GPX.it Forum

La F1 corre per la prima volta in Giappone dopo i tristemente noti fatti di Fukushima.
Vettel ad 1 punto dal secondo titolo mondiale consecutivo, Ferrari in crisi tecnica evidente, Hamilton nell'occhio del ciclone.
A pensarci bene i temi non sono poi molti, al che l'interesse è quasi esclusivamente rappresentato dallo splendido tracciato su cui si corre ed al suo primo "matrimonio" col DRS (agevolerà i sorpassi alla nota chicane del triangolo e prima del tornante?).
Secondo me Vettel corre per vincere senza fare calcoli.

anche per me punterà a vincere.
Come del resto ha puntato a vincere senza compromessi a Singapore.

Paraocchi. Vincere. Stop. Senza calcoli.

Del resto la Red Bull ha le prestazioni o cmq le raggiunge con maggiore facilità di ogni altra auto. E quest'anno ha palesato una affidabilità tale da permettere di non risparmiarsi.
L'unico punto debole è stato e resta ancora, la partenza.

La Mclaren vuole chiudere bene il finale stagione, vuole provare a vincere e forse lo stesso Hamilton cercherà di essere consistente. Alla lunga potrebbe venir messo in discussione anche all'interno del team.

La Ferrari è in disarmo. Nel senso però che ormai lo sviluppo è stato fermato, si pensa al 2012 e si cerca di spremere quello che ancora puo' dare la vettura ma sempre con un occhio alla prossima stagione.


Lotta serrata invece tra Force India, Sauber e Toro Rosso.
Da metà stagione la Force è cresciuta sensibilmente e la Sauber calata, tanto da esser messa in difficoltà dalla Toro R.
Non mi sorprenderei nemmeno se la F.I. superasse la Renault...

Cmq credo che anche nella lotta per la piazza d'onore piloti i team e i piloti stessi non vorranno mollare, anzi!
Vincere il mondiale "degli altri" potrebbe salvare la faccia a qualcuno

Vista la serie di curve dopo quella alla fine del rettilineo, Sebastian arriverà con un giorno di vantaggio sugli altri. E' giusto che si laurei campione in un circuito vero, non in una di quelle porcherie di toboga nuovi.

In gara non so dove verrà posizionato il tratto di ultilizzo del DRS, ma in qualifica è libero (pioggia permettendo). Mi sorge una curiosità: la 130R (purtroppo modificata ormai da qualche anno) verrà fatta ad ala chiusa o aperta?

[quote="Powerslide"]
In gara non so dove verrà posizionato il tratto di ultilizzo del DRS, ma in qualifica è libero (pioggia permettendo). Mi sorge una curiosità: la 130R (purtroppo modificata ormai da qualche anno) verrà fatta ad ala chiusa o aperta?
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RBR ad ala aperta, tutto il resto del gruppo ad ala chiusa

Anche per me Vettel a 3/4 di 130R aprirà l'ala. Farà un grande show per vesteggire il secondo titolo.
Bella pista con bei ricordi, ci vuole dopo quella schifezza di singapore.

Giochi fatti già a Suzuka e tribune vuote a Yeongam, Nuova Delhi e Abu Dhabi... Come mi dispiace. 

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Giochi fatti già a Suzuka e tribune vuote a Yeongam, Nuova Delhi e Abu Dhabi... Come mi dispiace. 
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e ad Interlagos?

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Die Mensch-Maschine"]
Giochi fatti già a Suzuka e tribune vuote a Yeongam, Nuova Delhi e Abu Dhabi... Come mi dispiace. 
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e ad Interlagos?

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Quello mi dispiace già un po' di più.

[quote="Niki"]
Vista la serie di curve dopo quella alla fine del rettilineo, Sebastian arriverà con un giorno di vantaggio sugli altri. E' giusto che si laurei campione in un circuito vero, non in una di quelle porcherie di toboga nuovi.
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suzuka il migliore!

Vettel in Giappone ha sempre fatto grandi cose: ha rischiato di andare a podio (e perchè no vincere) già nel 2007 al Fuji, prima di tamponare Webber in un incidente che tutti ricordiamo 

A Suzuka può coronare al meglio una stagione dove è stato l'unico protagonista, mentre la lotta per il secondo posto nel mondiale è molto avvincente. La vincesse Button significherebbe molto, mentre perdesse Webber, sarebbe la dimostrazione di quale sia la forza di Seb

[quote="groovestar"]
Vettel in Giappone ha sempre fatto grandi cose: ha rischiato di andare a podio (e perchè no vincere) già nel 2007 al Fuji, prima di tamponare Webber in un incidente che tutti ricordiamo 

A Suzuka può coronare al meglio una stagione dove è stato l'unico protagonista, mentre la lotta per il secondo posto nel mondiale è molto avvincente. La vincesse Button significherebbe molto, mentre perdesse Webber, sarebbe la dimostrazione di quale sia la forza di Seb
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Se invece arrivasse secondo Alonso, sarebbe la dimostrazione della sua Grandezza.

[quote="guny"]
[quote="groovestar"]
Vettel in Giappone ha sempre fatto grandi cose: ha rischiato di andare a podio (e perchè no vincere) già nel 2007 al Fuji, prima di tamponare Webber in un incidente che tutti ricordiamo 

A Suzuka può coronare al meglio una stagione dove è stato l'unico protagonista, mentre la lotta per il secondo posto nel mondiale è molto avvincente. La vincesse Button significherebbe molto, mentre perdesse Webber, sarebbe la dimostrazione di quale sia la forza di Seb
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Se invece arrivasse secondo Alonso, sarebbe la dimostrazione della sua Grandezza.
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secondo me arriva quarto ed a fine gara paragona la Ferrari ad un camion

[quote="l'Aviatore"]
[quote="guny"]
[quote="groovestar"]
Vettel in Giappone ha sempre fatto grandi cose: ha rischiato di andare a podio (e perchè no vincere) già nel 2007 al Fuji, prima di tamponare Webber in un incidente che tutti ricordiamo 

A Suzuka può coronare al meglio una stagione dove è stato l'unico protagonista, mentre la lotta per il secondo posto nel mondiale è molto avvincente. La vincesse Button significherebbe molto, mentre perdesse Webber, sarebbe la dimostrazione di quale sia la forza di Seb
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Se invece arrivasse secondo Alonso, sarebbe la dimostrazione della sua Grandezza.
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secondo me arriva quarto ed a fine gara paragona la Ferrari ad un camion

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dove l'ho già sentita questa? 

da autosprint

Formula 1: L’ordine a Massa: “Tieni dietro Lewis”

In un video del GP di Singapore si sentirebbe un ingegnere della Ferrari dire al brasiliano: “Distruggiamo la corsa di Hamilton”

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/10/03-9418/L%E2%80%99ordine+a+Massa:+%E2%80%9CTieni+dietro+Lewis%E2%80%9D