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Bel sorpasso... poi Button (e Perez) hanno il crollo definitivo.

Ancora senza podi........




Vettel imbarazzante per tutti gli altri! Raccapricciante a dir poco. Roba da incubi notturni!!

E ritorna il "passaggio" di un pilota a fine gara: Massa porta Webber!!!!!!

sì Vettel più forte anche della SC e delle gufate.
Webber motore ko, ma dai box gli hanno detto che se voleva arrivare in fondo doveva cambiare più basso....

[quote="Baldi"]



E ritorna il "passaggio" di un pilota a fine gara: Massa porta Webber!!!!!!



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Era Alonso. (Che verra' ovviamente "ripreso" dalla direzione gara).

Sul podio ancora fischi per Vettel (boato per Kimi).

[quote="Tangorfopper"]
[quote="Baldi"]



E ritorna il "passaggio" di un pilota a fine gara: Massa porta Webber!!!!!!



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Era Alonso. (Che verra' ovviamente "ripreso" dalla direzione gara).
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Essì 

Oggi Vettel ha dato, più che una spallata, un calcio nelle palle al campionato. Non ci sarà ancora la matematica sicurezza, ma... credo che nelle prossime 6 gare ci saranno poche speranze per tutti.
Io proporrei di far vedere a Fiorio i 14 giri di Vettel dopo la safety-car, poi ne riparliamo.

[quote="Baldi"]
Bel sorpasso... poi Button (e Perez) hanno il crollo definitivo.

Ancora senza podi........




Vettel imbarazzante per tutti gli altri! Raccapricciante a dir poco. Roba da incubi notturni!!
[/quote]
Lasciamo stare sennò bestemmio vedere la Mclaren in questo stato mi fa venire il male al cuore 

Vettel alla Clark, però oggi ho avuto l'impressione che quel qualcosa in più fosse davvero nella vettura, come se per tutto il we avessero voluto nascondere il loro vero potenziale. Ovviamente per spingere una vettura al massimo bisogna saperla spremere. Tuttavia sono certo che Alonso od Hamilton, che sono due capaci di tirare fuori tutto dalla loro vettura, in posizioni invertite non avrebbero avuto la possibilità di guadagnare quei 30 secondi senza distruggere le loro coperture. Del resto la bontà del mezzo meccanico è venuta fuori già nel primo giro, ove è stata l'unica capace di mandare subito in temperatura le gomme.

In ogni caso certi distacchi sul giro sono stati accentuati dalla tattica conservativa adottata da Alonso e gli altri (lo spagnolo peralto non è andato affatto lento considerando il distacco che ha inflitto a chi ha adottato la sua stessa tattica).

Hai ragione.

Anche per me era soprattutto la vettura ad esere perfetta!

Sara' che ci siamo stra..fatti un po' troppo di "Rush" ultimamente :-), ma permettetemi di dire che la battaglia finale a suon di attacchi e sorpassi dal terzo posto in poi negli ultimi giri sembrava roba di altri tempi.... 

Dopotutto il degrado delle gomme e la cottura dei motori e' un fattore di spettacolo ed imprevedibilita' che c'e' sempre stato in F1, no ? 

Non ho avvertito invece l'influenza del DRS in tutti quei sorpassi, ma non vorrei che fosse perche' mi ci sono gia' troppo abituato 

Eroico Kimi !!!

Vettel....da antidoping :-)

[quote="groovestar"]
Vettel alla Clark, però oggi ho avuto l'impressione che quel qualcosa in più fosse davvero nella vettura...[/quote]

Senza timore di sbagliare, questa è una cosa che si sente da quando Sebastian è arrivato in RB.
Ne riparleremo quando sarà in ferrari, spero mai.
E' come la storia di Culonso in Renault, Alonso in ferrari.
Storia già vista.

[quote="jerry64"]
Sara' che ci siamo stra..fatti un po' troppo di "Rush" ultimamente :-), ma permettetemi di dire che la battaglia finale a suon di attacchi e sorpassi dal terzo posto in poi negli ultimi giri sembrava roba di altri tempi.... 

Dopotutto il degrado delle gomme e la cottura dei motori e' un fattore di spettacolo ed imprevedibilita' che c'e' sempre stato in F1, no ? 

Non ho avvertito invece l'influenza del DRS in tutti quei sorpassi, ma non vorrei che fosse perche' mi ci sono gia' troppo abituato 

Eroico Kimi !!!

Vettel....da antidoping :-)
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Vero.
La diversificazione delle scelte strategiche e delle caratteristiche delle monoposto e dei piloti in fatto di equazione prestazione/consumo gomme ha fatto si che negli ultimi 15 giri si sia dovuto guidare "anche" con la testa" e pian piano i duelli col coltello tra i denti ci sono stati.

Certo, in una pista normale le due Mclaren sarebbero state sorpassate in men che non si dica (e così le Sauber) ma in questo toboga ci ha regalato belle lotte.



Inoltre anche l'ala mobile (che pure permetteva davvero di avere un aumento delle velocità molto marcato) non è sembrata determinante più di tanto.
Se da una parte l'aumento della velocità era accentuato dalla grande differenza d'incidenza dell'ala in condizioni normali e con l'ala alzata, c'è da aggiungere che i rettilinei erano troppo corti.

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Io proporrei di far vedere a Fiorio i 14 giri di Vettel dopo la safety-car, poi ne riparliamo.
[/quote]

E il sorpasso di Kimi all'esterno

http://www.tuttosport.com/formula1/ferrari/2013/09/22-272970/F1,+Gp+Singapore%3A+Alonso,+rischio+sanzione

Spero che sia uno scherzo