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Sauber C30 - 2011
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C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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Non mi pare così simile alla Ferrari 
La parte centrale della scocca, il profilo delle pance e le bocche d'ingresso, l'airscope e i 2 deviatori integrati nel musetto sono totalmente diversi
io di simile ci vedo solo la forma del muso
La parte centrale della scocca, il profilo delle pance e le bocche d'ingresso, l'airscope e i 2 deviatori integrati nel musetto sono totalmente diversi
io di simile ci vedo solo la forma del muso
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Jackie_83 - Global Moderator
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C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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Baldi - Administrator
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foto scolastica...
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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Baldi - Administrator
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Sono molto contento per Sauber. Non solo Perez sembra un buon pilota ma ha portato nel team un po' di sponsor!
"In corsa bisogna essere in due: la macchina e il pilota. Se il pilota sbaglia sono guai", Niki Lauda
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Roberto82 - Formula 1
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e anche Koba è un pilotino niente male!
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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[quote="Baldi"]
e anche Koba è un pilotino niente male!
[/quote]
vero, quest'anno potranno fare davvero bene! peccato per questa squalifica
e anche Koba è un pilotino niente male!
[/quote]
vero, quest'anno potranno fare davvero bene! peccato per questa squalifica
"In corsa bisogna essere in due: la macchina e il pilota. Se il pilota sbaglia sono guai", Niki Lauda
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Roberto82 - Formula 1
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ecco, ma si sa niente della squalifica?
in effetti è strano che una macchina che era regolare sabato non lo sia la domenica.
visto che il rischio è dietro l'angolo negli sport automobilistici, sarebbe bene che per rispetto dei piloti che rischiano la vita, i verificatori non li esponessero a rischi inutili facendoli correre per 300 km per poi squalificarli.
lo trovo piuttosto antipatico. com'è che abbiano due diversi metri di giudizio?
comunque koba mi piace molto, su perez sospendo un pò il giudizio (potrei aver sbagliato la mia valutazione su di lui)
in effetti è strano che una macchina che era regolare sabato non lo sia la domenica.
visto che il rischio è dietro l'angolo negli sport automobilistici, sarebbe bene che per rispetto dei piloti che rischiano la vita, i verificatori non li esponessero a rischi inutili facendoli correre per 300 km per poi squalificarli.
lo trovo piuttosto antipatico. com'è che abbiano due diversi metri di giudizio?
comunque koba mi piace molto, su perez sospendo un pò il giudizio (potrei aver sbagliato la mia valutazione su di lui)
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Rovert - Formula 1
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In genere i manici si sono visti da subito, ma è giusto aspettare un pò per Perez.
Sul fatto dei due pesi e delle due misure... :thumbdown
Ho letto velocemente e non totalmente un articolo sul Corriere ieri riguardo una possibile santa alleanza tra i due preti, Whitmarsh e Domenicali, una cosa non scritta perchè sarebbe antisportiva (...).
Ad entrambi non va giù che sono ormai un paio di anni che i bibitari li bastonano a dovere.
Sul fatto dei due pesi e delle due misure... :thumbdown
Ho letto velocemente e non totalmente un articolo sul Corriere ieri riguardo una possibile santa alleanza tra i due preti, Whitmarsh e Domenicali, una cosa non scritta perchè sarebbe antisportiva (...).
Ad entrambi non va giù che sono ormai un paio di anni che i bibitari li bastonano a dovere.
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Niki - Team Manager
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- Iscritto il: 03/02/2004, 0:00
[quote="Liquirizia"]
ecco, ma si sa niente della squalifica?
in effetti è strano che una macchina che era regolare sabato non lo sia la domenica.
visto che il rischio è dietro l'angolo negli sport automobilistici, sarebbe bene che per rispetto dei piloti che rischiano la vita, i verificatori non li esponessero a rischi inutili facendoli correre per 300 km per poi squalificarli.
lo trovo piuttosto antipatico. com'è che abbiano due diversi metri di giudizio?
comunque koba mi piace molto, su perez sospendo un pò il giudizio (potrei aver sbagliato la mia valutazione su di lui)
[/quote]
le verifiche ante gara non vengono fatte al giovedì ? fino a domenica sera hai tutto il tempo se vuoi marmellare qualcosa.
ecco, ma si sa niente della squalifica?
in effetti è strano che una macchina che era regolare sabato non lo sia la domenica.
visto che il rischio è dietro l'angolo negli sport automobilistici, sarebbe bene che per rispetto dei piloti che rischiano la vita, i verificatori non li esponessero a rischi inutili facendoli correre per 300 km per poi squalificarli.
lo trovo piuttosto antipatico. com'è che abbiano due diversi metri di giudizio?
comunque koba mi piace molto, su perez sospendo un pò il giudizio (potrei aver sbagliato la mia valutazione su di lui)
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le verifiche ante gara non vengono fatte al giovedì ? fino a domenica sera hai tutto il tempo se vuoi marmellare qualcosa.
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... 
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... -
Pennywise - Team Manager
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- Iscritto il: 26/07/2010, 16:01
- Località: Al Mare
[quote="Liquirizia"]
ecco, ma si sa niente della squalifica?
[/quote]
La Sauber ha rinunciato a presentare appello contro la decisione dei commissari. La scuderia svizzera ha ammesso che l'ala posteriore è irregolare per pochi millimetri adducendo il motivo dello sbaglio ad una mancata attenzione nel processo di controllo delle componenti della C30.
Sauber will not appeal race exclusion
The Sauber team has decided not to go ahead with its appeal against the decision to be excluded from the Australian Grand Prix.
Both Sergio Perez and Kamui Kobayashi - seventh and eighth in the race - were disqualified from the Melbourne event for infringements relating to the rear wings of their cars.
A radius on the upper rear wing element on the cars contravened the regulations by a few millimetres.
The team had lodged a statement of intent to appeal, but announced on Tuesday it will accept the decision by the stewards, even though it believes the infringement did not mean any performance advantage.
"It did not bring us any performance advantage, but the fact is that it was a deviation from the regulations. We take note of the stewards' decision," said technical director James Key.
"We have since found that there was an error in the checking process for the relevant dimension on this component. We have already put measures in place to ensure that nothing of this kind occurs again in the future."
Team boss Peter Sauber added: "Both Sergio and Kamui put in a tremendous performance on Sunday. They gained no advantage from the inaccurate rear wing.
"They both fought hard to secure their finishing places and had really earned their points. Notwithstanding the disappointment, we have shown that we have a fast car and two highly talented drivers. It makes me optimistic for this season."
autosport.com
ecco, ma si sa niente della squalifica?
[/quote]
La Sauber ha rinunciato a presentare appello contro la decisione dei commissari. La scuderia svizzera ha ammesso che l'ala posteriore è irregolare per pochi millimetri adducendo il motivo dello sbaglio ad una mancata attenzione nel processo di controllo delle componenti della C30.
Sauber will not appeal race exclusion
The Sauber team has decided not to go ahead with its appeal against the decision to be excluded from the Australian Grand Prix.
Both Sergio Perez and Kamui Kobayashi - seventh and eighth in the race - were disqualified from the Melbourne event for infringements relating to the rear wings of their cars.
A radius on the upper rear wing element on the cars contravened the regulations by a few millimetres.
The team had lodged a statement of intent to appeal, but announced on Tuesday it will accept the decision by the stewards, even though it believes the infringement did not mean any performance advantage.
"It did not bring us any performance advantage, but the fact is that it was a deviation from the regulations. We take note of the stewards' decision," said technical director James Key.
"We have since found that there was an error in the checking process for the relevant dimension on this component. We have already put measures in place to ensure that nothing of this kind occurs again in the future."
Team boss Peter Sauber added: "Both Sergio and Kamui put in a tremendous performance on Sunday. They gained no advantage from the inaccurate rear wing.
"They both fought hard to secure their finishing places and had really earned their points. Notwithstanding the disappointment, we have shown that we have a fast car and two highly talented drivers. It makes me optimistic for this season."
autosport.com
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Mclaren7C - Team Manager
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- Iscritto il: 13/02/2006, 0:00
- Località: Livorno
Ultimamente la Sauber sembra essersi un pò persa, il suo livello sembra essersi un poco abbassato.
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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- Iscritto il: 10/01/2004, 0:00
[quote="Baldi"]
Ultimamente la Sauber sembra essersi un pò persa, il suo livello sembra essersi un poco abbassato.
[/quote]
Purtroppo succede sempre: all'inizio metton giù un'ottima vettura, ma poi non hanno i soldi per svillupparla durante la stagione.
Ultimamente la Sauber sembra essersi un pò persa, il suo livello sembra essersi un poco abbassato.
[/quote]
Purtroppo succede sempre: all'inizio metton giù un'ottima vettura, ma poi non hanno i soldi per svillupparla durante la stagione.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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Powerslide - Team Manager
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- Iscritto il: 16/01/2007, 0:00
58 messaggi
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