Marussia MR01 -Maria de Villota

[depailler on tyrrell p34]

[Pk90]

La foto dove si vede come si è "incastrata" è impressionante. Coraggio Maria!

[Pennywise]

http://www.motorinside.it/articoli/formula-1/maria-de-villota-lascia-il-reparto-di-terapia-intensiva

Forza e coraggio Maria !!! 

[Pennywise]

http://f1grandprix.motorionline.com/lincidente-della-de-villota-non-e-stato-causato-da-un-problema-alla-vettura/

[marcostraz]

Con tutto l'ovvio rispetto per il dramma della De Villota, e vista anche la dinamica dell'incidente e i risultati delle indagini interne del team Marussia, si può avanzare l'ipotesi che la pilota spagnola non fosse all'altezza del compito assegnatole e che quindi i team di Formula 1 farebbero bene a valutare attentamente in mano a chi stanno dando la loro vettura, in primis proprio per l'incolumità dello stesso pilota?

[Jackie_83]

[quote="marcostraz"]
Con tutto l'ovvio rispetto per il dramma della De Villota, e vista anche la dinamica dell'incidente e i risultati delle indagini interne del team Marussia, si può avanzare l'ipotesi che la pilota spagnola non fosse all'altezza del compito assegnatole e che quindi i team di Formula 1 farebbero bene a valutare attentamente in mano a chi stanno dando la loro vettura, in primis proprio per l'incolumità dello stesso pilota?
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Quotone sacrosanto

[Powerslide]

[quote="marcostraz"]
Con tutto l'ovvio rispetto per il dramma della De Villota, e vista anche la dinamica dell'incidente e i risultati delle indagini interne del team Marussia, si può avanzare l'ipotesi che la pilota spagnola non fosse all'altezza del compito assegnatole e che quindi i team di Formula 1 farebbero bene a valutare attentamente in mano a chi stanno dando la loro vettura, in primis proprio per l'incolumità dello stesso pilota?
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Mi associo.

[Greyeyes 1989]

[quote="Powerslide"]
[quote="marcostraz"]
Con tutto l'ovvio rispetto per il dramma della De Villota, e vista anche la dinamica dell'incidente e i risultati delle indagini interne del team Marussia, si può avanzare l'ipotesi che la pilota spagnola non fosse all'altezza del compito assegnatole e che quindi i team di Formula 1 farebbero bene a valutare attentamente in mano a chi stanno dando la loro vettura, in primis proprio per l'incolumità dello stesso pilota?
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Mi associo.
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Quoto .... ho già visto sedicenti corridori uscire con più di un osso rotto nel tentativo di padroneggiare un Kart 125 c.c.  con il cambio non oso pensare le difficoltà nel padroneggiare  una vettura con 750 cv e 650 kg di peso e con assetti "nervosi" come una Formula 1 sull'umido per una novizia/o la realtà non è come un simulatore in cui schiacci start e riavvia se esci ..... Meditare ......

[Uitko]

Comunque sia andata, il fatto di lasciare il pianale del camion aperto in perfetto asse orizzontale (e fondamentalmente invisibile a chi è posto in basso) ha un che di criminale...

[Powerslide]

[quote="Uitko"]
Comunque sia andata, il fatto di lasciare il pianale del camion aperto in perfetto asse orizzontale (e fondamentalmente invisibile a chi è posto in basso) ha un che di criminale...
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Mi associo anche a questa osservazione.
Spesso, nella vita in generale, accadono disgrazie per superficialità e disattenzione.

Nel caso specifico penso che un grosso ruolo l'abbia anche giocato l'emotività del pilota in quel frangente.

[groovestar]

Spesso gli incidenti gravi son portati da tante concause: un pilota esperto forse non avrebbe avuto problemi, mentre il piantale chiuso (forse) non avrebbe provocato questi danni.

Tuttavia ritengo parimenti criminale affidare un'auto a chi non la possa padroneggiare. Probabilmente anche col pianale chiuso avrebbe rischiato danni seri

[330tr]

[quote="groovestar"]
Spesso gli incidenti gravi son portati da tante concause: un pilota esperto forse non avrebbe avuto problemi, mentre il piantale chiuso (forse) non avrebbe provocato questi danni.

Tuttavia ritengo parimenti criminale affidare un'auto a chi non la possa padroneggiare. Probabilmente anche col pianale chiuso avrebbe rischiato danni seri
[/quote]
Vorrei andare leggermente controcorrente...nessuno "nasce imparato", quale migliore presa di contatto con una monoposto di F1 che un rettilineo da percorrere avanti e indietro?? Non credo che la de Villota fosse una totale principiante in fatto di pilotare veicoli su ruota...inoltre mi sembra interessante un filmato già visto su un altro forum (qui sotto). Escluse (forse) rotture meccaniche, bastano tarature particolari a produrre effetti catastrofici, indipendentemente dalla capacità del pilota. Povera ragazza, speriamo si riprenda (quasi) completamente e che non debba soffrire conseguenze in futuro..
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T9eQSbREH1c

[Pennywise]

[quote="330tr"]
[quote="groovestar"]
Spesso gli incidenti gravi son portati da tante concause: un pilota esperto forse non avrebbe avuto problemi, mentre il piantale chiuso (forse) non avrebbe provocato questi danni.

Tuttavia ritengo parimenti criminale affidare un'auto a chi non la possa padroneggiare. Probabilmente anche col pianale chiuso avrebbe rischiato danni seri
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Vorrei andare leggermente controcorrente...nessuno "nasce imparato", quale migliore presa di contatto con una monoposto di F1 che un rettilineo da percorrere avanti e indietro?? Non credo che la de Villota fosse una totale principiante in fatto di pilotare veicoli su ruota...inoltre mi sembra interessante un filmato già visto su un altro forum (qui sotto). Escluse (forse) rotture meccaniche, bastano tarature particolari a produrre effetti catastrofici, indipendentemente dalla capacità del pilota. Povera ragazza, speriamo si riprenda (quasi) completamente e che non debba soffrire conseguenze in futuro..
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T9eQSbREH1c
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Concordo al 100% sul grassetto e anche il resto !

[groovestar]

Si, però ad esempio non fai pilotare un F104 ad uno che a malapena guida bene un Piper.

I prototipi come le F1 son sempre vetture difficili ed imprevedibili...

[Greyeyes 1989]

[quote="groovestar"]
Si, però ad esempio non fai pilotare un F104 ad uno che a malapena guida bene un Piper.

I prototipi come le F1 son sempre vetture difficili ed imprevedibili...
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esattamente e le F1 di oggi hanno assetti di legno che reagiscono alla minima variazione dello sterzo, se ti scappa è difficile recuperarla