[18] GP Brasile - Interlagos

Discussioni inerenti la stagione 2011

da Greyeyes 1989 » 23/11/2011, 11:16

[quote="The King of Spa"]
[quote="bschenker"]
Pero vole dire chi ha rischiatto sulla prima curva, resta poi fregatto.

Se e quella la soluzione a aumentare audience, allora buona notte!

.
[/quote]

Probabilmente nessuno rischierà un sorpasso sul rettilineo del traguardo.
[/quote]
Tranne Uno ......  ;)
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da Aviatore » 23/11/2011, 11:19

[quote="gilles70"]
gomme sbagliate ma glock mi sembrò un pò troppo arrendevole
[/quote]

arrendevole può essere chi almeno fa finta di resistere, cosa che lui si guardò ben da fare
a bocce ferme mi convinsi che fu una scelta cosciente quella di Glock, tant'è che alla curva prima della Juncao (ove fu passato da Hamilton) Vettel lo passò ancora più facilmente di come lo passò Lewis (ma nessuno lo dice mai........basta guardarsi il filmato sul tubo)
guidava un'auto indegna con le slick sul bagnato, voleva solo portarla al traguardo senza spalmarsi contro le protezioni da qualche parte
avrebbe fatto passare pure i ladri che andavano a rubare a casa sua muniti di codici per l'antifurto e chiavi d'ingresso
:asd:
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da Greyeyes 1989 » 23/11/2011, 11:42

[quote="l'Aviatore"]
[quote="gilles70"]
gomme sbagliate ma glock mi sembrò un pò troppo arrendevole
[/quote]

arrendevole può essere chi almeno fa finta di resistere, cosa che lui si guardò ben da fare
a bocce ferme mi convinsi che fu una scelta cosciente quella di Glock, tant'è che alla curva prima della Juncao (ove fu passato da Hamilton) Vettel lo passò ancora più facilmente di come lo passò Lewis (ma nessuno lo dice mai........basta guardarsi il filmato sul tubo)
guidava un'auto indegna con le slick sul bagnato, voleva solo portarla al traguardo senza spalmarsi contro le protezioni da qualche parte
avrebbe fatto passare pure i ladri che andavano a rubare a casa sua muniti di codici per l'antifurto e chiavi d'ingresso
:asd:
[/quote]
E' uno dei pochi commenti sensati che ho letto sull'episodio ma qui in Italia siamo affetti da campanilismo cronico ..... Pochi sanno cosa voglia dire trovarsi con le gomme da asciutto sul bagnato improvviso a me capitò un paio di volte sul kart x acquazzoni improvvisi e sembrava di essere sull'olio... davvero non oso immaginare con 700 cv sotto il culo.... Ma poi è logico a parti invertite qui farebbero un monumento a Glock in piazza .....
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da The King of Spa » 23/11/2011, 12:10

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="The King of Spa"]
[quote="bschenker"]
Pero vole dire chi ha rischiatto sulla prima curva, resta poi fregatto.

Se e quella la soluzione a aumentare audience, allora buona notte!

.
[/quote]

Probabilmente nessuno rischierà un sorpasso sul rettilineo del traguardo.
[/quote]
Tranne Uno ......  ;)
[/quote]

Facciamo due  :)
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da Rovert » 23/11/2011, 17:14

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="l'Aviatore"]
[quote="gilles70"]
gomme sbagliate ma glock mi sembrò un pò troppo arrendevole
[/quote]

arrendevole può essere chi almeno fa finta di resistere, cosa che lui si guardò ben da fare
a bocce ferme mi convinsi che fu una scelta cosciente quella di Glock, tant'è che alla curva prima della Juncao (ove fu passato da Hamilton) Vettel lo passò ancora più facilmente di come lo passò Lewis (ma nessuno lo dice mai........basta guardarsi il filmato sul tubo)
guidava un'auto indegna con le slick sul bagnato, voleva solo portarla al traguardo senza spalmarsi contro le protezioni da qualche parte
avrebbe fatto passare pure i ladri che andavano a rubare a casa sua muniti di codici per l'antifurto e chiavi d'ingresso
:asd:
[/quote]
E' uno dei pochi commenti sensati che ho letto sull'episodio ma qui in Italia siamo affetti da campanilismo cronico ..... Pochi sanno cosa voglia dire trovarsi con le gomme da asciutto sul bagnato improvviso a me capitò un paio di volte sul kart x acquazzoni improvvisi e sembrava di essere sull'olio... davvero non oso immaginare con 700 cv sotto il culo.... Ma poi è logico a parti invertite qui farebbero un monumento a Glock in piazza .....
[/quote] :lol: :lol: :lol: ancora godo ripensando al 2008
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da gilles70 » 23/11/2011, 18:14

liquirizia fai il bravo e mostra pentimento per il triste evento del 2008 :cursing: :cursing:
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da Die Mensch-Maschine » 23/11/2011, 19:30

[quote="Liquirizia"]
[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="l'Aviatore"]
[quote="gilles70"]
gomme sbagliate ma glock mi sembrò un pò troppo arrendevole
[/quote]

arrendevole può essere chi almeno fa finta di resistere, cosa che lui si guardò ben da fare
a bocce ferme mi convinsi che fu una scelta cosciente quella di Glock, tant'è che alla curva prima della Juncao (ove fu passato da Hamilton) Vettel lo passò ancora più facilmente di come lo passò Lewis (ma nessuno lo dice mai........basta guardarsi il filmato sul tubo)
guidava un'auto indegna con le slick sul bagnato, voleva solo portarla al traguardo senza spalmarsi contro le protezioni da qualche parte
avrebbe fatto passare pure i ladri che andavano a rubare a casa sua muniti di codici per l'antifurto e chiavi d'ingresso
:asd:
[/quote]
E' uno dei pochi commenti sensati che ho letto sull'episodio ma qui in Italia siamo affetti da campanilismo cronico ..... Pochi sanno cosa voglia dire trovarsi con le gomme da asciutto sul bagnato improvviso a me capitò un paio di volte sul kart x acquazzoni improvvisi e sembrava di essere sull'olio... davvero non oso immaginare con 700 cv sotto il culo.... Ma poi è logico a parti invertite qui farebbero un monumento a Glock in piazza .....
[/quote] :lol: :lol: :lol: ancora godo ripensando al 2008
[/quote]

C'è chi giura di avermi visto saltellare nudo per casa quella sera.  :asd:
Ultima modifica di Die Mensch-Maschine il 23/11/2011, 19:31, modificato 1 volta in totale.
Fine esteta und kampionen di raffinatezzen.
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da Niki » 23/11/2011, 21:26

I salti ai box rossi e la faccia del padre di Massa dopo l'arrivo rimarranno impagabili a vita.
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il riportatore seriale di notizie, l'orgoglione (cit.)
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da jerry64 » 24/11/2011, 8:38

[quote="Niki"]
I salti ai box rossi e la faccia del padre di Massa dopo l'arrivo rimarranno impagabili a vita.
[/quote]

E il pugno furibondo del barbetta in rosso sulla parete di metallo, con la mamma di Felipe che lo guarda basita ?  :asd:
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da Aviatore » 24/11/2011, 10:25

[quote="jerry64"]
[quote="Niki"]
I salti ai box rossi e la faccia del padre di Massa dopo l'arrivo rimarranno impagabili a vita.
[/quote]

E il pugno furibondo del barbetta in rosso sulla parete di metallo, con la mamma di Felipe che lo guarda basita ?   :asd:
[/quote]

Quell'ignobile ed inguardabile panzone, peraltro menagramo.
Lo stesso che esultava al contatto Massa-Hamilton a Fuji 2008.
Nel 2007 quando Kimi tagliò il traguardo vittorioso nessuno osò esultare finchè non tagliarono in traguardo sia Alonso che Hamilton.
Ho detto tutto (o quasi, voglio dire nel 2007 il TM era uno con le palle, nel 2008 il noto idiota rimasto fino ad oggi)
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da Aviatore » 24/11/2011, 11:19

Gomme ancora più morbide per il 2012: le attuali soft diverranno delle medium mentre le supersoft saranno delle soft.
Al che verranno alla luce le supersupersoft per rimpiazzare le supersoft :'(
Il capoccia Pirelli sostiene che sarà un vantaggio per la Ferrari http://f1grandprix.motorionline.com/hem ... a-ferrari/
:001_rolleyes:
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da sundance76 » 24/11/2011, 11:52

Quand'è che arriveremo a 5 pit stop come standard abituale? Dai, che la 'gggente poi si annoia..
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Aviatore » 24/11/2011, 11:58

[quote="sundance76"]
Quand'è che arriveremo a 5 pit stop come standard abituale? Dai, che la 'gggente poi si annoia..
[/quote]

Su piste particolarmente abrasive ho idea che Hamilton batterà il record di pitstop di Prost a Donington 1993
:asd:
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da Rovert » 24/11/2011, 12:21

:laugh: così avremo una gara piena di stint da qualifica, tipo 3-4 giri tirati al massimo e poi cambio gomme... :thumbdown: 8-10 pit
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da Aviatore » 24/11/2011, 12:27

[quote="Liquirizia"]
:laugh: così avremo una gara piena di stint da qualifica, tipo 3-4 giri tirati al massimo e poi cambio gomme... :thumbdown: 8-10 pit
[/quote]

Penso sia esattamente quello che vuole la FIA, più che troppi pitstop dei pneumatici a decadimento verticale possibilmente senza preavviso.
Mettici pure che così facendo danno una mano a quelli che a Maranello sono secoli che non riescono a progettare delle sospensioni che mandino in temperatura le mescole dure alla svelta e vedrai come a questo giro prendono due piccioni con una fava
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