GPX.it Forum

Lo spero, almeno ci sarà da ridere

[quote="gilles70"]
Nuove proposte del cacchius per ravvivare i gp del 2014 :

- due pit stop obbligatori a Gran Premio.

-con le prime,un pilota non potrà percorrere più del cinquanta per cento della distanza complessiva di un Gp, con le option non  più del trenta per cento .
[/quote]
è un scherzo vero?!?!? 
Non sto seguendo in questo periodo, non tiratemi ste mazzate... 

Per quanto riguarda i nuovi motori, le case stanno probabilmente provando a puntare al massimo delle prestazioni, tralasciando per ora l'aspetto affidabilità.
Tra l'altro le varie componentistiche hanno un range di prestazioni che si influenzano l'un l'altra e influenzano sensibilmente anche i consumi. Che sono contingentati.
Probabilmente stanno sperimentando varie configurazioni.

Inoltre c'è anche da tener conto del "bonus a punti" relativo alla possibilità di modificare delle componenti; ognuna con un "punteggio" variabile.

Infine nei primi anni la Federazione permetterà modifiche al motore (o meglio, ai motori comprendendo anche i sistemi elettrici) con maggiore libertà per quanto concerne il miglioramento dell'affidabilità. Quindi appare chiaro che mentre le prestazioni e i consumi vanno cercati subito, la tenuta potrà giovare di maggiori interventi.

[quote="Uitko"]
[quote="gilles70"]
Nuove proposte del cacchius per ravvivare i gp del 2014 :

- due pit stop obbligatori a Gran Premio.

-con le prime,un pilota non potrà percorrere più del cinquanta per cento della distanza complessiva di un Gp, con le option non  più del trenta per cento .
[/quote]
è un scherzo vero?!?!? 
Non sto seguendo in questo periodo, non tiratemi ste mazzate... 
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Ed invece no....http://www.f1times.co.uk/news/display/08271
Scusate lo sfogo ma p......o che c....o continuano con queste m.....a di regole che non centrano una fava con lo spirito vero delle corse?
Perchè invece di fare una semplice e drastica riduzione della downforce ci si sbizzarrisce con scervellotiche modifiche ai pit stop che servono solo a fare di quello che era uno sport serio una paglliacciata pazzesca?
La scusa come sempre è di dare + sicurezza...perchè fare pneumatici + resistenti era impossibile?
Mi auguro che questa proposta venga bocciata anche se temo visto l'andazzo degli ultimi anni che la promuovano.
Io ogni anno che passa seguo sempre meno GP,spero a questo punto che l'audience crolli così quella cariatide di Ecclestone se la piglia in quel posto.

Dallo stesso sito sembrerebbe che il vecchio Bernie caldeggi la soluzione di Alonso alla McLaren dal 2015: http://www.f1times.co.uk/news/display/08277
Perché non va adesso, dico io, ed in Ferrari lascia il posto ad Hülkenberg?

Aparte che io dubito fortamente che Ron Denise e disposta a riprenderla. cambiarla con Hülkenberg non mi pare un guadagno.

Basta sempliciamente guardare il tentato sorpaso di Hülkenberg nel penultimo giro a Austin. Sono sicuro a ruoli inversi (compresa o no la vettura) Alonso sarebbe passato.

.

Non so.. Sarà che alcune sue uscite mi hanno stancato..

[quote="luigi_1111"]
Dallo stesso sito sembrerebbe che il vecchio Bernie caldeggi la soluzione di Alonso alla McLaren dal 2015: http://www.f1times.co.uk/news/display/08277
Perché non va adesso, dico io, ed in Ferrari lascia il posto ad Hülkenberg?
[/quote]

Deve aspettare che Ross Brawn si inserisca e si organizzi a Woking

Onestamente, qualcuno mi sa dire il PERCHE'E'E'E'E' ? ? ? ?     

Bianchi named Rookie of the Year
http://www.planet-f1.com/driver/18227/9053491/Bianchi-named-Rookie-of-the-Year

Non hanno fatto decisamente meglio Bottas (per tutta la stagione)...o al limite Gutierrez (solo da meta' stagione in poi), risultati e prestazioni alla mano ?

[quote="jerry64"]
Onestamente, qualcuno mi sa dire il PERCHE'E'E'E'E' ? ? ? ?     

Bianchi named Rookie of the Year
http://www.planet-f1.com/driver/18227/9053491/Bianchi-named-Rookie-of-the-Year

Non hanno fatto decisamente meglio Bottas (per tutta la stagione)...o al limite Gutierrez (solo da meta' stagione in poi), risultati e prestazioni alla mano ?
[/quote]
Si deve anche soppesare la monoposto che avevano a disposizione i tre

danno Nico alla Force India

[quote="Pennywise"]
danno Nico alla Force India
[/quote]

Sì, è ufficiale.

http://www.motorsportblog.it/post/72937/f1-ufficiale-nico-hulkenberg-alla-force-india

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="jerry64"]
Onestamente, qualcuno mi sa dire il PERCHE'E'E'E'E' ? ? ? ?     

Bianchi named Rookie of the Year
http://www.planet-f1.com/driver/18227/9053491/Bianchi-named-Rookie-of-the-Year

Non hanno fatto decisamente meglio Bottas (per tutta la stagione)...o al limite Gutierrez (solo da meta' stagione in poi), risultati e prestazioni alla mano ?
[/quote]
Si deve anche soppesare la monoposto che avevano a disposizione i tre
[/quote]

Più che altro si deve soppesare chi è il manager, stramaledetto, di uno dei tre.

[quote="foxx"]
Scusate lo sfogo ma p......o che c....o continuano con queste m.....a di regole che non centrano una fava con lo spirito vero delle corse?[/quote]

Perchè, tu hai visto spirito vero in questa f1, da anni a questa parte? 

Di Bianchi in ogni caso avevo letto molte opinioni positive, soprattutto dei non rossi e della stampa inglese che lo valutava ad alto livello.
Non penso ci siano interferenze di manager per questa decisione, ma sicuramente se i team principal sono stati positivamente colpiti è perchè effettivamente sanno cosa combina e con cosa sta lavorando.

Probabilmente avranno voluto premiare la costanza di rendimento durante l'anno: Gutierrez ha iniziato a fare qualche buona prestazione nelle ultime 5 gare, ma nel corso della stagione ha mostrato ben poco. Quando la Sauber non andava il divario con Hulkenberg era davvero enorme. Bottas invece ha fatto vedere alcune belle cose, ma anche lui in altre circostanze si è un po' perso, tuttavia con una Williams più competitiva ha dimostrato quantomeno di esserci, senza fare gridare al miracolo. In ogni caso ha vinto il confronto col più esperto Maldonado, anche se è poco chiaro se per suo merito o per ampio demerito del venezuelano.