Marussia MR01 -Maria de Villota

[The King of Spa]

Presentata la MR01

[Roberto82]

ma l'ala anteriore sembra più alta da terra o mi sbaglio?

[The King of Spa]

Già, nulla di eccezionale comunque la vettura, segue timidamente la moda del posteriore miniaturizzato e nulla più, la mancanza (sembra) dello scalino la porta ad essere la seconda vettura più bella del circus. 

[Roberto82]

[quote="The King of Spa"]
Già, nulla di eccezionale comunque la vettura, segue timidamente la moda del posteriore miniaturizzato e nulla più, la mancanza (sembra) dello scalino la porta ad essere la seconda vettura più bella del circus. 
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sarà contento Tim O'glock

[Greyeyes 1989]

Di profilo ricorda la Arrows del 2001 non so se voi avete avuto la stessa sensazione

[Die Mensch-Maschine]

Mi sembra di vedere un mini scalino.

[Baldi]

...se va bene hanno sbagliato qualche misura e poi si accorgono che son pure illegali! lol


A parte gli scherzi... Le linee se vogliamo son belline, almeno non ha scalini strani... però è proprio "terra terra" come concezione...
Anche a le l'ala e le paratie dell'ala sembrano molto alte... e certo figuriamoci se son riusciti a fare un'ala flessibile.... manco a parlarne... 

[The King of Spa]

[quote="Baldi"]
...se va bene hanno sbagliato qualche misura e poi si accorgono che son pure illegali! lol
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Infatti mi chiedevo se sia possibile alzarle di tanto, e secondo te non creano un flusso d'aria maggiore per il fondo piatto?

[The King of Spa]

[Niki]

Un cesso anche la colorazione.

[The King of Spa]

vedere affiancate le bandiere della Russia e della GB fa senso, occhio allo spionaggio.

[Baldi]

[quote="The King of Spa"]
[quote="Baldi"]
...se va bene hanno sbagliato qualche misura e poi si accorgono che son pure illegali! lol
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Infatti mi chiedevo se sia possibile alzarle di tanto, e secondo te non creano un flusso d'aria maggiore per il fondo piatto?
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L'ala più alta o più bassa puo' fruttare o risentire dell'effetto suolo... ma non necessariamente creare un flusso maggiore o migliore nel fondo.
In tal caso non sarebbe certo la Marussia a "escogitare" l'idea del secolo quanto piuttosto un top team.
In ogni caso certe misure sono codificate dal regolamento, come altezza minima, e alzare troppo l'ala credo che perda efficienza.

Ricordo che le prime Benetton (lavoro di Rory Byrne...) che avevano un'ala anteriore molto vicina al suolo.
Dava un carico maggiore sfruttando l'effetto suolo ma risentiva però maggiormente delle variazioni in altezza dovute al molleggio (all'epoca sicuramente maggiore di adesso) o un andamento dell'asfalto maggiormente sconnesso (anch'esso mediamente maggiore di adesso).

La Benetton B189 ad un certo punto adottò un profilo alare più sollevato da terra.

[Mclaren7C]

Sperimo che riescono a fare meglio dell'anno scorso, così a prima vista sembra non avere delle particolari novità tecniche. L'unica nota positiva è che non ha quell'orrendo scalino sul muso.

[Greyeyes 1989]

Dalle immagini sembra essere più curata delle precedenti due, d'altronde se non accorciano il gap ora che ai top teams sono stati vietati gli scarichi nel diffusore non avranno più l'occasione di avvicinarsi alle posizioni più succose dello schieramento  P.S. come linea non mi dispiace per nulla avendo a nausea dei gradini sui musi delle altre 

[Mclaren7C]

La MR01 ha passato tutti crash test della FIA, adesso ha l'omologazione per partecipare al mondiale 2012 di F1.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97877