[12] GP Belgio - Spa

[gilles70]

Giustissimo,che stia alla larga da maranello dove farebbe lo zerbino dell'austuriano.
Button non è sicuramente Hamilton, Vettel o Alonso, ma uno abbastanza veloce, intelligente e che non spreca nulla. Non a caso in Ungheria 2006 quando per la prima volta ha avuto l'occasione di vincere ha vinto, così come nel 2009 ha vinto il titolo. Fisichella nel 1999 al Nurburgring per la prima volta si trovò in testa ad un gp con buone possibilità di vincere e lui cosa fece ? Si stampò nelle barriere....
Nella mia graduatoeria personale dei piloti che corrono quest'anno Button è il numero 4.

[Aviatore]

[quote="gilles70"]
Giustissimo,che stia alla larga da maranello dove farebbe lo zerbino dell'australiano.
Button non è sicuramente Hamilton, Vettel o Alonso, ma uno abbastanza veloce, intelligente e che non spreca nulla. Non a caso in Ungheria 2006 quando per la prima volta ha avuto l'occasione di vincere ha vinto, così come nel 2009 ha vinto il titolo. Fisichella nel 1999 al Nurburgring per la prima volta si trovò in testa ad un gp con buone possibilità di vincere e lui cosa fece ? Si stampò nelle barriere....
Nella mia graduatoeria personale dei piloti che corrono quest'anno Button è il numero 4.
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secondo me si merita il numero 3........perchè il suo compagno di squadra mi sta facendo vedere delle gare emozionanti ma è meno efficace........

[Niki]

Se io fossi un TM e dovessi puntare su Button o Hamilton, punterei sul primo ad occhi chiusi.
Lewis è di un altro pianeta, ma alla fine quello che arriva davanti è Jenson.

[Baldi]

[quote="Niki"]
Se io fossi un TM e dovessi puntare su Button o Hamilton, punterei sul primo ad occhi chiusi.
Lewis è di un altro pianeta, ma alla fine quello che arriva davanti è Jenson.
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Io punterei cmq su Hamilton... ma ben ben ben ben felice di avere un altro pilota come Button che non è una seconda guida ma uno che fa risultati... e non solo piazzamenti.
Una coppia molto ben assortita.

[JPM]

[quote="Baldi"]
[quote="Niki"]
Se io fossi un TM e dovessi puntare su Button o Hamilton, punterei sul primo ad occhi chiusi.
Lewis è di un altro pianeta, ma alla fine quello che arriva davanti è Jenson.
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Io punterei cmq su Hamilton... ma ben ben ben ben felice di avere un altro pilota come Button che non è una seconda guida ma uno che fa risultati... e non solo piazzamenti.
Una coppia molto ben assortita.
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la migliore in assoluto, sia come livello (velocità) che come completezza (caratteristiche)

[gilles70]

Anche Vettel e Webber non sono male.

[jerry64]

Visto che parlando di Massa si e' finiti a elogiare Button, vi dico che un punto di forza del secondo rispetto al primo e' la capacita' di reazione di fronte agli errori della squadra: Button ha dovuto subire diversi ritiri o "inconvenienti" - importantissimi in ottica di classifica - per pura colpa dei box (si pensi a Monaco o Monza 2010, oppure Silverstone 2011).  Questo e' successo pure a Massa (a partire da Singapore 2008 fino ai piu' recenti pasticci con palette e bulloni vari): eppure Button non ne fa un dramma, va avanti positivo e magari ti vince la gara dopo. Massa invece si deprime, dice "puo' succedere" ma intanto e' ***** a morte con il team, e per un po' di gare rimane abulico o e' come se non corresse.

[Uitko]

[quote="JPM"]
[quote="Baldi"]
Una coppia molto ben assortita.
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la migliore in assoluto, sia come livello (velocità) che come completezza (caratteristiche)
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sembrano proprio i Prost/Senna anni 2000 (con le dovute proporzioni eh??)

[Jackie_83]

A me sembrano un pò la coppia Villeneuve /Scheckter invece 

[Niki]

Quoto.
Da quello che si vede sembra che ci sia un'amicizia, o comunque una sorta di amicizia, e che vadano d'accordo anche nei frangenti in cui si sono presi a ruotate.
Prost e Senna si sarebbero scannati ed il brasiliano, anche appena arrivato in Mc, era già infido come una vipera.

[hunt89]

io punto cmq su button ma come coppia se la mercedes fosse competitiva , schumi-nico non sarebbero male

[gilles70]

Penso che se la mercedes fosse competitiva schumy cercherebbe di lasciare le briciole al
suo compagno di squadra anche se l'età non è più dalla sua parte.

[Powerslide]

Per carattere son portato a schierarmi in difesa dei più deboli, quindi non vi stupirete se, anche per amore di obbiettività, tento una disprerata difesa di Massa.

Domenica ha subìto un attacco molto, molto forzato dal suo compagno di squadra che quasi metteva fuori ambedue le Ferrari. Poveretto, aveva avuto l'ardire di qualificarsi meglio dello spagnolo 

Tutti gli amici di Gpx fanno notare che è arrivato solo ottavo, ma solo uno, se non sbaglio, ha ricordato che Massa ha cambiato le gomme una volta in più a causa di una foratura (o di un difetto?) solo due giri dopo il pit programmato perdendo una ventina di secondi.
A proposito di questo ulteriore cambio vorrei fare una domanda. Era una bella panzana il fatto che i due ferraristi avessero ancora un set di soft (come hanno ripetuto allo sfinimento Mazzoni e Capelli) o, meno probabile - direi impossibile - ai box gli hanno montato un treno di medium per sbadataggine o per scelta cervellotica?

[gilles70]

Effettivamente i commentatori rai ci hanno triturato i maroni con questa storia del treno di soft risparmiato che in gara non hanno usato. Forse sono rimasti spiazzati dall'ingresso della SC.

[Baldi]

[quote="gilles70"]
Effettivamente i commentatori rai ci hanno triturato i maroni con questa storia del treno di soft risparmiato che in gara non hanno usato. Forse sono rimasti spiazzati dall'ingresso della SC.
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Probabilmente l'avevano ma in effetti l'uscita della SC ha reso questo "vantaggio" ininfluente.

Da qualche parte hanno spèiegato che nemmeno hanno ritenuto conveniente far fermare ai box Alonso quando c'era la SC (guadagnando tempo sulla sosta) poichè le gomme erano praticamente nuovissime e non avrebbe avuto senso.
Condivisibile.

Forse la SC ha dato una mano a Vettel, perchè ha fatto si che un suo pit stop fosse poco svantaggioso in termini di tempo perso e perchè i vari giri a ritmo ridotto hanno allungato la vita dei pneumatici che altrimenti avrebbero potuto evidenziare quel degrado che aveva sibito il primo set usato in prova.

Da considerare poi che nel frattempo la pista si è gommata, la temperatura è cambiata etc... tanto che l'allarme rosso iniziale è rientrato.



Massa: dici bene Power ricordando che Massa è stato costretto ad una sosta aggiuntiva. Però anche prima di quella sosta il brasiliano aveva dimostrato in ritmo non certo esaltante.
La difficoltà a superare Rosberg, al paragone di cosa ha fatto Alonso, può essere esemplare.

Son d'accordo sullo "stile" brutale del sorpasso di Alonso nei suoi confronti... e fosse successo a parti invertite (mi sembra d'averlo anche già scritto) avrebbe generato prima di tutto le urla allarmate di Mazzoni e soci (auauaua), una lavata di capo a porte chiuse in seno al team, urla ai 4 venti di Alonso e quant'altro.

Ma Massa ancora prima della gomma forata, ha evidenziato una certa abulicità generale. E dopo aver perso la posizione col sorpasso di Alonso (che, ricordiamolo, ha causato anche l'immediata perdita di un'altra posizione) ha evidenziato un ritmo cmq inferiore.