GPX.it Forum

[quote="gilles70"]
Con Capelli che per 10 minuti continuava a parlare di errore di Vettel.
Mazzoni che si esalta per i sorpassi...... Sorpassi e controsorpassi da drs che mi sembrano una gran pagliacciata.
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Guarda io oggi ho visto la gara proprio perchè non avevo nulla da fare. Dal 2009 ad oggi mi capita raramente di seguire una gara attentamente dal 1o all'ultimo giro (prima non mi piacevano le forme delle auto, poi le regole hanno perso di senso e sinceramente ora per me vedere la Formula 1 è come vedere una partita di calcio senza fuorigioco). Io il DRS non lo concepisco alla base, che senso ha?!?! In Nascar o in Indy è parte del gioco che vince chi sfrutta la scia nell'ultimo giro (o meglio, spesso accade così), ma in Formula 1 che vince quello che sfrutta per ultimo il DRS non è mai stato parte della storia di questo sport e allora sarebbe come togliere il fuorigioco dal calcio.

gara noiosa degna di un mondiale noioso fatto di una F1 noiosa

Vabbè ragazzi, almeno questa processione di 19 tappe si chiuderà a Interlagos... Meglio che niente (leggi Bahrain, ecc. ecc.)

Ho visto il GP a sprazzi e non ho rimpianti. Finchè non si tornerà a un regolamento che imponga le stesse gomme per tutto il Gp e tolga kers , DRS e alette varie, credo che lo spettacolo latiterà spesso, anche se devo riconoscere che quest'anno è andata un po' meglio dello scorso anno. Poi ho visto Bianchi al box Ferrari, ma non ho sentito che ha detto. Spero che in Ferrari facciano scelte migliori...

[quote="jackyickx"]
Ho visto il GP a sprazzi e non ho rimpianti. Finchè non si tornerà a un regolamento che imponga le stesse gomme per tutto il Gp e tolga kers , DRS e alette varie, credo che lo spettacolo latiterà spesso, anche se devo riconoscere che quest'anno è andata un po' meglio dello scorso anno. Poi ho visto Bianchi al box Ferrari, ma non ho sentito che ha detto. Spero che in Ferrari facciano scelte migliori...
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un momento!

se togli il kers, l'ala mobile posteriore e la doppia mescola di gomme da usare, avresti le gare con ZERO sorpassi ZERO del passato recente....

abominevolmente noiose!!!!

[quote="Baldi"]

un momento!

se togli il kers, l'ala mobile posteriore e la doppia mescola di gomme da usare, avresti le gare con ZERO sorpassi ZERO del passato recente....

abominevolmente noiose!!!!
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Se si modificano drasticamente le monoposto alzandole da terra e riducento di molto il carico aerodinamico assolutamente no.
Questo lo sanno anche i sassi ma a quanto pare costa di meno mettere questi sistemi artificiosi che riprogettare da cima a fondo le vetture.

Con le regole attuali solo kers, gomme e drs possono movimentare le gare. Le vere soluzioni che consentirebbero i sorpassi sembra non siano disposti ad attuarle.
La doppia zona del kers cos' vicina oggi era una gran boiata che produceva sorpasso ed immediato controsorpasso. Solo Mazzoni si poteva esaltare

il drs è stato pensato per non ripetere episodi come imola 2005 (mi pare) alonso-schumacher col tedesco 2 secondi più veloce sul giro che non è riuscito ad azzardare un sorpasso, oppure più recente alonso-petrov.
In pratica col DRS se uno è più veloce sul giro è agevolato nel sorpasso (non sempre è facile, vedi monza 2011)
Se due girano più o meno sugli stessi tempi si sorpassano e controsorpassano, non ci vedo nulla di strano.
Resta il fatto che preferirei non ci fosse bisogno di questi trucchi.

Oggi non sono riuscito nè a registrare la gara nè a far partire il kart (si è messo in moto solo a sera inoltrata)....che giornata di m.  :mad:

[quote="Jackie_83"]
Oggi non sono riuscito nè a registrare la gara nè a far partire il kart (si è messo in moto solo a sera inoltrata)....che giornata di m.  :mad:
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che figata hai un kart! 

[quote="The King of Spa"]


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Potrebbero provare quello in mezzo alla Renault, non credo cambierebbe molto! 

[quote="foxx"]
[quote="Baldi"]

un momento!

se togli il kers, l'ala mobile posteriore e la doppia mescola di gomme da usare, avresti le gare con ZERO sorpassi ZERO del passato recente....

abominevolmente noiose!!!!
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Se si modificano drasticamente le monoposto alzandole da terra e riducento di molto il carico aerodinamico assolutamente no.
Questo lo sanno anche i sassi ma a quanto pare costa di meno mettere questi sistemi artificiosi che riprogettare da cima a fondo le vetture.
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Esattamente 

Ma Ronaldo si è mangiato una Renault? 

Si, ma in soldoni non è cambiato nulla: puoi anche sorpassare sul dritto, ma se poi rimetti subito dopo un'altra zona drs l'altro giocoforza sorpassa di rimando e così è pari e patta.

Il drs va bene, ma non usato a questo modo: dovrebbe essere libero e dovrebbe essere usato a piacimento dal pilota, così che venga premiato chi guida meglio, ha più coraggio o anche solo la vettura aerodinamicamente migliore, un po' come mei magnifici 60