[16] GP Corea - Yeongam

[Mclaren7C]

Per chi non se ne fosse accorto, ancora stordito dall'uragano Vettel, è iniziato il weekend del gp di Corea. La Pirelli ha portato la mescola soft e supersoft. Questa è la zona del DRS.



Tempi prima sessione di libere.

1. – Michael Schumacher – Mercedes GP – 2:02.784 – 10 giri
2. – Sebastian Vettel – Red Bull Racing – 2:02.840 – + 0.056 – 8 giri
3. – Paul di Resta – Force India – 2:02.912 – + 0.128 – 12 giri
4. – Adrian Sutil – Force India – 2:03.141 – + 0.357 – 12 giri
5. – Sébastien Buemi – Toro Rosso – 2:03.182 – + 0.398 – 9 giri
6. – Kamui Kobayashi – Sauber – 2:03.292 – + 0.508 – 13 giri
7. – Lewis Hamilton – McLaren – 2:03.391 – + 0.607 – 6 giri
8. – Nico Rosberg – Mercedes GP – 2:04.311 – + 1.527 – 12 giri
9. – Sergio Perez – Sauber – 2:04.797 – + 2.013 – 8 giri
10. – Mark Webber – Red Bull Racing – 2:05.183 – + 2.399 – 5 giri
11. – Karun Chandhok – Team Lotus – 2:06.350 – + 3.566 – 11 giri
12. – Pastor Maldonado – Williams – 2:06.852 – + 4.068 – 11 giri
13. – Jean – Eric Vergne – Toro Rosso – 2:07.541 – + 4.757 – 9 giri
14. – Rubens Barrichello – Williams – 2:08.218 – + 5.434 – 5 giri
15. – Narain Karthikeyan – HRT F1 Team – 2:08.832 – + 6.048 – 14 giri
16. – Daniel Ricciardo – HRT F1 Team – 2:09.232 – + 6.448 – 14 giri
17. – Jerome D’Ambrosio – Virgin Racing – 2:12.658 – + 9.874 – 7 giri
18. – Timo Glock – Virgin Racing – 2:14.508 – + 11.724 – 4 giri
19. – Vitaly Petrov – Lotus Renault GP – nessun tempo – 1 giro
20. – Bruno Senna – Lotus Renault GP – nessun tempo – 1 giro
21. – Jenson Button – McLaren – nessun tempo – 1 giro
22. – Fernando Alonso – Ferrari – nessun tempo – 5 giri
23. – Felipe Massa – Ferrari – nessun tempo – 1 giro
24. – Heikki Kovalainen – Team Lotus – nessun tempo – 1 giro


Tempi seconda sessione di libere.

1 – Lewis Hamilton – McLaren – 1:50.828 – 26 giri
2 – Jenson Button – McLaren – 1:50.932 – + 0.104 – 19 giri
3 – Sebastian Vettel – Red Bull Racing – 1:52.646 – + 1.818 – 30 giri
4 – Fernando Alonso – Ferrari – 1:52.774 – + 1.946 – 25 giri
5 – Mark Webber – Red Bull Racing – 1:53.049 – + 2.221 – 27 giri
6 – Jaime Alguersuari – Toro Rosso – 1:53.402 – + 2.574 – 25 giri
7 – Felipe Massa – Ferrari – 1:53.707 – + 2.879 – 24 giri
8 – Nico Rosberg – Mercedes GP – 1:53.914 – + 3.086 – 18 giri
9 – Sébastien Buemi – Toro Rosso – 1:53.948 – + 3.120 – 27 giri
10 – Paul di Resta – Force India – 1:53.957 – + 3.129 – 32 giri
11 – Vitaly Petrov – Lotus Renault GP – 1:54.200 – + 3.372 – 25 giri
12 – Adrian Sutil – Force India – 1:54.392 – + 3.564 – 26 giri
13 – Rubens Barrichello – Williams – 1:54.831 – + 4.003 – 30 giri
14 – Michael Schumacher – Mercedes GP – 1:54.965 – + 4.137 – 20 giri
15 – Bruno Senna – Lotus Renault GP – 1:55.187 – + 4.359 – 28 giri
16 – Sergio Perez – Sauber – 1:55.203 – + 4.375 – 24 giri
17 – Kamui Kobayashi – Sauber – 1:55.544 – + 4.716 – 23 giri
18 – Pastor Maldonado – Williams – 1:56.067 – + 5.239 – 22 giri
19 – Heikki Kovalainen – Team Lotus – 1:56.669 – + 5.841 – 20 giri
20 – Jarno Trulli – Team Lotus – 1:57.173 – + 6.345 – 19 giri
21 – Timo Glock – Virgin Racing – 1:58.269 – + 7.441 – 25 giri
22 – Jerome D’Ambrosio – Virgin Racing – 1:59.458 – + 8.630 – 26 giri
23 – Daniel Ricciardo – HRT F1 Team – 1:59.958 – + 9.130 – 19 giri
24 – Vitantonio Liuzzi – HRT F1 Team – 2:00.165 – + 9.337 – 20 giri

[gilles70]

Grande il Kaiser nella prima sessione.
Oggi si capisce meno ancora del solito guardando i distacchi con le McLaren che rifilano 2 secondi a tutti.
Sabato e domenica la pista dovrebbe essere  asciutta.

[GOKT]

Per lo meno la pioggia caduta oggi ha consentito ai team di girare consumando le gomme rain.
Visto che quei volponi della Pirelli han portato le mescole più morbide, e visto che in gara si temono anche 5 pit-stop, si rischiava di non vedere nemmeno una macchina in pista fino alla Q1...

[Pennywise]

Previsioni meteo ?

[gilles70]

non dovrebbe piovere più

[Jackie_83]

Ah ma si corre in Corea domenica??? 

Pensa te come mi appassiona sempre di più questa F1...

[hunt89]

grande kaiser sul bagnato!!!!!!!!
speriamo piova anche domenica..............

[The King of Spa]

[jerry64]

Yeongam non mi era dispiaciuta l'anno scorso come pista, complice le condizioni meteo della gara che l'avevano resa molto selettiva.  Mi aspettavo pero' che nel corso dell'anno cominciasse il promesso sviluppo della citta' attorno al tracciato, ed invece apprendo penosamente che l'interesse intorno a questo GP e la sua location e' praticamente allo sbando:   

http://www.corriere.it/sport/speciali/2011/formula1/notizie/gp-corea-arianna_e7a09d0c-f631-11e0-abf0-c6818ffd4921.shtml

COREA A RISCHIO - La F1 da queste parti ha il successo che avrebbe in Italia un campionato di lacrosse, così – complice il solito maltempo – sulle tribune si saranno contate anche una quindicina di persone. La pista è stata abbandonata a se stessa, e ritrovata esattamente nelle condizioni in cui era stata lasciata dal Circus l’anno scorso: i vertici della società Kavo che aveva organizzato il Gp sono indagati per corruzione, le strade non finite nel 2010 sono rimaste tali, sotto il podio c’erano ancora i tappi di champagne della festa di Alonso e nelle casette che ospitano i team tutto era rimasto nella stessa identica posizione. Si segnalano discussioni ai vertici tra la Fom di Bernie Ecclestone e quel che resta degli organizzatori: non è più così sicuro che si correrà un altro Gp di Corea. O forse tutto si risolverà con un ritocco del prezzo, come sempre.

[The King of Spa]

pista insulsa e contesto peggiore.

F1 drivers to be warned with lights about rivals exiting the pits in Korea

[gilles70]

E' quello che dicevo qualche settimana fà : assurdo costruire il primo circuito cittadino al mondo con ancora la città da costruire con l'uscita della corsia box così pericolosa. tilke sì tilke nò mi sembra una gran cavolata

[Aviatore]

spero si sbricioli il manto e domenica non si corra, possibilmente provocando un serio danno economico ad Ecclestone

[Greyeyes 1989]

Lo so rischio di essere una voce fuori dal coro ma lasciando da parte il contesto penoso e una zona che sembra presa direttamente dalle pellicole di Apocalipse now il tracciato non è poi una cagata così mostruosa come tutti credono anzi nella parte centrale si deve essere piuttosto precisi e filanti sennò si perde una marea di tempo ed è difficile trovare il giusto compromesso tra la prima parte velocissima e la seconda e terza con curvoni veloci e curve secche in appoggio ...
Io posseggo F1 2011 per la play 3 e ho avuto modo di studiare il tracciato di Buddh  fidatevi se trovate una cagata questa pista aspettate di vedere il circuito dell'India e vi verrà un'ulcera allo stomaco.....

[gilles70]

Sarà anche bello, ma se uscendo dai box rischi di fare la fine di Zanardi, considerando che si trovano in una zona per il momento disabitata non mi sembra una cosa geniale.

[Greyeyes 1989]

No ma per l'uscita hai perfettamente ragione  si poteva decisamente fare meglio io discutevo del tracciato in sè tralasciando i particolari intimi giacchè anche l'entrata dei box fa abbastanza rizzare i capelli