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Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 9:55
da Baldi
Trulli sta girando e mi sembra con una certa continuità (vabbè, siamo all'inizio della giornata) mentre la Ferrari col cappero che "giracchia" come aveva fatto nei giorni scorsi... qualche tempo lo sta buttando giù sul serio...

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 10:08
da Mclaren7C

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 13:43
da Diaspro
[quote="Baldi"]
Trulli sta girando e mi sembra con una certa continuità (vabbè, siamo all'inizio della giornata) mentre la Ferrari col cappero che "giracchia" come aveva fatto nei giorni scorsi... qualche tempo lo sta buttando giù sul serio...
[/quote]

Il miglior tempo, al momento, è stato segnato da Alonso con un "rivitalizzante" 1.18.877! Secondo quanto riportato da "Autosprint",

fa impressione dopo questa ora e mezzo di prove il sensible miglioramento della Ferrari. Abbiamo indagato e ci sarebbe una spiegazione clamorosa: da alcune indiscrezioni al box sembra che la F2012 di oggi sarebbe "totalmente diversa" - dice la nostra fonte - da quella dei giorni scorsi grazie ai pezzi fatti arrivare dall'Italia la scorsa notte e di cui vi abbiamo già informato ieri.
Le modifiche riguarderebbero alcuni componenti idraulici (l'impianto in pressione che fa funzionare cambio, frixzione e acceleratore) ma anche gli scarichi. Fatto sta che Alonso con gomme soft ma un solo grado di temperatura nell'aria in due run di pochi giri ha subito abbassato prima di 8 decimi poi addirittura di 1"6 il tempo che lui e Massa avevano (faticosamente) fatto nei tre giorni precedenti girando per oltre 100 giri al giorno. Finalmente le cose cominciano a girare per il verso giusto per il Cavallino.


Vettel non ha praticamente girato, a causa di problemi elettrici legati al propulsore Renault.

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 15:43
da hunt89
povero massa così tutti faranno i paragoni fra fernando e i suoiu tempi,  :'( :'(
però lui ha fatto davvero dei test , ha gitrato con le sonde, la vernice negli scarichi etc, ci manca solo una rose dei venti nel c.........o

si capisce già il suo ruolo x la stagione 2012, x chim non lo avesse capito ecco........... :asd:

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 16:32
da Aviatore
[quote="Diaspro"]
[quote="Baldi"]
Trulli sta girando e mi sembra con una certa continuità (vabbè, siamo all'inizio della giornata) mentre la Ferrari col cappero che "giracchia" come aveva fatto nei giorni scorsi... qualche tempo lo sta buttando giù sul serio...
[/quote]

Il miglior tempo, al momento, è stato segnato da Alonso con un "rivitalizzante" 1.18.877! Secondo quanto riportato da "Autosprint",

fa impressione dopo questa ora e mezzo di prove il sensible miglioramento della Ferrari. Abbiamo indagato e ci sarebbe una spiegazione clamorosa: da alcune indiscrezioni al box sembra che la F2012 di oggi sarebbe "totalmente diversa" - dice la nostra fonte - da quella dei giorni scorsi grazie ai pezzi fatti arrivare dall'Italia la scorsa notte e di cui vi abbiamo già informato ieri.
Le modifiche riguarderebbero alcuni componenti idraulici (l'impianto in pressione che fa funzionare cambio, frixzione e acceleratore) ma anche gli scarichi. Fatto sta che Alonso con gomme soft ma un solo grado di temperatura nell'aria in due run di pochi giri ha subito abbassato prima di 8 decimi poi addirittura di 1"6 il tempo che lui e Massa avevano (faticosamente) fatto nei tre giorni precedenti girando per oltre 100 giri al giorno. Finalmente le cose cominciano a girare per il verso giusto per il Cavallino.


Vettel non ha praticamente girato, a causa di problemi elettrici legati al propulsore Renault.
[/quote]

La stampa italiana è semplicemente pietosa. Presto cominceranno a dire che Alonso ha fatto udire i sordi e parlare i muti.
:asd:

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 16:35
da The King of Spa
La stampa passerà da un estremo all'altro, dal catastofismo all'idolatria in pochi giorni, basterebbe fare la media per ottenere qualcosa che si avvicini alla verità :asd:

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 16:36
da Pennywise
[quote="The King of Spa"]
La stampa passerà da un estremo all'altro, dal catastofismo all'idolatria in pochi giorni, basterebbe fare la media per ottenere qualcosa che si avvicina alla verità :asd:
[/quote]

:asd: :asd:

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 16:51
da Die Mensch-Maschine
Bruno Senna fa 125 giri ma riesce a stare davanti al solo Trulli.

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 18:51
da Baldi
Alonso oggi ha fatto un tempo ottimo... però poi ha girato davvero molto poco.

Anche in questo caso qualche giro frammentario, spesso rientri quasi immediati... non so... ma di chilometri ne stanno macinando davvero pochi.

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 19:47
da The King of Spa
Ha iniziato bene la Ferrari ma poi non ho capito per quale motivo hanno fatto addirittura meno giri di Vettel che ha avuto problemi, il resto tutti compatti eccetto la Caterham.

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 19:55
da Pennywise
mi pare di aver letto che hanno avuto problemi elettrici anche loro (i rossi)

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 10/02/2012, 20:16
da The King of Spa
ah, grazie.
beh i test servono anche per trovare il limite dei componenti.

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 11/02/2012, 10:22
da Mclaren7C
La lista dei tempi della quarta giornata di prove a Jerez. Il prossimo appuntamento è quello di Barcellona dal 21 al 24 febbraio.

1 – F. Alonso – Ferrari – 1:18.877 – 39 giri
2 – J-E. Vergne – Toro Rosso – 1:19.597 – +0.720 – 80 giri
3 – S. Vettel – Red Bull – 1:19.606 – +0.729 – 50 giri
4 – L. Hamilton – McLaren – 1:19.640 – +0.763 – 86 giri
5 – R. Grosjean – Lotus – 1:19.729 – +0.852 – 95 giri
6 – K. Kobayashi – Sauber – 1:19.834 – +0.957 – 76 giri
7 – N. Hulkenberg – Force India – 1:19.977 – +1.100 – 90 giri
8 – B. Senna – Williams – 1:20.132 – +1.255 – 125 giri
9 – J. Trulli – Caterham – 1:22.198 – +3.321 – 117 giri

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 11/02/2012, 12:15
da Pennywise
Immagine

Re: Test 2012

MessaggioInviato: 11/02/2012, 13:04
da The King of Spa
Sauber e Caterham le più affilate, da questi profili, se non ingannano gli angoli mi sembra di notare che in fondo Red Bull e Toro Rosso non poi tanto alte nella zona superiore dello scalino.