[04] GP Turchia - Istanbul

[Aviatore]

Domenica prossima si corre ad Istanbul il quarto GP stagionale valevole per il mondiale Piloti e Costruttori F1 2011.
Diversi gli argomenti interessanti all'orizzonte: la sfida tra Vettel ed Hamilton, la conferma o meno del "risveglio" di Webber, la quarta corsa "in difesa" da parte della Ferrari, la MB che è chiamata ad una conferma dopo la crescita prestazionale mostrata a Shangai (perlomeno con Rosberg), la Renault che è chiamata ad un ritorno alle posizioni da podio occupate con merito nelle prime due gare.
Le Pirelli saranno oggetto d'attenzione da parte di tutti gli appassionati specie dopo lo spettacolare GP Cinese, proprio come l'ormai famigerato DRS.
Curioso invece che del KERS se ne parli esclusivamente quando non funziona bene, com'è accaduto più volte sulle RBR.
Mi aspetto una gara interessante a partire dalle prime libere di venerdì.

[Die Mensch-Maschine]

Si è saputo qualcosa sul Gran Premio del Bahrein? Se non ricordo male doveva essere ieri la decisione sul da farsi.  :confused1:
Che bello cominciare una discussione con un OT 

[Aviatore]

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Si è saputo qualcosa sul Gran Premio del Bahrein? Se non ricordo male doveva essere ieri la decisione sul da farsi.  :confused1:
Che bello cominciare una discussione con un OT 
[/quote]

Guarda, per quanto mi riguarda il Bahrein serviva solo a farmi durare la pausa invernale 2 settimane in meno.
Ora come ora visto che razza di non-gare si vedono a Sakhir se non ci corrono son pure più contento

[Die Mensch-Maschine]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Die Mensch-Maschine"]
Si è saputo qualcosa sul Gran Premio del Bahrein? Se non ricordo male doveva essere ieri la decisione sul da farsi.  :confused1:
Che bello cominciare una discussione con un OT 
[/quote]

Guarda, per quanto mi riguarda il Bahrein serviva solo a farmi durare la pausa invernale 2 settimane in meno.
Ora come ora visto che razza di non-gare si vedono a Sakhir se non ci corrono son pure più contento

[/quote]

Beh, sela metti così: straquotone galattico.

[Baldi]

sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...

[Aviatore]

[quote="Baldi"]
sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...
[/quote]

Beh un banco di prova severo per le coperture della Pirelli doveva arrivare prima o poi, meglio così

[Greyeyes 1989]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Baldi"]
sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...
[/quote]

Beh un banco di prova severo per le coperture della Pirelli doveva arrivare prima o poi, meglio così
[/quote]
Beh dai da Torinese ti dico che sul pav e sui tombini di Torino hanno retto benissimo 

[gilles70]

Giovedì sera c'era Paul Hembery a Griglia di Partenza e ha detto che a Istanbul porteranno delle gomme evolute. In particolare le prime che si sono rivelate troppo dure scivolando parecchio e degradandosi in fretta.
Non vorranno fare la figura di michelin a Indianapolis....

[Aviatore]

[quote="gilles70"]
Giovedì sera c'era Paul Hembery a Griglia di Partenza e ha detto che a Istanbul porteranno delle gomme evolute. In particolare le prime che si sono rivelate troppo dure scivolando parecchio e degradandosi in fretta.
Non vorranno fare la figura di michelin a Indianapolis....
[/quote]

Hai citato l'episodio che non avevo menzionato per mera scaramanzia........

[groovestar]

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="l'Aviatore"]
[quote="Baldi"]
sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...
[/quote]

Beh un banco di prova severo per le coperture della Pirelli doveva arrivare prima o poi, meglio così
[/quote]
Beh dai da Torinese ti dico che sul pav e sui tombini di Torino hanno retto benissimo 
[/quote]

Si,però abbiam dovuto rifare l'asfalto del lungo Po per farle durare di più, altro che buche
Se le dure durano meno delle morbide,figurati quanto possono durare le gomme da esibizione su un asfalto abrasivo e caldo...non arrivavano a 2 giri

[Greyeyes 1989]

[quote="groovestar"]
[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="l'Aviatore"]
[quote="Baldi"]
sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...
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Beh un banco di prova severo per le coperture della Pirelli doveva arrivare prima o poi, meglio così
[/quote]
Beh dai da Torinese ti dico che sul pav e sui tombini di Torino hanno retto benissimo 
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Si,però abbiam dovuto rifare l'asfalto del lungo Po per farle durare di più, altro che buche
Se le dure durano meno delle morbide,figurati quanto possono durare le gomme da esibizione su un asfalto abrasivo e caldo...non arrivavano a 2 giri
[/quote]
Però ti dirò che essendo sotto il tendone e le ho viste da vicino le gomme e guarda che erano tutto tranne che da esibizione fidati  anche perchè le gomme da esibizione (vado ad ignoranza )ma non le scaldano a 90 C°

[Niki]

Non vi preoccupate, faranno una sosta ogni due giri.

[groovestar]

[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="groovestar"]
[quote="Greyeyes 1989"]
[quote="l'Aviatore"]
[quote="Baldi"]
sarà interessante vedere come si comporteranno le gomme sul mega curvone del traccaito turco, soprattutto se le temperature saranno "difficili" per i pneumatici.
Mi pare che la posteriore destra sia sollecitata in maniera enorme...
[/quote]

Beh un banco di prova severo per le coperture della Pirelli doveva arrivare prima o poi, meglio così
[/quote]
Beh dai da Torinese ti dico che sul pav e sui tombini di Torino hanno retto benissimo 
[/quote]

Si,però abbiam dovuto rifare l'asfalto del lungo Po per farle durare di più, altro che buche
Se le dure durano meno delle morbide,figurati quanto possono durare le gomme da esibizione su un asfalto abrasivo e caldo...non arrivavano a 2 giri
[/quote]
Però ti dirò che essendo sotto il tendone e le ho viste da vicino le gomme e guarda che erano tutto tranne che da esibizione fidati  anche perchè le gomme da esibizione (vado ad ignoranza )ma non le scaldano a 90 C°
[/quote]

Infatti è stato impressionante vedere le termocoperte per 2 giri in lungo Po...

Ma tornando alla Turchia non prevedo stravolgimenti nelle strategie,penso si siano preparati allo stress della fantomatica curva 8,per cui non penso ci saranno episodi stile Canada dello scorso anno o stile Indianapolis 2005. Forse ci sarà qualche problema nella gestione del decadimento e questo più che per le gomme,può essere un buon banco di prova per la sensibilità dei piloti nel dosare le forze, soprattutto con la vettura carica,nei possibili duelli e pensando ad una curva da alto stress

[Mclaren7C]

La FIA ha reso noto dove potrà essere attivato il sistema DRS. La linea che determina la distanza tra due monoposto è posta poco prima della curva 9, però sarà possibile attivare l'ala mobile solo prima dell'ingresso della curva 11 e sfruttare la minor incidenza aerodinamica per tutto il rettilineo seguente fino alla staccata della curva 12.

[Pk90]

Ma non possono inventarsi qualche nome per le curve? Sempre questi asettici numeri? Eccheppalle.