[17] GP Abu Dabhi - Yas Marina

Forum dedicato alla stagione 2013

da jerry64 » 02/11/2013, 19:58

Si tratta putroppo del test di flessibilita' dell'anteriore  :(

http://www.autosport.com/news/report.php/id/111072?source=mostpopular
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da Niki » 02/11/2013, 20:06

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il riportatore seriale di notizie, l'orgoglione (cit.)
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da gilles70 » 02/11/2013, 23:08

In Mercedes hanno il testacoda di Lewis Hamilton  è stato determinato dal cedimento di un braccetto della sospensione posteriore destra.
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da Niki » 03/11/2013, 10:16

Infatti nel messaggio radio che ho sentito poco, ho sentito qualcosa come "rear" o "wing" che mi ha fatto pensare ad un problema tecnico.
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da groovestar » 03/11/2013, 10:55

Peccato per Kimi...anche se mi viene da pensar male!
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da Powerslide » 03/11/2013, 11:25

[quote="groovestar"]
Peccato per Kimi...anche se mi viene da pensar male!
[/quote]

Ma no, nessen complotto contro Kimi.

L'ala della Lotus, come tutte le altre, è al limite della tolleranza in flessibilità.
Qualche tempo fa lo stessa cosa era stata contestata alla vettura di Grossjean, ma il team si era difeso adducendo contanti troppo violenti con i cordoli.
Questa volta (giustamente) la scusa non è stata accettata.

Semmai viene da chiedersi: avrà il team un'ala conforme per la gara? Ne adotta di due diverse specifiche o quella di Kimi era semplicemente mal assemblata?
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da jerry64 » 03/11/2013, 12:25

[quote="Powerslide"]
[quote="groovestar"]
Peccato per Kimi...anche se mi viene da pensar male!
[/quote]

Ma no, nessen complotto contro Kimi.

L'ala della Lotus, come tutte le altre, è al limite della tolleranza in flessibilità.
Qualche tempo fa lo stessa cosa era stata contestata alla vettura di Grossjean, ma il team si era difeso adducendo contanti troppo violenti con i cordoli.
Questa volta (giustamente) la scusa non è stata accettata.

Semmai viene da chiedersi: avrà il team un'ala conforme per la gara? Ne adotta di due diverse specifiche o quella di Kimi era semplicemente mal assemblata?
[/quote]

A questo punto vien da dire che a Grosjean ieri e' andata bene...per il fatto di non essere stato controllato !

Nel senso che potrebbe essere fuori norma anche la macchina gemella di quella di Kimi.
Con il quale mi sembra che in questo periodo la Lotus si stia dando da fare piu' per farlo in*****are che per supportarlo !  :cursing:
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da Powerslide » 03/11/2013, 12:40

No, non era la flessibilità dell'ala. Semplicemente il fondo consumato.

Come per Schumi a Spa  :D
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da Pk90 » 03/11/2013, 14:12

Per un attimo, ho pensato che Kimi si fosse fermato di sua sponte.
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da Tangorfopper » 03/11/2013, 14:50

Superiorita' di Vettel IMBARAZZANTE. Tutti i giri e' costantemente piu' veloce di tutti gli altri, tutti i santi giri in tutte le configurazioni di gomme possibili. Roba da 1 o 2 secondi a tutti gli altri. Veramente al di fuori del normale.
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da gilles70 » 03/11/2013, 15:28

Uscita dai box troppo garibaldina.
Oltretutto mi sembra sia uscito con 4 gomme dalla linea bianca
Vediamo si i commisari diranno qualcosa.
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da Tangorfopper » 03/11/2013, 15:47

[quote="gilles70"]
Uscita dai box troppo garibaldina.
Oltretutto mi sembra sia uscito con 4 gomme dalla linea bianca
Vediamo si i commisari diranno qualcosa.
[/quote]

(Si parla di Alonso suppongo).
Se la Ferrari non "usciva" di pista si prendevano e si spalmavano in 3 o 4 fuori pista. Se frenava rischiava di prendersi con chi arrivava dietro (Massa). Rivedendo le immagini sembra che si fossero create le condizioni per cui Alonso aveva "diritto" di traiettoria.
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da Niki » 03/11/2013, 15:58

Sarebbe bastato frenare, invece pur di rimanere davanti...
Cmq non credo faranno niente; quel ridicolo tendone rosso lì a fianco è a testimoniarlo.
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da gilles70 » 03/11/2013, 16:06

Boh, avendo dato l'unsafe release a Hulkenberg, quì non mi è sembrato molto più safe....
Su rtl c'è Niki Lauda col papà di Vettel.
Peccato che non capisco una parola della sacra lingua crucca
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da groovestar » 03/11/2013, 17:56

Beh se sei davanti col cavolo che alzi il piede...parimenti se sei dietro devi lasciare lo spazio.
La colpa è al 50 e 50
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