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Qualcuno di noi sarà presente ?

e mò che succede, alcuni sembrano cercare di copiare gli scarichi Sauber, ma questi copiano quelli McLaren. 

In Ferrari annunciano una pausa pranzo piuttosto prolungata, al fine di apportare numerosi cambiamenti alla vettura.
Per quanto concerne la soluzione degli scarichi, la foto mostra una soluzione ispirata al sistema adottato dalla McLaren.

Tempi pre pausa

Effetti speciali


La Lotus mi pare l'unico team a seguire una via di sviluppo diversa, non scaricocentrica.

Per seguire i crono della seconda giornata di prove sul circuito toscano.

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

La sfilata dei sensori

Casa FErrari e l'amletico studio degli scarichi

Al momento sembra che se da una parte la Ferrari stia lavorando sul miglioramento della zona degli scarichi, gli altri siano ad uno step evolutivo leggermente avanzato, lavorando ormai anche su "altro"; segnatamente la verifica e il controllo dei flussi a monte degli scarichi stessi, ovvero nella zona anteriore le fiancate.

Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...

[quote="Baldi"]
Al momento sembra che se da una parte la Ferrari stia lavorando sul miglioramento della zona degli scarichi, gli altri siano ad uno step evolutivo leggermente avanzato, lavorando ormai anche su "altro"; segnatamente la verifica e il controllo dei flussi a monte degli scarichi stessi, ovvero nella zona anteriore le fiancate.

Di sicuro tutti cercano di raccogliere più informazioni possibile per poi averne beneficio sugli sviluppi a medio termine, visto che di test in pista ce ne saranno molto pochi...
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Forse sono spiazzati, sembra che si stiano concentrando sugli scarichi simil McLaren, mentre alla Ferrari magari pensavano a quelli Sauber, sono test quindi non è detto che quelli degli argentei sia la soluzione definitiva però come dici giustamente sembrano uno step dietro, poi magari ci tradisce il fatto che stiano utilizzando il raffazzonato sfogo di inizio stagione.

Ho letto in sito inglese di tecnica che team come la Sauber hanno un vantaggio rispetto alla casa madre perchè no devono perdere tempi su pacchetto motore, kers e cambio in quanto acquirenti quindi si concentrano maggiormente su altro.

Eccone un altra simil McLaren

Anche la Caterham

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