Test 2013

Forum dedicato alla stagione 2013

da Baldi » 05/03/2013, 19:15

Ragazzi, siete sempre clamorosamente OT.

Parliamo di test... per i ragionamenti sui commenti utilizzare la discussione su Sky e via dicendo.  8)
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da Jackie_83 » 05/03/2013, 19:35

[quote="guny"]
[quote="Niki"]
[quote="gilles67"]...senza considerare che comunque i tedeschi, si sa, si credono i migliori, i padroni dell'intelletto mondiale...[/quote]

Aspetta Gilles: i tedeschi non si credono i migliori, lo sono.
I loro commenti sono di una imparzialità unica.
8)
[/quote]

Confermo.
[/quote]

Inizio O.T.

Andate a chiederlo a un greco

Fine O.T.
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da gilles67 » 06/03/2013, 0:48

Ok jackie83, prendiamo tutti atto della tua dichiarazione. Aspettiamo al varco Niki lauda e la Mercedes!!!!!!!!!
La tua è una dichiarazione forte, che implica molte riflessioni, ma come dice Baldi, siamo fuori tema, aspettiamo  i fatti  e abbandoniamo le parole, che possono essere spazzate via dal vento dei fatti in qualsiasi momento. Io, da italiano, non mi sento suddito o inferiore ad alcuna altra razza.....fate voi!!!!!!!!!!!!!
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da Baldi » 06/03/2013, 19:00

Infatti torniamo ai test.

O a quello che potrebbero dirci.

A Barcellona, essendo l'ultimo test utile prima dell'avvio del Campionato, i team hanno cominciato a uscir fuori allo scoperto, anche se ulteriori aggiornamenti saranno presentati direttamente a Melbourne.

Tuttavia ha destato sensazione la situazione della Mercedes, che nei test precedenti non aveva palesato nulla di incredibile.
Ma a Barcellona i tempi sono venuti fuori e anche una buona affidabilità, poichè il team della stella a tre punte s'è permessa di compiere long run piuttosto validi in termini di giri effettuati. E senza problemi.




La Red Bull si è un pò nascosta. I tempi li ha fatti soprattutto con gomme di mescole abbastanza dure e ha evitato di far registrare tempi spettacolo.
Probabilmente il suo potenziale è ottimo, difficile dire se è davvero veloce in condizioni estreme.
Credo si sia nascosta... ma potrebbe anche essere che lo abbia fatto anche per qualche problema che deve ancora risolvere.




Ferrari. Anche in questo caso difficile farsi una idea concreta, come per tutti i team.
Ma il solo fatto di essere in una situazione sensibilmente migliore rispetto a 12 mesi fa, non può che rendere ottimista il team e i piloti.





La sorpresa negativa sarà la Caterham, non fosse altro per il fatto che ha mezza RedBull-Renault dietro...
La butto lì: L'altra sorpresa negativa, si dice, potrà essere la Sauber... vedremo,
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da gilles67 » 07/03/2013, 0:38

Io per melbourne avanzerei la candidatura di Weber, il quale sa che probabilmente questa sarà la sua ultima opportunità di vincere a casa sua, il che dovrebbe dargli quel quid in più, anche secondo me la RB si è nascosta, e molto, comunque credo e auspico per tutti gli appassionati che ci sarà lotta dura e vera tra i top teams, e che la Pirelli ci meta del suo per lo spettacolo, con gomme veramente non troppo durevoli, non vedo l'ora di godermi il primo gran premio!
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da Baldi » 07/03/2013, 9:40

Le gomme a Barcellona e ancora di più a Jerez (ma laggiù c'erano seri problemi asfalto) molto presto evidenziavano segnacci da paura.

Più o meno tutti dichiaravano che dopo qualche giro veloce (per i tipo di mescole più morbide si parlava di due o tre giri!) le prestazioni calavano sensibilmente, pur rimanendo piuttosto stabili.
Nessuno ha parlato di crolli paurosi, forse questo nuovo tipo di pneumatico garantisce generalemnte qualche giro molto rapido per poi stabilizzarsi su un ritmo più blando ma senza sprofondare nel baratro come capitava.


La Reb Bull si è nascosta...però qualcosa mi dice che non è davvero quella forza paurosa che si paventa. Credo che se ha del margine, sia molto contenuto (e tutto da confermare)
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da Mclaren7C » 17/07/2013, 8:46

Oggi sulla pista di Silverstone, dal 17 al 19 luglio, si svolgeranno gli Young Driver Test. In seguito al caso Pirelli nel gp di Gran Bretagna potranno scendere in pista per una sola giornata i piloti titolari. Se scorrete le news nella home page c'è l'elenco dei drivers presenti per ogni team.
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da Mclaren7C » 18/07/2013, 17:01

La lista dei tempi delle prima giornata.


1. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes - 1'33"602 - 100 giri
2. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'33"774 - 58
3. Antonio Felix Da Costa - Red Bull-Renault - 1'33"821 - 82
4. James Calado - Force India-Mercedes - 1'33"986 - 27
5. Daniel Juncadella - Williams-Renault - 1'34"098 - 55
6. Johnny Cecotto - Toro Rosso-Ferrari - 1'34"193 - 75
7. Robin Frijns - Sauber-Ferrari - 1'34"236 - 72
8. Nicolas Prost - Lotus-Renault - 1'34"810 - 72
9. Davide Rigon - Ferrari - 1'34"874 - 76
10. Alexander Rossi - Caterham-Renault - 1'35"651 - 69
11. Tio Ellinas - Marussia-Cosworth - 1'36"676 - 36
12. Max Chilton - Marussia-Cosworth - 1'38"347 - 27
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da Mclaren7C » 18/07/2013, 17:45

La classifica della seconda giornata degli Young Driver Test.


1. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'32"972 - 48 giri
2. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso-Ferrari - 1'33"016 - 39
3. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'33"187 - 59
4. Davide Valsecchi - Lotus-Renault - 1'33"554 - 91
5. Oliver Turvey - McLaren-Mercedes - 1'33"864 - 97
6. James Calado - Force India-Mercedes - 1'33"957 - 47
7. Antonio Felix Da Costa - Force India-Mercedes - 1'33"958 - 19
8. Davide Rigon - Ferrari - 1'34"053 - 97
9. Pastor Maldonado - Williams-Renault - 1'34"116 - 71
10. Nico Hulkenberg - Sauber-Ferrari - 1'34"224 - 52
11. Daniel Juncadella - Williams-Renault - 1'34"631 - 33
12. Robin Frijns - Sauber-Ferrari - 1'34"731 - 17
13. Will Stevens - Caterham-Renault - 1'36"082 - 98
14. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'36"356 - 41
15. Rodolfo Gonzalez - Marussia-Cosworth - 1'37"949 - 92
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da groovestar » 19/07/2013, 7:37

Però questo Sainz Jr!
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da Powerslide » 19/07/2013, 8:19

[quote="groovestar"]
Però questo Sainz Jr!
[/quote]

Sicuramente bravo, ma ha provato con le soft in condizione da qualifica, Ricciardo no.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da sundance76 » 19/07/2013, 9:14

[quote="groovestar"]
Però questo Sainz Jr!
[/quote]

Comincio a sentirmi vecchio se penso che ricordo perfettamente i titoli mondiali di suo papà (1990-1992), mentre lui è nato nel 1994  :(
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da echoes » 19/07/2013, 10:36

[quote="sundance76"]
[quote="groovestar"]
Però questo Sainz Jr!
[/quote]

Comincio a sentirmi vecchio se penso che ricordo perfettamente i titoli mondiali di suo papà (1990-1992), mentre lui è nato nel 1994  :(
[/quote]

Comincio a sentirmi vecchio pensando che i "miti" sportivi che mi hanno fatto esser tifoso di una squadra o una scuderia non "praticano" piu o quasi...

Se penso a Danilovic prima e Ginobili poi (Virtus Bologna), se penso ad Alboreto prima ed Alesi poi (Gil è morto che avevo 2 anni...l'ho scoperto tempo dopo), ai vari Zenga, Bergomi, Ferri, Berti come "simboli dell'Interismo, Schwantz e Cadalora e in parte Capirossi...

L'unico che ancora è attivo è Zanetti...ecco questa mancanza di "eroi" mi ha trasformato o in appassionato o...in disaffezionato...

Scusate l'OT...
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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da Powerslide » 19/07/2013, 11:27

State calmi! Io ho visto giocare Rivera e Mazzola :scared: :'( :D
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da jackyickx » 19/07/2013, 12:47

[quote="Powerslide"]
State calmi! Io ho visto giocare Rivera e Mazzola :scared: :'( :D
[/quote]
Anche io e Rivera ho avuto anche modo di conoscerlo personalmente.
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