Mclaren MP4-28

Forum dedicato alla stagione 2013

da Die Mensch-Maschine » 17/03/2013, 20:11

[quote="l'Aviatore"]
mi chiedo chi è più tonto tra Whitmarsh e Domenicali.
[/quote]

Io un'idea ce l'avrei...
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:asd:
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da Niki » 17/03/2013, 21:27

Io anche
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da Aviatore » 22/03/2013, 11:06

La McLaren ha dichiarato che il tempone di Button a Jerez che aveva praticamente fatto gridare al miracolo, era frutto di alcuni pezzi montati male (!) che rendevano la vettura bassissima e molto veloce. Questa condizione non è replicabile perché con il carico di benzina da GP la vettura toccherebbe per terra
:asd:

***** in confronto a Whitmarsh il "buon" Domenicali è Jean Todt
:asd:
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da Niki » 22/03/2013, 19:26

Non capisco il concetto di "vettura bassissima".
Perchè, normalmente cosa sono?
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da bschenker » 22/03/2013, 20:46

Per qualche ragione saranno arrivato a obbligare il panello di balsa che non si deve consumare?

.
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da Baldi » 21/09/2013, 9:13

Nella discussione del GP di Singapore si è parlato incidentalmente della scelta di Hamilton di passare alla Mercedes.
Molti di noi, me compreso, abbiamo riflettutto come potenzialmente fosse stata una mossa azzardata per tutta una serie di incognite riferite al suo nuovo team.
...il classico discorso: "chi lascia la vecchia strada per la nuova ecc.... ecc..."


Ormai si può dire che invece Hamilton ha fatto la scelta giusta, dopo i problemi (grossi) iniziali, la Mercedes ha cominciato a volare (complici i test galeotti? Non lo sapremo mai del tutto), per poi "sedersi un pò" nei tracciati veloci.

Tuttavia è indubbio che il bilancio della Mercedes tutto sommato si è rivelato positivo e che la scelta dell'inglese è stata provvidenziale per la sua carriera.

Perchè, indipendentemente dai risultati che potrà avere nel finale della stagione, la vera sorpresa negativa del 2013 è stata la Mclaren indubbiamente.



Se ricordate nel 2012 la Mclaren è stata a trati una monoposto fantastica; a metà stagione sembrava potesse vincersi il mondiale a mani basse.... salvo poi involversi curiosamente con tutta una serie di avarie per certi versi sorprendenti.
Vabbè, il 2012 è stata una vecchia storia e si è passati al 2013.

Le premesse sembravano ottime, le basi tecniche e industriali c'erano...
L'unica incognita erano riferite alla scelta di una configurazione della sospensione anteriore di tipo pull-rod.
Ma che dire: Se la Ferrari è riuscita a farla funzionare... vuoi che non ci riescano a breve tempo anche gli inglesi?



E invece no!

Le ragioni?
La partenza di una belva come Hamilton?
Questo telaio e sospensione difficoltose?
Altri problemi tecnici?

........... ci vogliamo anche mettere magari il fatto che ormai il suo fornitore di motori è una diretta avversaria e presto la Mclaren passerà agli Honda??????
Da non mettere in disparte nemmeno questa possibilità... da unire agli altri motivi detti in precedenza.

Certo che sembra che nel team abbiamo un pò perso la trebisonda...
E una vera e propria spiegazione tutto sommato non è nemmeno mai arrivata nemmeno dal team... se non riferimenti generici al non riuscire a far funzionare la vettura...
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da Powerslide » 21/09/2013, 10:24

A sentire Antonini, redattore AS e seconda voce di Sky, solo 3 scuderie pagano i piloti, le altre si fanno pagare.
Le tre sono: Ferrari, RB e MB. La Mecca non figura  :scared:
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da Baldi » 21/09/2013, 10:53

[quote="Powerslide"]
A sentire Antonini, redattore AS e seconda voce di Sky, solo 3 scuderie pagano i piloti, le altre si fanno pagare.
Le tre sono: Ferrari, RB e MB. La Mecca non figura  :scared:
[/quote]

Strano...

Perez indubbiamente è pagato dallo sponsor... ma se vogliamo un ragionamento simile si può fare anche con Alonso e la Santander allora... !
Button pagante? Non l'avrei mai detto. Anche in questo caso potrebbe trattarsi di un supporto indiretto di qualche sponsor.
Ma allora si ricade nella stessa riflessione fatta per Alonso...



Piuttosto... per la Mclaren a fine stagione scade il contratto col suo main sponsor giusto?
Si potrebbe aprire il toto sostituto.....
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da bschenker » 21/09/2013, 11:14

[quote="Powerslide"]
A sentire Antonini, redattore AS e seconda voce di Sky, solo 3 scuderie pagano i piloti, le altre si fanno pagare.
Le tre sono: Ferrari, RB e MB. La Mecca non figura  :scared:
[/quote]

Credo che sia una voce fuori luogo! Chi pagava Schumacher, non credo che sia stato la Ferrari o Mercedes, di più Marlboro o Petronas. Può anche essere che la McLaren non paga delle proprie casse i suoi piloti, pero sono sponsor del team non personali dei piloti.

Poiché e certo, anche se non ancora ufficiale, Button e Perez saranno confermati per il 2014, chi pagherà lo stipendio di Button vista che Vodafone (che lo paga adesso) sene vanno.


.
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da Die Mensch-Maschine » 21/09/2013, 13:11

[quote="Baldi"]
Piuttosto... per la Mclaren a fine stagione scade il contratto col suo main sponsor giusto?
Si potrebbe aprire il toto sostituto.....
[/quote]

Esatto, la Vodafone se ne andrà fine 2013. Ma il sostituto c'è già: la Telmex. Da qui il pensiero di Antonini di considerare Perez un pilota pagante. Però, a questo punto, è giusta anche la tua riflessione: se Perez è pagante perchè porta in dote lo sponsor messicano, allora il Banco Santander chi lo ha portato in dote alla Ferrari?
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da Tangorfopper » 26/11/2013, 16:15

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da Niki » 26/11/2013, 18:32

Che meraviglia. Darei una fetta di (_Y_) per lavorare lì.
Imparassero i rossi che si fanno prestare le auto dai privati :asd:
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da Niki » 26/11/2013, 22:07

Cmq la Mc quest'anno, anche se l' "auto" non era competitiva come quella dello scorso anno, ha finito l'annata in crescendo come accade sempre.
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da Baldi » 27/11/2013, 9:38

Si ma quest'anno con questo cancello il crescendo lo è stato per modo di dire...

L'unico quarto posto (quarto posto ragazzi, quarto posto) della stagione, nemmeno un podio.
Accompagnato da due, dico due soli) quindi posti.

Credo che nessuno avrebbe potuto immaginarsi una stagione così "no" come quest'anno, alla vigilia.
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da Aviatore » 27/11/2013, 10:33

[quote="Baldi"]
Si ma quest'anno con questo cancello il crescendo lo è stato per modo di dire...

L'unico quarto posto (quarto posto ragazzi, quarto posto) della stagione, nemmeno un podio.
Accompagnato da due, dico due soli) quindi posti.

Credo che nessuno avrebbe potuto immaginarsi una stagione così "no" come quest'anno, alla vigilia.
[/quote]

Eh sì diciamo che se un'annata così ce la infilavano nel 2008 era meglio
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