cinetica (MGU – K), il sistema di recupero dell’energia termica (MGU – H), l’accumulatore di energia (ES), il turbocompressore (TC) e l’elettronica di controllo (CE). Ogni pilota potrà usare fino a un massimo di cinque esemplari di ciascuna componente, combinandoli a piacere, ma basterà usare un sesto esemplare per far scattare la penalità in griglia a partire dall’evento in cui la prima sostituzione è stata effettuata.

Sostituzione completa della power unit: partenza dalla pit lane;
- Prima volta che viene usato un sesto esemplare: 10 posizioni in griglia;
- Prima volta che viene usato un sesto esemplare di una delle componenti restanti: 5 posizioni in griglia;
- Prima volta che viene usato un settimo esemplare: 10 posizioni in griglia;
- Prima volta che viene usato un settimo esemplare di una delle componenti restanti: 5 posizioni in griglia;
Se il pilota si trova così indietro in griglia che la penalità dovesse risultare ininfluente o non completamente “applicata”, la parte rimanente della penalità verrà mantenuta dal pilota negli eventi successivi e applicata appena ci sarà l’occasione.

[Niki]

Che schifo.
A me leggere tutte quelle sigle CE (China Export) fà venire il voltastomaco.