Piloti degni/indegni

[AmanteMercedes]

[quote="Liquirizia"]
[quote="l'Aviatore"]


Miiiiiiii sacrileeeeeeeegioooooooo!

[/quote]

guardate, altrte volte ho dichirato chiaro che mi piace tanto quanto hamilton... e sì, forse sono stato lievemente ingeneroso.
però ho pensato, com'è che i team manager non credono in lui?
com'è che in mecca hanno preso button, quando avrebbero potuto avere lui?
allora ho pensato che il cuore mi facesse perdere obiettività e loro (cioè quelli che poi scelgono i piloti) vedessero qualcosa che a me/noi sfugge...

e comunque spero vivamente di sbagliarmi, e robert ci dimostri di essere un prima fascia
[/quote]

Button è stato preso esclusivamente per motivi commerciali.

[Niki]

[quote="Liquirizia"]
com'è che in mecca hanno preso button, quando avrebbero potuto avere lui?[/quote]

Forse perchè c'è Hamilton

[AmanteMercedes]

C'è .. o forse vogliono un "c'è stato ..". 

[gilles70]

Hamilton concentrato purtroppo non teme nessuno.

[AmanteMercedes]

Ha troppi vuoti mentali.

[gilles70]

Se chiarisce la situazione con la pussycat... non dovrebbe più ripetere il finale di stagione dello scorso anno.
Fino a spa era stato impeccabile.

[depailler on tyrrell p34]

a proposito di piloti...1mia piccola riflessione sui piloti italiani che stanno scomparendo..
http://motorsportrants.wordpress.com/2011/01/18/italia-se-ci-sei-batti-un-colpo/

[groovestar]

il problema è generazionale e di pianificazione e la Ferrari può davvero poco ed,infondo,mai è stata interessata ad avere Italiani in vettura.
Ma escluso quello secondo me il VERO problema è un altro:non esiste più la Minardi,vera fucina di talenti,che offriva a un pagante il sedile per far correre un talento.
Fisichella,Trulli e Alonso ringraziano,ma anche Badoer,Martini,Nannini,Alboreto sono passati dalla passione e professionalità di Faenza.

Oltre a Minardi manca anche la Scuderia Italia, il team Coloni, Osella e tante altre vetturette a volte arraffazzonate,ma che tante soddisfazioni davano ad italiani in cerca di Gloria.

Perchè ai tempi in cui 10/15 italiani correvano in F1,almeno 8 vetture avevano la bandiera tricolore,e l'unica italiana rimasta è l'unica scuderia che MAI ha voluto(per tanti motivi)investire su piloti italiani.
Poi diciamoci la verità: SOLO Hamilton è un prodotto tirato su da una scuderia di F1 dallo svezzamento in poi ed è un caso più unico che raro.
E non abbocchiamo al discorso Redbull:quando hai talmente tanti soldi che puoi sponsorizzare centinaia di piloti,per la legge dei grandi numeri può anche capitare che uno risulti vincente(benchè siano stati in BMW a crederci per davvero in lui)dato che non mi sembra che Speed,Klien,lo stesso Liuzzi ed un tot di Baby Piloti,abbiano mostrato chissà che

[depailler on tyrrell p34]

[quote="groovestar"]
il problema è generazionale e di pianificazione e la Ferrari può davvero poco ed,infondo,mai è stata interessata ad avere Italiani in vettura.
Ma escluso quello secondo me il VERO problema è un altro:non esiste più la Minardi,vera fucina di talenti,che offriva a un pagante il sedile per far correre un talento.
Fisichella,Trulli e Alonso ringraziano,ma anche Badoer,Martini,Nannini,Alboreto sono passati dalla passione e professionalità di Faenza.

Oltre a Minardi manca anche la Scuderia Italia, il team Coloni, Osella e tante altre vetturette a volte arraffazzonate,ma che tante soddisfazioni davano ad italiani in cerca di Gloria.

Perchè ai tempi in cui 10/15 italiani correvano in F1,almeno 8 vetture avevano la bandiera tricolore,e l'unica italiana rimasta è l'unica scuderia che MAI ha voluto(per tanti motivi)investire su piloti italiani.
Poi diciamoci la verità: SOLO Hamilton è un prodotto tirato su da una scuderia di F1 dallo svezzamento in poi ed è un caso più unico che raro.
E non abbocchiamo al discorso Redbull:quando hai talmente tanti soldi che puoi sponsorizzare centinaia di piloti,per la legge dei grandi numeri può anche capitare che uno risulti vincente(benchè siano stati in BMW a crederci per davvero in lui)dato che non mi sembra che Speed,Klien,lo stesso Liuzzi ed un tot di Baby Piloti,abbiano mostrato chissà che
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sono daccordo...sulla ferrari ero solo un pò malizioso sul fatto del bimbo canadese messo sotto contratto..quello che mi fa arrabbiare è che tutti parlano,tutti hanno un idea però nessuno si siede attorno ad un tavolo per fare qualcosa

[Jackie_83]

La Coloni non ha mai dato soddisfazioni a nessuno però...

[groovestar]

Beh forse a Moreno...che ne ha cavate anche dall'Andrea Moda...
Dopo Amon un altro sfigato da antologia,quantomeno per il rapporto talento/potenziale vetture

[Baldi]

[quote="groovestar"]
Beh forse a Moreno...che ne ha cavate anche dall'Andrea Moda...
Dopo Amon un altro sfigato da antologia,quantomeno per il rapporto talento/potenziale vetture
[/quote]

Infatti io ricordo sempre con tanto tanto piacere la gioia e le lacrime quando ottenne il secondo posto dietro a Piquet (doppietta Benetton) in Giappone 1990 

..ma anche la qualificazione a Montecarlo (circuito da pilota) con la Andrea Moda... aggiungendo che fino al ritiro stava correndo davvero molto bene!

[JPM]

[quote="groovestar"]
Montoya non è da prima fascia per il semplice motivo che con 2 vetture da titolo la prima volta è andato in tilt,e la seconda volta è stato mangiato vivo da Raikkonen.
Per carità,veloce era veloce,ma a confronto con Schumacher,Raikkonen,Hakkinen,Alonso...si prende la paga. Certo che non sfigurerebbe,ma come Kimi,la sua attitudine è bassa.
[/quote]
Montoya si è fatto mangiare vivo da kimi così come ALO si è fatto mangiare vivo da Lewis(esordiente), allora dovrei dire che ALO non è da prima fascia? 

[groovestar]

Mi pare che nel 2007 finirono a pari punti,mentre nel 2005 JPM i suoi gp spesso terminavano o nella ghiaia o a muro...
Montoya era un talento,ma gli mancava completamente la consistenza e la costanza per un intero campionato,e non a caso quando ebbe le vetture da mondiale finì male.
In molti lo avvicinano a Mansell,ma in verità Nige perse nel 1986 per un errore tattico e nel 1987 per un brutto incidente ed un bel po' di sfortuna,mentre in buona sostanza Montoya perse perchè fece troppi errori

[Eagle]

Nel 2005 il limite di Montoya fu l'ambiente della Mecca, che lo mortificò e lo mise sotto pressione.
Resto convinto che fosse passato a noi Rossi avrebbe potuto esprimere tutto il suo potenziale, come neppure in Williams li riusci di fare.