Liuzzi appiedato dalla Force India...

Discussioni inerenti la stagione 2011

da Jackie_83 » 04/01/2011, 18:06

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=29995&cat=1

Un pò mi dispiace dato che adesso di italiani è rimasto solo Trulli che non può far altro che riempire lo schieramento col carciofo che si ritrova sotto le chiappe... :(

Però era una notizia che era nell'aria, dato che metà del budget del team di quest'anno se ne sarà andato solo per ricostruire le monoposto demolite da Vito  :-\
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da jerry64 » 04/01/2011, 18:23

Sicuramente un peccato, ma e' soprattutto la mancanza di nuove leve italiche al debutto in F1 che mi preoccupa.  Pantano, Bruni e Liuzzi sono stati gli ultimi a mettere piede in F1, e per i primi due parliamo di circa 7 anni fa.  Vada con Trulli per il 2011, ma nel 2012 - se l'aria non cambia - come piloti italiani in F1 potremmo essere a zero.
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da Jackie_83 » 04/01/2011, 18:46

E' facile che sarà così purtroppo  :(

I più tosti della leva italiana erano Piscopo, Bortolotti, Valsecchi e Mortara: i primi 2 hanno ciccato totalmente le attese, Valsecchi si è dimostrato un discreto pilota e per lui si parla di un 2011 in HRT ma (ammesso che ci sia ancora la HRT quest'anno) spero per lui che la cosa non vada in porto  :glare:

Mortara invece nonostante abbia vinto l'Euro F3 e dominato per 2 volte a Macao pare finirà in Audi, un bell'approdo certo,  ma io speravo di vederlo da un'altra parte  :(
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da Greyeyes 1989 » 04/01/2011, 19:03

[quote="Jackie_83"]
E' facile che sarà così purtroppo  :(

I più tosti della leva italiana erano Piscopo, Bortolotti, Valsecchi e Mortara: i primi 2 hanno ciccato totalmente le attese, Valsecchi si è dimostrato un discreto pilota e per lui si parla di un 2011 in HRT ma (ammesso che ci sia ancora la HRT quest'anno) spero per lui che la cosa non vada in porto  :glare:

Mortara invece nonostante abbia vinto l'Euro F3 e dominato per 2 volte a Macao pare finirà in Audi, un bell'approdo certo,  ma io speravo di vederlo da un'altra parte  :(
[/quote]
fossimo stati 15 anni addietro e al posto della HRT avessimo scritto Ligier o Stewart o forse ancora Arrows non sarebbe stato male purtroppo oggi il divario tra le "chicanes semoventi" e gli altri è incolmabile e nulla cambierebbe anche se ci fosse il signore in persona seduto su una di esse
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da Aviatore » 04/01/2011, 19:18

Tra Istanbul 2006 e Abu Dhabi 2010 ci ha fatto perdere due mondiali piloti con la sua incapacità di guida, son contento sia finalmente fuori dalla F1
:cursing:
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da Niki » 04/01/2011, 20:25

Uno di meno. E ora via Massa e Barrichello
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da Norisring » 05/01/2011, 12:02

[quote="Niki"]
Uno di meno. E ora via Massa e Barrichello
[/quote]
QUOTONE.
quando ci vuole, ci vuole...
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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da Rovert » 05/01/2011, 17:18

[quote="Jackie_83"]
Valsecchi si è dimostrato un discreto pilota e per lui si parla di un 2011 in HRT ma....
[/quote] francamente non lo trovo discreto, mia personale opinione non merita la categoria maggiore;
ma certo bruno senna nemmeno merita la f1, così come piquettigno, il nome non basta a farli andare veloci.
un heidfeld o un klien qualunque hanno più sostanza... :(
francamente, dei piloti che hanno corso in gp2 nel 2010 non porterei nessuno.
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da Pennywise » 05/01/2011, 17:27

[quote="Niki"]
Uno di meno. E ora via Massa e Barrichello
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:thumbup: :thumbup:



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da Niki » 05/01/2011, 18:31

Dimenticavo anche Senna. Vabbè che c'è da poco tempo rispetto agli altri due che corrono uno da decenni, l'altro da secoli. E' ora di fare aria nuova.
Altre (pippe) come Piquet o Grosjean sono durate pochissimo, non capisco perchè gente che ormai ha dimostrato fino alla nausea che non andrà mai da nessuna parte, salvo vincere qualche gp, debba mettere le radici in F1 per decenni.
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da echoes » 05/01/2011, 19:52

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Uno di meno. E ora via Massa e Barrichello
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piccolo OT...gran bella barca quella nel tuo avatar...  ;)
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da gilles70 » 05/01/2011, 22:20

Beh però Liuzzi non mi sembra paragonabile a Senna che insieme a Yamamoto rapprsenta il punto più basso della griglia. Non è sicuramente un fuoriclasse ma mi sembra migliorato rispetto ai temi della Toro Rosso quando era una collezione di piercing e badava più a fare il pi..a che a guidare.
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da groovestar » 06/01/2011, 9:59

Senna aspetterei un team più degno per il giudizio,visti cmq gli ottimi risultati nelle serie minori,mentre Yamamoto è da bocciare senza pietà.
Liuzzi ha iniziato bene in Force India,poi le sue prestazioni sono calate,per cui,per quanto non sia un pilota scarso,posso dire che si è perso occasioni non male in RedBull prima e Tororosso poi(dove vivacchio fino a che non arrivò Vettel a dimostrare che il mezzo era competitivo).
Con i mezzi e le occasioni che ha avuto,avrebbe dovuto fare meglio,dato che ha avuto diverse prove d'appello.
Pantano ad esempio non ebbe nemmeno quelle,e pensare che vinse in Gp2 e andò a podio in Indycar
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da Norisring » 06/01/2011, 14:10

[quote="echoes"]
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boia dè, come dicono a Livorno: ma infatti la barca è notevole, eh....
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da jackyickx » 06/01/2011, 15:03

Liuzzi a me sembra un onesto comprimario in questa F1 che presenta non più di 6-7 piloti sipra la media e moltissime comparse che ci rispermieremmo volentieri di vedere
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