Test 2013

[GOKT]

[quote="groovestar"]
Del resto penso che l'unico vero commentatore imparziale, simpatico e ammirato da tutti sia stato l'inimitabile Walker.
Come in tutte le cose ed in tutti i paesi, un pezzo davvero raro
[/quote]
Anche Martin Brundle è molto molto bravo, e soprattutto non di parte.  Coulthard è un altro che in quel ruolo è molto bravo.
Però confermo, si tratta di eccezioni dovute ai singoli.
Vado OT, ma personalmente sono rimasto molto colpito in positivo dal debutto di Max Biaggi come commentatore nella SBK.

[Greyeyes 1989]

Rega qui siamo decisamente OT richiamo all'ordine please torniamo a parlare di tempi e Corse e apriamo un tread dedicato (che mi sembra ci sia già) alla F1 su scai 

[Aviatore]

Quali sono le conclusioni che si possono plausibilmente trarre da questi test prestagionali?
Provo a dire la mia sui cosiddetti top teams:
*RBR molto in forma, pochissimi giri effettuati per cercare il tempone. Di solito è un eccellente segno;
*Ferrari in forma. Penso si possa dire con ragionevole certezza che la F138 è uno sviluppo "centrato" della F2012. A Melbourne dovrebbe essere un pò più su di come l'abbiamo lasciata ad Interlagos;
*Mclaren: c'è caso che abbiano messo in pista una macchina potenzialmente molto performante ma che necessita pure di parecchia messa a punto. E potrebbero essere ancora indietro in tal senso;
*Lotus: pare sia una vettura nata bene, veloce sul giro singolo e consistente sui long run;
*Mercedes Benz: io il sospetto che quest'anno faccia meno schifo del triennio di ritorno in F1 ce l'ho. Sarebbe un bello smacco per Schumacher ma ok che i due piloti hanno ripetutamente cercato (riuscendoci) lo "sparo" nell'ultima sessione di Barcellona (quindi gomme giuste e pochissima benzina) ma lo scorso anno non ci sarebbero mai e poi mai riusciti. Forse son riusciti a diventare seri concorrenti per il podio in pianta stabile.

[Baldi]

[quote="l'Aviatore"]
Quali sono le conclusioni che si possono plausibilmente trarre da questi test prestagionali?
Provo a dire la mia sui cosiddetti top teams:
*RBR molto in forma, pochissimi giri effettuati per cercare il tempone. Di solito è un eccellente segno;
*Ferrari in forma. Penso si possa dire con ragionevole certezza che la F138 è uno sviluppo "centrato" della F2012. A Melbourne dovrebbe essere un pò più su di come l'abbiamo lasciata ad Interlagos;
*Mclaren: c'è caso che abbiano messo in pista una macchina potenzialmente molto performante ma che necessita pure di parecchia messa a punto. E potrebbero essere ancora indietro in tal senso;
*Lotus: pare sia una vettura nata bene, veloce sul giro singolo e consistente sui long run;
*Mercedes Benz: io il sospetto che quest'anno faccia meno schifo del triennio di ritorno in F1 ce l'ho. Sarebbe un bello smacco per Schumacher ma ok che i due piloti hanno ripetutamente cercato (riuscendoci) lo "sparo" nell'ultima sessione di Barcellona (quindi gomme giuste e pochissima benzina) ma lo scorso anno non ci sarebbero mai e poi mai riusciti. Forse son riusciti a diventare seri concorrenti per il podio in pianta stabile.
[/quote]

Tutto giusto, direi che sono abbastanza d'accordo.

Ma a questo punto sorge spontanea una riflessione.

Red Bull, Ferrari, Mclaren, Mercedes e Lotus sembrano tutto sommato niente male (e senza aggiungerci la Williams o la Sauber...)... però a conti fatti sono ben 10 auto... e di queste chi non arriva a podio si potrà considerare deludente.
I conti, quindi non tornano; di tutte queste molte, alla fine, rimarranno deluse.

[Aviatore]

[quote="Baldi"]
[quote="l'Aviatore"]
Quali sono le conclusioni che si possono plausibilmente trarre da questi test prestagionali?
Provo a dire la mia sui cosiddetti top teams:
*RBR molto in forma, pochissimi giri effettuati per cercare il tempone. Di solito è un eccellente segno;
*Ferrari in forma. Penso si possa dire con ragionevole certezza che la F138 è uno sviluppo "centrato" della F2012. A Melbourne dovrebbe essere un pò più su di come l'abbiamo lasciata ad Interlagos;
*Mclaren: c'è caso che abbiano messo in pista una macchina potenzialmente molto performante ma che necessita pure di parecchia messa a punto. E potrebbero essere ancora indietro in tal senso;
*Lotus: pare sia una vettura nata bene, veloce sul giro singolo e consistente sui long run;
*Mercedes Benz: io il sospetto che quest'anno faccia meno schifo del triennio di ritorno in F1 ce l'ho. Sarebbe un bello smacco per Schumacher ma ok che i due piloti hanno ripetutamente cercato (riuscendoci) lo "sparo" nell'ultima sessione di Barcellona (quindi gomme giuste e pochissima benzina) ma lo scorso anno non ci sarebbero mai e poi mai riusciti. Forse son riusciti a diventare seri concorrenti per il podio in pianta stabile.
[/quote]

Tutto giusto, direi che sono abbastanza d'accordo.

Ma a questo punto sorge spontanea una riflessione.

Red Bull, Ferrari, Mclaren, Mercedes e Lotus sembrano tutto sommato niente male (e senza aggiungerci la Williams o la Sauber...)... però a conti fatti sono ben 10 auto... e di queste chi non arriva a podio si potrà considerare deludente.
I conti, quindi non tornano; di tutte queste molte, alla fine, rimarranno deluse.
[/quote]

Aggiungi la variabile Pirelli (le supersoft crollano verticalmente già nel terzo settore del giro veloce, i piloti si ritrovavano ad abortire il giro nel T3), mescola bene e........auguri!

[Jackie_83]

[quote="gilles67"]
hai ragione Niki, bisogna togliere il presunto, e comunque non riesco ad abituarmi alla telecronoaca di sky, preferivo  mazzoni Capelli e Giovannelli, comunque a proposito di lecchinaggio, dovresti  sentire  quello che attuano i francesi, fino all'anno scorso su tf1 da quest'anno su altro network a pagamento ma con stesso staff o quasi, lecchinaggio ripeto  verso la renault e i piloti francesi, e credo che sia un pò così per tutte le nazioni, insomma noi ci conosciamo, ma siamo sicuri che gli altri siano meglio?
[/quote]

Hai mai sentito una telecronaca della Tv spagnola? 

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Jackie_83"]
[quote="gilles67"]
hai ragione Niki, bisogna togliere il presunto, e comunque non riesco ad abituarmi alla telecronoaca di sky, preferivo  mazzoni Capelli e Giovannelli, comunque a proposito di lecchinaggio, dovresti  sentire  quello che attuano i francesi, fino all'anno scorso su tf1 da quest'anno su altro network a pagamento ma con stesso staff o quasi, lecchinaggio ripeto  verso la renault e i piloti francesi, e credo che sia un pò così per tutte le nazioni, insomma noi ci conosciamo, ma siamo sicuri che gli altri siano meglio?
[/quote]

Hai mai sentito una telecronaca della Tv spagnola? 
[/quote]

Purtroppo sì. Un'esperienza che preferirei rimuovere dalla memoria. 

[Niki]

Chi è il commentatore, Botin?
Cmq non c'è da stupirsi: spagnoli = italiani = latini.
Non c'è da fidarsi

[gilles67]

Scusa Niki, peccato che non conosco il tedesco, ma non ti sembra che forse sei troppo mitteleuropeo? Scommetto che il detto che tutto il mondo è paese vale anche per i commenti di formula 1 tedeschi, senza considerare che comunque i tedeschi, si sa, si credono i migliori, i padroni dell'intelletto mondiale, storia docet....volevo solo aggiungere una chicca a quanto da me già detto sui francesi, lo sapevate che Grosjean quando fa qualcosa di buono (quando....) è francese, mentre quando fa ***** come  monaco o spa 2012 è ginevrino?

[Die Mensch-Maschine]

[quote="gilles67"]
lo sapevate che Grosjean quando fa qualcosa di buono (quando....) è francese, mentre quando fa *****ate come  monaco o spa 2012 è ginevrino?
[/quote]

Beh è un po' come le origini italiane di Massa e Barrichello, che saltano fuori solo nei momenti in cui devono essere elogiati, mentre quando è ora di biasimarli vengono tatticamente taciute. 

[gilles67]

Si, vabbè, parlando di barry e massa  andiamo un pò alle calende greche.......ribadisco che tutto mondo è paese e credo che sia una tesi indiscutibile questa......

[Niki]

[quote="gilles67"]...senza considerare che comunque i tedeschi, si sa, si credono i migliori, i padroni dell'intelletto mondiale...[/quote]

Aspetta Gilles: i tedeschi non si credono i migliori, lo sono.
I loro commenti sono di una imparzialità unica.

[bschenker]

Ogni tanto si puo pensare che ci siano soltanto Tedesci, o almeno senza di loro non potrebbe andare niente!

.

[groovestar]

Penso sia abbastanza opinabile.

Basti vedere i risultati di BMW, Mercedes e della Toyota (di Colonia).
Sui comenti non posso sapere, dato che non conosco la lingua.

[guny]

[quote="Niki"]
[quote="gilles67"]...senza considerare che comunque i tedeschi, si sa, si credono i migliori, i padroni dell'intelletto mondiale...[/quote]

Aspetta Gilles: i tedeschi non si credono i migliori, lo sono.
I loro commenti sono di una imparzialità unica.

[/quote]

Confermo.