Mclaren MP4-28

Forum dedicato alla stagione 2013

da The King of Spa » 31/01/2013, 15:35

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da Baldi » 31/01/2013, 16:28

No no. Direi di no senz'altro.
Però hanno adottato braccetti più larghi (anche se pure più spessi per le norme relative) come corda per utilizzarli anche a fini aerodinamici.
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da The King of Spa » 31/01/2013, 18:15

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da Baldi » 31/01/2013, 21:14

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e voi credete che tutto quel popò di spazio tra ruote e paratie venga lasciato così spoglio?
naaaaaaaa  :)
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da Pennywise » 02/02/2013, 15:51

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da Baldi » 02/02/2013, 16:17

[quote="The King of Spa"]
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da Niki » 02/02/2013, 17:56

Ora faccio una domanda da genio. Ma se devono coprire l'orrendo scalino con il coperchio, perchè non lo fanno direttamente dritto (scioglilingua)? Non venissero a dirmi che il peso risparmiato con il coperchio è più di una inezia
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da Powerslide » 02/02/2013, 18:11

[quote="Niki"]
Ora faccio una domanda da genio. Ma se devono coprire l'orrendo scalino con il coperchio, perchè non lo fanno direttamente dritto (scioglilingua)? Non venissero a dirmi che il peso risparmiato con il coperchio è più di una inezia
[/quote]

Il muso è stato abbassato per ragioni di sicurezza, il raccordo è invece per motivi estetici (e questo dovrebbe già far pensare sulla serietà della F1 :D). La parte eccedente però deve essere realizzata con materiale NON resistente agli urti.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da Mclaren7C » 06/02/2013, 10:14

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da Mclaren7C » 21/02/2013, 9:44

Nei test di Catalunya la Mclaren ha inserito due profili alari sopra l'ingresso delle pance.

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http://www.omnicorse.it/magazine/25050/f1-test-a-barcellona-tecnica-la-mclaren-mostra-le-pinne-ad-ala-di-gabbiano
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da Mclaren7C » 21/02/2013, 9:49

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da Baldi » 28/02/2013, 15:24

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da Mclaren7C » 28/02/2013, 19:20

Nelle prove di Barcellona la Mclaren ha cambiato i deviatori di flusso sotto il telaio.

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http://www.omnicorse.it/magazine/25277/f1-tecnica-test-a-barcellona-la-mclaren-cambia-i-deflettori-sotto-al-telaio
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da Aviatore » 17/03/2013, 19:11

Dopo la gara di oggi mi chiedo chi è più tonto tra Whitmarsh e Domenicali. Correre con questo cesso di MP4/28 avendo pronti in garage a Woking quei proiettili delle MP4/27 è da rincoglioniti
:asd:
Ultima modifica di Aviatore il 17/03/2013, 19:17, modificato 1 volta in totale.
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