Lotus E20

[Baldi]

[quote="Connacht"]
[quote="Mclaren7C"]
La Lotus ha scelto di denominare la nuova monoposto E20 poichè è il 20° progetto realizzato nella sede di Enstone. La nuova vettura sarà presentata il 5 febbraio.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97203

http://www.lotusf1team.com/
[/quote]

Dovrebbero essere molto più di 20, oppure quelli firmati Renault non li contano?
[/quote]


Il conteggio è riferito al numero dei telai (progetti) realizzati a Enstone. Partendo quindi dai progetti Benetton e considerando che in precedenza la sede era a Oxon.
Il trasferimento mi pare fosse avvenuto anche a seguito del'arrivo di John Barnard, il progettista approdò al team nel 1989 e il suo primo progetto fu la B191... forse ancora realizzata nella vecchia sede.

[Baldi]

[jeanpierresarti]

[quote="The King of Spa"]
Stella, dopo la nana bruna la nana bionda. 
[/quote]

no, beh.... sembra "quasi" bellina....

comunque Grande RAIKKONEN

[Baldi]

I buoni tempi fatti registrare in più di una occasione possono far ben pensare... nulla da dire.
I realtà io credo che siano anche un pò del "cinema". D'altra parte anche la Williams e la Sauber hanno fatto registrare dei giri veloci.... ma ovviamente lasciano il tempo che trovano.

Significativo però una cosa che ho letto: nella simulazioni di un long rum la Mclaren è stata un paio di decimi più veloce della Lotus.

Credo che il divario non sia così sensibile: e la Mclaren sui tempi "da qualifica" non mi è sembrata un fulmine di guerra.

[groovestar]

il fatto che si chiami E20 la dice lunga su quanto ci sia di Lotus, oltre che il colore e un paio di adesivi

[Aviatore]

Premettendo che con Kimi di mezzo il passo verso l'entusiasmo è davvero breve a provare ad essere serio direi che la Lotus comincerà il mondiale con una vettura capace di entrare nel Q3 con entrambi i piloti.
Non è mica poco visto che gli altri 8 posti dati per scontati son quelli di RBR/Mecca/Ferrari/MB, vorrebbe dire essersi messi dietro stabilmente il pacchetto degli scalpitanti ossia Force India/ToroRosso/Sauber e forse Williams.
Sono altresì persuaso che di € ad Enstone non ce ne siano granchè e che quindi degli step evolutivi della E20 proporzionali a quelli dei primi 4 team di cui sopra non se ne vedranno ma tant'è, Kubo nel 2010 fu competitivo dall'inizio alla fine ed erano nelle stesse condizioni attuali.
Forse quel che è davvero mancato nel 2011 è stato un Top Driver

[jeanpierresarti]

[quote="l'Aviatore"]
Premettendo che con Kimi di mezzo il passo verso l'entusiasmo è davvero breve a provare ad essere serio direi che la Lotus comincerà il mondiale con una vettura capace di entrare nel Q3 con entrambi i piloti.
Non è mica poco visto che gli altri 8 posti dati per scontati son quelli di RBR/Mecca/Ferrari/MB, vorrebbe dire essersi messi dietro stabilmente il pacchetto degli scalpitanti ossia Force India/ToroRosso/Sauber e forse Williams.
Sono altresì persuaso che di € ad Enstone non ce ne siano granchè e che quindi degli step evolutivi della E20 proporzionali a quelli dei primi 4 team di cui sopra non se ne vedranno ma tant'è, Kubo nel 2010 fu competitivo dall'inizio alla fine ed erano nelle stesse condizioni attuali.
Forse quel che è davvero mancato nel 2011 è stato un Top Driver

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grande!

[The King of Spa]

Finnish humour 

Top Gear video teaser, what to expect on Sunday ?

[Racer Cek]

come si fa a non volegri bene a Kimi?!?!?

[The King of Spa]

[jerry64]

ICEMAN....

[The King of Spa]

Chissà cosa fà andare veloce la Lotus? Ho letto su f1tech di una buona ottimizzazione di flussi inferiori e interni.

[Rovert]

[quote="The King of Spa"]
Chissà cosa fà andare veloce la Lotus?
[/quote]
il pilota??

[Aviatore]

[quote="Liquirizia"]
[quote="The King of Spa"]
Chissà cosa fà andare veloce la Lotus?
[/quote]
il pilota??

[/quote]

Seriamente, qualcuno ci ha capito qualcosa della E20?
Perchè tra il serio ed il faceto penso ci sia la probabilità concreta che sia la Lotus la terza forza del mondiale dopo Mecca/RBR, non MB nè tantomeno Ferrari........

[Baldi]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Liquirizia"]
[quote="The King of Spa"]
Chissà cosa fà andare veloce la Lotus?
[/quote]
il pilota??

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Seriamente, qualcuno ci ha capito qualcosa della E20?
Perchè tra il serio ed il faceto penso ci sia la probabilità concreta che sia la Lotus la terza forza del mondiale dopo Mecca/RBR, non MB nè tantomeno Ferrari........
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In effetti hai ragione. 

Va bene ma non si vedono soluzioni particolarissime e ricercate come in altre monoposto.

Ha fiancate piuttosto piccole ma non piccolissime
Ha scarichi normali; e non s'è messa a cambiarli e correggerli 1000 volte durante i test
Il muso e lo scalino sono normali
Il cofano è normale....

boh! 


Sicuramente è curata l'ala anteriore, che ha la sua grossa importanza, evidentemente l'hanno ben realizzata
L'ingresso delle pance... ecco quelo si... è particolare e curato
Evidentemente hanno fato un progetto valido e onesto, senza estremizzazioni.